八 · 一 天津解放桥

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       天津解放桥是天津市连接和平区与河北区的一座桥梁。原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”，是一座全钢结构可开启的桥梁，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区及沟通天津站地区的重要枢纽。

　　此地早期，火车站附近，海河上的桥梁原有一座浮桥，1902年，为了方便老龙头火车站，即今日的天津火车站与海河对岸的法租界，即今日的和平区交通便利而重建桥梁，取名老龙头铁桥。由法国公司承建，1904年竣工，代替了东侧的老龙头浮桥。新建的老龙头铁桥桥身四孔，中间两孔，桥宽8.4米，为平移旋转开启式跨桥。

       老龙头浮桥之名来源于老龙头车站，即今日的天津火车站。当年满清慈禧太后东巡，坐自己的专列来到新建的天津站，后又将专列停靠在此，因其专列的火车头上有一龙头，随天津站也就称之为老龙头火车站。

       后为便于大型船只来往海河，在老龙头铁桥的西侧1923年重建可开启式桥梁，1927年正式建成，该桥东侧的老龙头铁桥随之拆除。大桥从三十一套方案里选中美国人方案，仍由法国人，据讲与建造法国埃菲尔铁塔的同一公司建造。桥梁两三分钟可完成开启，每日开启四次。取名“万国桥”，即国际桥之意。新桥北连老龙头火车站（天津站旧称），南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众更愿意称之为“法国桥”。1945年抗日战争胜利后，1946年国民政府收回法租界，随以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。1949年新中国成立后，此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。

       当年的解放桥由于是在城市中心，北连火车站，南联北方金融中心的天津中街，是海河两岸的通衢，因此不论是在抗日战争，还是解放战争，都是兵家的必争之地，革命英烈们都在此留下了不可磨灭的热血。

       2019年6月天津市政府规定凡节日解放桥均开启，第一次开启是在七月一日党的生日，这次八月一日，建军92周年将再次开启解放桥。

       小时依稀记得解放桥开启，大船依次通过的壮观，那时也算是天津一景。记得1967年热天，说是要开启解放桥，因多年没曾开启，怕年久锈死，可几位同学一直等到半夜也没见解放桥开启。五十年后的今日再见解放桥的开启，了却了年少时的心愿。

解放桥简历

       初期的老龙口浮桥。

       根据海河的走向，从照片看上面应是老龙口火车站，下面应是现今的天津湾广场。在老龙口浮桥的西侧，海河上游处修建了老龙口铁桥。

老龙口铁桥

       满清光绪年间，1902年在原老龙口浮桥的西侧，修建了老龙口铁桥。铁桥1904年竣工，历时两年。

       各历史年代中的老龙口铁桥。

   

　　老龙口铁桥是一个旋转平移可开启铁桥，这样使得大型船只通过中间两孔直接进入海河上游，加大了海河的通航能力。

       1923年在老龙口铁桥的西侧，海河上游修建新的可开启的铁桥，1927年竣工，即解放桥的前身。从照片可以看到，左面应是当年的法租界地也即当今的和平区，右边应是火车站地区。

       修建中即将竣工的当年的万国桥、法国侨、中正桥、现今解放桥和旧日的老龙口铁桥并存。

历史年代中的解放桥

各种大型船舶在开启的解放桥下通过。

1948年12月，天津解放中的解放桥。

两路大军会师解放桥。

现今解放桥的地理位置。 注：以上照片与文字均来自于网络

今日之解放桥

时间：2019年8月1日   夜晚

地点：解放桥口东南侧，津湾广场。

器材：Canon EOS 550D    

  镜头Canon 18--55

       天津市政府决定每逢节日解放桥开启后，又为市民创造了一个美好理想的游玩景点。8月1日是中国人民解放军92周年建军节，又是一个解放桥的开启日，更值得一游。

       早早乘地铁一号线来到津湾广场，在麦当劳吃完晚饭，一路匆匆来到解放桥口海河岸边，寻找理想的位置，但是岸边已布满人群，理想位置早已有人占据，只好一退再退，沿海河岸边继续寻找最佳的拍摄位置。

开桥时间：20:30

时间还早，先拍一些解放桥的周边景物。 

 

 时间：2019年8月1日 18:33

解放桥北口附近的世纪钟。

        河对岸也站满了人，大家一起等待解放桥开启的时刻。

       时间：2019年8月1日  傍晚 18:40

       对岸，在离解放桥远一些的天津站，海河岸边也同样站满了人。

       水上公安来往巡检，加强保卫。

       天公不作美，浓云赶来，怕是要下雨。

       时间：2019年8月1日   傍晚 18:43

       果不其然，很快大片乌云赶了过来，遮住半天，紧接着豆粒大的雨滴纷纷落下，海河河面上散满大大小的雨泡泡。

时间：2019年8月1日 18:45

天空一下子暗了下来。

　　乌云翻滚密布，雨一阵紧似一阵，岸边的人们还在打着伞坚持等待。

　　雨越下越大，只好退回到麦当劳暂避一会。

透过麦当劳的大门 拍一张雨中的街景，大雨如注，街面无人。

       时间：2019年8月1日 傍晚 19:35

       一小时后，雨终于小了些，迫不及待的人们又重新聚集在解放桥口的海河两岸。

       建筑物上的灯光也陆续开启。

19：40  开启灯光后的海河对岸。 19:40   世纪钟夜景 19:41   解放桥

19:41    解放桥上打着雨伞的人们来来往往，雨还在下，桥尚未封。

19:41   解放桥夜景，小雨淅淅沥沥的仍在下着。

19:42 稍远处的天津站被雾气笼罩。

19:42   转身拍照身后的天津湾建筑，美光罩身。 10:46   对岸天津站已在夜幕中。 19:51    夜幕中的天津湾建筑更加迷人。

       20:01   解放桥周围的建筑物灯光都已打开，五彩缤纷美不胜收。

此时已封桥。

美景揽胜。

沉浸在夜幕中的解放桥区域。

河边的天津站码头，与远处的龙门大厦。

天津湾广场的建筑物。

近处天津湾广场的小洋楼和远处津门处的高楼大厦相应生辉。

20:07   大家在耐心地等待开桥的时刻。雨小了一些。 20:25   大桥即将开启的时刻雨又大了起来，人们只得再次打起伞来，耐心等待，翘首以盼。 20:30    大桥开启时刻终于到来。

