邮缘点滴诉衷肠

范海兴

从邮四十余年，总想写点什么。退休多年，又总觉得脑子空空。时代不同了，多少代邮政人为邮政事业的发展做出了贡献，支撑着百年邮政的金字招牌。最近获悉，中国邮政集团，步入世界五百强行列。排名第101位，多么不易啊！

纵观现在邮政的业务发展，恐怕也是老邮政人所始料不及的，再也不止是当初的函、包、汇、发四大种类，根据市场经济的规律，跨行业的融合，市场资源的再分配，市场竞争的多元化，现代科技手段的利用，都使传统邮政的概念发生了巨大的变迁。对于老邮政人来说，有时，对邮政这个曾经非常熟悉的家，也产生了絲絲陌生感，所以迟迟无从落笔。

但是有一点，邮政品牌的树立，是靠诚信维系的，是从烽火连天、鸿雁传书中注入到邮政人骨髓中的一种精神，是老邮政人认准了的铁律，是形成师徒相传中最关键的内涵。应该是万变不离其宗。

我刚入局时，就碰到了这么一件事，它深深教育了我，以至于一直影响着几十年的从邮之路……

两封挂号信

入局没多久，我被分配到信函分拣科，在挂号一班当分拣员。我的师傅叫徐玉明，是个少言寡语的人。第一次与人为徒，又碰上个不爱说话的师傅，其实，我也不爱说话，这点上，我俩到满对脾气的。开始的时侯我在观察他的一举一动，从抄登、写袋牌、扎袋子学起。后来我发现，徐师傅每次封完班，都要用手在格眼儿里重新再掏一遍，(那时侯都是木制分拣架)，我站在他身后感到不解，我看格口里什么东西也没有了，觉得多此一举。可能年纪大了眼神儿欠点。后来，出师单干了，什么都学会了，就这点没学像，出问题了！

一天上夜班，天亮之前封班，赶发火车。封好的邮袋也已让转趟的车拉走了，正准备收拾收拾下班。忽听质检员喊我，看他诡异的笑脸，觉得准没好事，过去一看傻眼了，在邳县炮车这个格口里，怎么还躺着一个套子，因为里面只有两封挂号信，很薄，又在最上面一排格口，灯下黑！这可怎么办？脑子里想的是:要被扣钱了，倒霉！可在场的老师傅们却做出了一个意想不到的决定，由王启祥、方承溪两人到火车站，带着这两封挂号信，赶最早的一班客车亲自送过去，赶对方局第一班投递。我无语了，师傅们没有责备我，可我感到内心很愧疚，于是跑出去给两位师傅买了早点(一袋包子)，目送他俩上了车。心里在想:都说对邮局的信任是社会的共识，可为什么这样认为？今天算是找到了答案。就延误两封挂号信，不说谁知道？可在老师傅们无言的行动里，却透着一种近乎严苛的自律精神，应了那句老话:人在做、天在看。这不正是对“诚信”的最好诠释吗！

从那以后，无论做任何事情，无论岗位如何变动，我都以此为例，认真对待，决不马糊虎。工作中难免会出现问题，但决不会掩饰，因为初心难违啊！

第一次上门揽收

一九九三年八月，根据市场发展的需要，徐州邮政局成立了速递公司(EMS)，委派我担任经理。那时侯，邮政的基本经营模式还是坐等顾客上门，柜台式服务，酒香不怕巷子深，函包汇发基本上一家独揽，邮寄东西都知道上邮局，客户别无选择。

自从改革开放开始，国外的快递机构开始涌入中国这个大市场，打破了邮政服务方式的固有理念，我们也从坐等顾客上门，开始出去找客户，从八小时营业到24小时收寄，从零散的窗口收寄到成立专门机构服务大户，速递公司也从最初的两部摩托两部车，发展到一百多辆车，揽、投分设，专揽专投。

