攀胜利达坂 观一号冰川

蛇夕3974172

文字：蛇夕

组织：《在路上》户外

　　进入伏天，连续超35度的高温，让人真想钻入冰窖里，就想到骑行一号冰川。《在路上》户外也在筹划这次有难度的骑行线路，各种原因，领队去不了，我就约了几个骑友去一号冰川，既满足伏天纳凉，又去实现一个小目标。

　　几年前，刚进踏入骑行圈，就听人说：在昌吉骑行有三个台阶，第一个台阶，骑行灰坝，算是入学考试。灰坝原是华电存放余灰的地方，就在市南，往返五十公里，每天都有很多骑友穿梭在路上。第二个台阶，骑车翻越大青山，大青山坐落市区正南，是昌吉的母亲山，O型翻越超一百公里，这算是中考。第三个台阶，骑车去一号冰川，就是高考。

　　一号冰川是乌鲁木齐河的源头，位于乌鲁木齐市区外的天格尔山中，海拔3740到4480米，是世界上离大都市最近的冰川，形成于第三冰川纪，距今已有480万年的历史了。距离昌吉市区有160多公里。

　　这条往返超300公里的骑行线路，一则爬坡山路较长，二则，山区天气变化无端，骑行少则一宿多则两宿，很多骑友为之却步。之前我也计划了几次都未果。这次出发前，阴雨的天气增添了心中的愁云，群主阿峰衷心祝福，大汉哥的鼎力支持，骑迹和风信子的合理建议，甜蜜人生的热情问候，以及海岸线和老刘哥的真诚送行，让这次低调中的出行格外暖心。

　　这次骑行一号冰川小分队，有线路经验丰富的行路人带队，乐观负责的快乐人生收队，美女平淡和欣雨参加，计划三天两宿，住宿都放在后峡。8月2日我们五人早八点一刻在晨光中出发。

　　第一天：我看青山多妩媚，料青山看我亦如是。

昌吉到后峡近120公里，我们沿着石河子东路，过三坪农场，八钢，到百鸟湖万盛大桥下，沿路至红岩水库东，左拐到西域阳光，紫金城，一路向南，中午一点半到永丰乡午饭。然后向后峡方向骑行，路边休息近一个小时后，骑行进山至后峡。

　　永丰乡到后峡的路极好，由于道路维修中，机动车禁止同行，仿佛这条蜿蜒在山腰上的盘山路仿佛为我们五人铺设的。虽是28公里的上坡，时间充足，我们便悠闲自得的骑行，绝对没有暴骑的感觉。三伏天北方燥热的气温，进入山沟里，失去了任性，一切都凉柔下来。乌鲁木齐河水唱着欢歌陪伴我们，蜿蜒曲折的盘山路有点“车到山前疑无路，柳暗花明又一村”的感觉。途中有个大西沟水库，河水像熟睡的少女，没有波纹，平静如镜，一身碧绿色。下午七点到后峡入住。

　　后峡是坐落在乌鲁木齐县西南部、天山深处的一个高山峡谷，这里雨量充沛、水草丰盛、气候凉 爽，四周峰峦叠嶂、沟壑纵横，是连接新疆南北的咽喉要道，国道216线贯穿其中，是乌鲁木齐通往库尔勒的捷径，也是险路。由于生态环保的需要，这里的厂矿和人员大部分已经搬迁了，人很少了，从遗留下的住房和花园，可以想象出往日的热闹和繁华。入住的旅馆一宿30元，有很多人来这里采蘑菇。

　　第二天：爬坡虐我千百遍，我视爬坡如初恋。

早八点吃过早饭，难得晴空万里，我们信心百倍开始向一号冰川爬行，山路有40多公里。过了英雄桥，我们都是英雄。过了跃进桥，不见雪杉树。过了红五月桥，我们走到河的对面，阳光虽暖，但很温柔。

　　气象站是我们能够知道的休息午饭点。道路苦逼起来，一是海拔越来越高，二是路面并不好，时不时的碎石路，担心车带被划坏和摔倒。海拔超过3000米后，有了高反预兆，身体有点软的感觉，使不上力气，用了6个小时走40公里的路程，中午两点到了气象站。