20:36    大桥开启显现。

人们纷纷涌上前，希望先睹为快，镜头前原先敞亮的画面一下子人头攒动，画面略显混乱，但此时无法再移动机位了，现在哪里都会是这样的，还是在此安心拍摄吧。

20：38   桥面升起的速度很快，两分钟的时间就有了更加明显的变化。 20:39    桥面仍在继续上升。 20:40   继续开启。

20:42   好像此次开启到此为止，是拍摄角度的原因，还是这次开启就到此为止了，总感觉并没有全部打开，看过以前的照片，好像开的角度还可以更大些。

手机、相机齐上场，人们纷纷按动快门记录这美好的瞬间。

像绿色的军装，披甲在身。

　　像红色军旗，开启的解放桥像军旗上的“八”，合起来的解放桥又像军旗上的“一”，又正好迎合了今日的八.一建军节。

20:52    人们兴趣不减，仍逗留在岸边驻足观看。 21:07    大桥仍在开启状态，人少了一些，这倒是补拍的好时机。 全景图

21：15    往返于海河上的游轮。

21:17   海河岸边的天津站。 “船”流不息。 21:19    解放桥北口处的世纪钟。 21:34   桥面已开始复原  21:35   继续复原过程中

21:36   很快就要恢复到原貌了。

21:40   恢复原状，八一建军节日的解放桥开启顺利完成。大约历时一小时。

余兴未尽的人们还在依依不舍驻足远望。 解放桥，十月一日国庆节我们在这里重逢。 回程，顺便拍一下天津湾的小夜景。 海河下游，与解放桥相邻的赤峰桥。倒真有一艘巨轮的味道。

告别，回首再拍一张，这里只能望到天津站了。

　　时间有些晚，公交车已没有了，出租车都是有人，打不上。无奈，只好从路边找到共享单车一路骑回了家，还好路上无雨，积水也不大，一小时后，11:30到家，历时六个半小时，结束了这次解放桥摄影之旅。

后记

       拍摄解放桥夜间开启有些体会。就是拍摄地点选择有限制，它不同于拍花，拍照花卉可以随意的选择地点角度，人多也好人少也好，见缝插针就可以满足你的拍摄意愿。而这次拍摄解放桥开启，就受到一些限制。首先是围着解放桥只有四个拍摄地域，分立在桥口两侧的海河岸边，当然这是指普通的摄影，无人机摄影，河面船上摄影，入无人之境，可以提供更加丰富的摄影角度，会有意想不到的画面。这次就看到一些使用无人机拍摄的。天津湾广场这边拍摄，由于背景中有一高楼，使得主体解放桥显得有些渺小，这是美中不足之处，下一次再尝试一下其他区域的拍摄效果，再者就是尽量选择高一些的地点，高机位避开人头，使画面干净些。

       见笑了，一点拙见。

 

五十年前的解放桥

       一张拍摄于1968年元月的解放桥，文革中天津革委会成立之日。那时解放桥周边尚无高大建筑，桥口和平区处还保留早年的一些洋楼，但无灯光，天黑后除了暗淡的路灯几无其他景物灯光了。

拍摄使用的是华山牌胶片相机，当时售价8元钱，记得胶卷是在解放路北京电影院附近一家电影公司里买的，一角钱，简陋，像钢笔一样粗细，黑纸包装，回家蒙在棉被里再装进暗盒。相纸、放大纸记得是在百货公司的五层，楼梯口右侧照像器材柜台买的。还没开门时就等在多伦道上百货公司的边门上，开门后沿着边门楼梯，一路跑上去，然后就是排队，那时买的人也挺多，相纸和放大纸是厂家切割后的边角料，纸边，宽窄长短不一，但放大纸一般会宽一些，有的最边上还是纯白纸，最吸引人的是论斤卖，便宜，商家提前就称好，交钱拿货很快就买完，所以必须抢在前面，否则就买不到了，回家后再按大小裁剪好，大的大用，小的小用，绝不浪费。

记得拍摄时天气很冷，拍摄地点是在解放桥中心广场这边，桥后的建筑物应是现在天津湾广场的地铁站出口。把相机架在河边围栏的墩子上，B门，光圈已不记得了，拍了不少张，这张时间最长，好像是数了二三百下，其他都失败了，就这张还可以。以后冲洗，晒印，放大效果也不太理想。主要是光比大，暗部黑，无细节。那时的冲洗很简陋，就是用一个普通的搪瓷盆，放好药水后，一人在暗室里，像现在的拉面一样用手一上一下的拉动胶卷，一人在室外看着时间。放大机也是自制的，一个幸福牌相机的镜头，现在看来就更简陋了，两个比现在博士伦大一些，厚一些的玻璃片，所以放大效果也就可想而知了，但那时有这样一台放大机还是为年少的我们增添了不少乐趣。照相、洗相同学一起往往一干就是大半夜，乐此不疲。

       现在摄影数码时代简直太神奇了，通过底片翻拍，后期调整，就轻松地完成了那时无法完成的工作，亮部多少不太刺眼了，暗部细节也多少受看些了，画面均衡了不少。这些都是那时望尘莫及的。

谢谢观看，我们下次再见！