记得第一次的上门揽收，就碰上个“大"活，那是速递公司成立没多久，那天临下班了，接到客户一个电话，非常着急，说他们要参加一个国家工程的竞标，第二天必须要把样品发到现场，问我能不能做到，并且到他们那里把样品取回，我跟几个骨干商量后答应了，没想到要来发货地址一看，是在肖县境内，因为那时EMS还没开到县一级。也没有跨区揽收的概念。这时天也渐渐黑了，为了保险起见，在场的4个人一起都上车去了，毕竟是出了市区。

好不容易摸到地方，看到货物又傻眼了，他们发的东西是超过普通砖头几倍的一块专用耐火砖，并且是用木条木板订好的，上称一称严重超重！当时客户很是着急，说是让我们一定要帮他们这个忙，已经没有别的路了。为了不耽误时间，连夜拉回来了，经客户同意，把封装的木板都拆卸下来，换上泡沬和纸箱，封装带缠了个里三层外三层，干完了，已经是半夜十点多了，几个人到现在才想起没吃晚饭，仲夏的夜晚一个个衣服都湿透了。

急客户所急，帮客户所需，为客户出主意想办法，赢得了客户的满意和信任。直到后来，无论是上门揽收，还是点到点的货运服务，一些客户把我们当成自已人看待，最有意思的是，还让我们的揽收员参加他们的经营会议，都不当外人了，有的揽收片区想换个揽收员，都要经客户的同意。我们也从一开始的上门服务的不适应，变成了得心应手，思路洞开。我们也把服务对像的称谓，由传统的“用户"改成了“客户"，一字之差，邮政服务的宗旨得到了升华。当时我们唯一的一个竞争对手～徐州中外运，在争夺市场份额中退出了快递市场。

送伞、送新娘

特快专递(EMS)业务的最初发展，一是为了适应市场需求，另外一个重要原因，就是国际大牌快递机构就要进入中国市场，改革开放大势所趋。因此，邮政的速递业务相比其它传统业务而言，是最先冲入市场，参与竞争的。从统计上可以看出，本市出口的量、收年递增都是成倍或几倍的往长翻。进口量更是十几倍，几十倍的往上窜，因为特快专递的收费高，时限要求也高，决对不能出现积压和延误。因此，公司成立的最初两三年，打报告向上级要人要车成了常态，人、车的不断增加，赶不上业务的飞速发展，以至于上级组织有关部门到速递公司搞调查，为什么老是要人要车？结果调查之后，日子反而好过了，上级开始主动关心速递的人、车配备，优先考虑，及时补充到位。

一个新业务的开展，初始离不开宣传，那时，宣传手段不像现在这样多样化，怎么办？一个是主动去找，如给市交警支队送过岗亭遮阳伞，EMS的标志就在各个路口出现了，进而“违章学习班通知单”交给了我们递送。还有铁路的到货通知单，银行，税务部门的对帐单等等，对于最初的量收快速增长也起到了很大作用，并且，我们的做法，也走在了全国同行的前列。

另一个就是找上门来的不能推。一天，有一对年青人找到我们，问婚礼能不能用我们的车接送，这倒是个新鲜事，九十年代初，私家车还没那么普及，我们何不开展一项新业务，我马上派人到徐州民政部门的一家婚介所，了解这个市场有多大需求，巧了，正赶上他们要组织一次大型集体婚礼，徐州电视台全程跟踪拍攝，双方一拍即合。婚礼那天，我们出动了二十五部车，每辆车都扎着大红花和彩带，车上都有EMS特快标志，浩浩荡荡穿过市区。绿车配红花，引来无数惊奇的目光，交警部门一路放行，车队最终驶入电视台，编导还特意让其中的一辆车，像征性的驶上了婚礼大舞台，新人风风光光被特快“邮"送了一次，我们也做了一次免费广告。邮政礼仪服务，由此也走上了市场，在高考通知书送达、节日的礼仪鲜花、大型邮政日活动中，频频亮相，扩大了邮政在社会上的影响力。