　　气象站有几处房间，似乎没有人，我们遇到一家游客，给我们分享了瓜果。在这里可以远望四公里外的号称“世界上离大都市最近的冰川” --天山一号冰川。游客说这里海拔3580米，天空依旧晴着，只是多了云朵。我们加餐后向胜利达坂出发。

　　胜利达坂，也就是通常说的冰达坂，在达坂的顶端有一个垭口，俗称"老虎口"，海拔4280米，是216国道通往南北的重要地段。险要的地势、恶劣的气候令来往的车辆视此地为虎口，从山脚到山顶共有9个回头弯，每道弯长约1公里，俗称“九盘道”。

　　“九道盘”，九公里左右，路并不长，可是虐到扎心。盘山路行走起来本身就困难，路面已经被碎石和雨水冲洗得更像一条泥石路，烂得不要不要了，再加上我们上盘山路后，遇到了冰雹，脚下有细水流淌，好在冰雹和雨水就下了半个小时后停下来，我们继续，大部分路段无法骑车，不能骑车就推车子，一边看风景，一边休息，一边艰难爬行。

一号冰川静静地泻在山体上，像个冰美人依偎着天山。由于地球温室效应等原因，体积已经缩了很多。除了近距离观看冰美人，还可以欣赏山脚下的美景，时而晴朗一片，时而云朵漂浮。下午五点抵达胜利达坂，这是南北疆的分界点，风景各异。一边山体陡峭，一边绿草如茵。时间有点晚了，我们很快小心翼翼下来，返回住地后峡。

　　第三天：敬人者人恒敬之。

每个生命都是自然界的组成部分，具有同等的生存空间和生活质量，不要去想着谁能消灭谁，谁又能主宰谁，人与自然和谐共处是人类文明的趋势。当我们艰难的抵达胜利达坂时，能与这块标志共处与一块天地，共享丝丝清爽，观赏老虎口的威武，享受左一眼是乌市右一眼是和静县的惊奇，喜悦悠然自得。

原路返回后峡这条山路，景色超美，路况极好，有许多的筑路工人在维修道路，他们中间有夫妻，有父子等血亲关系，驻守在这条路上，他们辛辛苦苦日复日，思母念子年复年。岁月的沧桑刻在他们的脸上和手上，无缘无悔地维护着这条壮美的道路，正是他们的辛勤付出，才有出行人的方便享受，他们才是真正的英雄，为筑路工人点赞。

后峡这里有处企业，就是环鹏公司，前身是中国人民解放军新疆军区生产建设兵团跃进钢铁厂。60年前，王震将军带领的兵团将士和来自全国的有志之士肩负着“祖国的需要就是我们的选择”的历史使命走进大山，开启了在大山深处辛苦创业的历史序幕。如今，以“保护乌鲁木齐水源地、恢复后峡生态环境”为出发点，以“确保乌鲁木齐500万居民饮水安全，在2018年8月，全面启动后峡工业基地保护水源地整体搬迁工作。这里我看到了王震将军的塑像。

　　这些年，出来玩的时间多了，走的地方也多了，明显的感觉到国家的强大，社会的繁荣。周日我们返回的路上，一大早进山纳凉的车队像一条摆动的长龙，他们在点赞着我们。沿路返回到紫金城的地方，一排排楼房拔地而起，依半山而造，层次分明，俨然一座新城。

　　第三天返回，一路下坡，中午安全到家，我们运气极佳，一路阳光普照。感谢行路人，快乐人生，平淡和欣雨的同行。

盘山路，让人却步让人爱。

雨后的气象站。

就喜欢看收获的麦田。

露头的雪杉树仿佛是儿时躲猫猫的小伙伴。

清晨醒来的山，着一身凝脂的绿衣。

下寺村路边的花卉，提升着老百姓的生活品质。

一起出发，远方不仅仅有诗和美景，还有出发的勇气和路途的挑战。