<h1><b><font color="#167efb">题记:<br></font><font color="#167efb"> 要不拥有优秀的平台,<br></font><font color="#167efb"> 要不拥有超强的自我!</font></b></h1> <h3><br></h3><h1><font color="#167efb"><b>1 MICHEL VIRLOGEUX CONSULTANT简介</b></font></h1><h3><br></h3><h3>MICHEL VIRLOGEUX CONSULTANT 是世界上最著名的桥梁咨询公司之一,其实就两个员工,michel和他的一个文字秘书。该公司的主要业务是各种桥梁的概念设计,初步设计。有时候也做一些桥梁施工或施工图的咨询工作。</h3><h3><br></h3><h3>实际上这个著名的咨询公司,公司就他一个人,还有一个秘书帮他处理文件。原来在FREYSSINET公司里有他的一间办公室。他做技术咨询,一个人足够。他基本不用电脑,交流文件都是手书传真,正式文件由秘书打印。</h3><h3> </h3><h3> 他一般构思和绘制桥梁总体方案的彩图再上色。另外他基本采用手算的方法完成桥梁的初步计算和施工阶段的控制性计算。</h3><h3> 秘书主要完成收发邮件,扫描他的手绘图纸和计算书等公司的日常工作。</h3><h3> 这个公司是1999年后,michel离开了工作多年的setra(法国交通科学研究院)之后创办的。这个咨询公司设计在法国和其他国家设计和咨询了多座大桥。</h3><h3>例如: </h3><h3>1 波斯布鲁斯海峡三桥,主跨1408m公铁合建桥</h3><h3>2 巴拿马运河四桥 主跨510m公铁合建斜拉桥</h3><h3>3 法国millau 大桥</h3><h3>4 法国Térénez曲线斜拉桥<br></h3><h3>5 波尔多开启桥</h3><h3>等十多座世界著名桥梁。</h3><h3> 在2012年的波斯布鲁士海峡三桥的国际投标中,虽然他从未设计过铁路桥和公铁合建桥,但是他和瑞士工程师Jean-François KLEIN一起提出的主跨1408m的部分地锚斜拉—悬索组合体系方案一举中标。这个优秀的设计方案得到了很多世界著名桥梁工程师的好评,该桥也是世界目前最大跨度的公铁合建桥。该桥已于2016年顺利建成,并获得2017年度国际桥梁与结构工程协会IABSE杰出结构奖。2018年度国际预应力混凝土结构协会(fib)的杰出结构奖。</h3><h3> 此次投标把演绎法培养的卓越工程师宏观掌控未知桥梁的能力发挥的淋漓尽致!</h3><h3> michel的简介参见拙文:</h3><h3><a href="https://www.meipian.cn/1ikywn43?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>采用演绎法和归纳法培养卓越工程师</a><br></h3><h3></h3><h3><br></h3> <h1><font color="#167efb">2 波斯布鲁斯海峡三桥</font></h1><h3><br></h3><h3>本桥由michel 和瑞士著名工程师klein 完成概念设计和初步设计。施工图由瑞士 T ENGEERING,比利时GREISCH,葡萄牙grid公司完成。</h3><h3>主跨1408m公铁合建缆索承重桥梁,桥梁宽度59.5m,承载两线重载铁路,双向8车道公路。本桥获得2017年度国际桥梁与结构工程学会(IABSE)杰出结构奖,2018年度国际预应力混凝土协会(fib)杰出结构奖。</h3> <h3>主要设计者通车后合影</h3> <h3>标准照</h3> <h1><font color="#167efb"><b>2 巴拿马运河四桥</b></font></h1><h3>主跨510m公铁合建斜拉桥,承载两线轨道交通,6车道公路。采用公铁平层布置,中跨主梁采用钢~砼结合梁,边跨采用预应力混凝土主梁。Michel 完成了初步设计。</h3><h3> 2018年采用施工和施工设计总包模式国际招标,中国交通建设集团中标,目前处于施工中。</h3> <h1><font color="#167efb"><b>3 Millau大桥</b></font></h1><h3><font color="#167efb"><b>本桥由michel完成概念设计,施工图由acadis和比例时的greisch等公司完成。</b></font></h3><h3>主跨342m的7塔6主跨的多塔斜拉桥,获得2013年国际桥梁与结构工程协会杰出结构奖。</h3> <h1><font color="#167efb"><b>4 法国</b></font><font color="#167efb"><b>Térénez曲线斜拉桥</b></font><br></h1><h3>主跨285m的钢_砼结合梁曲线斜拉桥。从下面的文章可欣赏一下手绘图再上色的魅力。</h3> <h3>欣赏一下michel手绘图的魅力。</h3> <h1><font color="#167efb"><b>5 波尔多开启桥</b></font></h1><h3>由michel完成概念设计。具体设计由egis公司完成。</h3> <h1><font color="#167efb"><b>6 Michel为主要作者的名著</b></font></h1><h3><br></h3> <h3>michel对桥梁优雅性的论述参见拙文:</h3><h3><a href="https://www.meipian.cn/1g1db1iq?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>论桥梁工程的优雅性--采访法国科学院院士Michel Virlogeux</a><br></h3><h3><a href="https://www.meipian.cn/1l4b1un1?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>直接和真实的记录创新者(仗气直书)</a><br></h3> <h1><font color="#167efb"><b>7 欧洲工程师眼中概念设计的地位</b></font></h1> <p>本文作者:</p><p> 工学博士,桥梁工程师,英国注册工程师。在12个国家设计和咨询大型桥梁30多座。主要研究方向为:钢桥,钢-砼结合梁桥,桥梁总体设计。以第1作者发表钢桥,钢-砼结合梁桥领域的论文19篇。其中SCI收录9篇,EI收录17篇。获得2016年度《英国桥梁工程学报》优秀论文奖。设计的桥梁中已有三座登上国际杂志封面。</p><p><br></p><p>具体参见:<a href="https://www.meipian.cn/26rkjy46?share_from=self&share_depth=1" rel="noopener noreferrer" target="_blank"> 您们的挑战,我们的方案!Your Challenges, Our Solutions!</a></p><p><br></p>