骑行独库公路

老乐

骑行独库公路归来已经两周了，亲朋好友们不断为我们接风聚餐，每每向大家讲述骑行独库公路的感受和一路见闻的时候，我总是难以抑制自己激动的心情而哽咽，此时此刻当我提笔记录这段时光的时候依然心潮澎湃，激动万分。我们用自己的双脚踩着两个轮子6天成功穿越了天山，这是我步入老年生活最刻骨铭心的一段时光，是我感到无悔的一页生命历程，这不仅仅是一次毅力、耐力和体力的考验，我更深深的感到这是一次丰富内心、洗涤灵魂、升华境界的修行。

我和老伴于6月20日乘飞机深夜到达乌鲁木齐，与先行一步的郭老师和张天福大哥汇合，我们的自行车18号由包头发往博乐市，21号一早我们跟随一日旅游团游览了天山天池，晚上我们4人离开乌鲁木齐来到博乐市取上自行车开始了骑游，线路是赛里木湖、果子沟、霍尔果斯市新旧口岸、伊宁，由伊宁乘大巴车来到奎屯，在奎屯骑游安集海大峡谷、独库公路，我们骑行独库公路用时6天，驿站分别是乌兰萨德克、乔尔玛、0公里道班、山口大桥、库如力、库车，在库车我们乘火车来到喀什，骑游喀什3天，在喀什把自行车发回包头并乘动车来到敦煌参观莫高窟和游玩鸣沙山月牙泉，之后返回包头，历时23天，这次骑行的主要项目就是独库公路。                                                                          一、天路-独库公路

新疆独库公路在雄伟的天山山脉中段，被很多骑友们称为精简版的318，全长561公里，有三分之一地段是悬崖绝壁，五分之一地段处于高山永冻层，跨越天山5条主要河流，翻越4座终年积雪不化的冰达坂，途中急弯陡坡多，有280多公里路段海拔超过2000米。受山区降雪、结冰等因素影响，每年11月至次年5-6月期间，独库公路关闭。独库公路以其险峻、风景无限而吸引着骑行者们动心。听骑过川藏线的骑友们说，骑行独库公路，难度比川藏线还要大，除了天气原因外，更重要的是补给非常不方便，沿途住的地方很少，只有那么几处，我们出发之前，已经做了大量的功课，我们是由奎屯出发，一共骑行了6天，全程约600公里，驿站分别是乌兰萨德克、乔尔玛、0公里道班、山口大桥、库如力、库车。回望一路走来的过程，我感觉这条路所带给我的震撼，不仅仅是视觉上的，更是心灵上的。第一天由奎屯到乌兰萨德克是独库公路最凶险的一段，存在着严重的落石区、塌方区、滑坡区，总共骑了94公里，其中有80多公里的上坡（一天爬升了2322米），道路左侧是面目狰狞的悬崖峭壁，峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，右侧的峡谷越来越深，特别是老虎口前后的路面上时常会有山体掉落的石头让人心生恐惧，路边护栏经常有缺失部分（估计是被落石砸掉的），眼睛的余光偶尔落到深深的峡谷里，不禁让人心惊胆颤，骑行中时不时的要为道路的艰险而一次次屏住呼吸。第一天就是在苍茫的戈壁滩和连绵起伏望不到尽头的崇山峻岭以及悬崖峭壁间行走，山体裸露着寂寥和苍凉，满眼的荒莽和沧桑，只有峡谷里哗哗向前流淌的奎屯河让人感觉到生命的活力与激情，途中有一个著名景点“守望天山”。接下来的5天，只是体力与毅力的拼搏，道路的危险情况大大减轻了，穿过了世界唯一的防雪棚，翻越了4座冰达坂（达坂意为冰雪簇拥的高山），皑皑的白雪、终年不化的冰冻墙等不断变换的景色冲击着视觉，缓解着疲劳。山里四季气候经常随即切换，早晚温差很大，必须穿上防寒衣裤，一天之内身上的衣着会增减好几次，我们携带的行装提前都有所准备。驿站的住宿条件非常简陋，经常没有信号，有一天因为水哇凉哇凉的我没有洗脸，六天的行程中，午餐是自备的干粮，中间没有补给的驿站。远方骑友于海波说：“进了天山门，就意味着挑战开始，对每个人不仅仅是身体的考验，更是意志的考验。守望……老虎口，这些字样，就让你感到惊心动魄，毛骨悚然，前进的路上会有那么多的未知。一切都在努力之中，朋友，努力，加油”。我的童学立柱在我第一天的游记中鼓励说：“了不起的连华同学及您的团队，毛主席说，‘无限风光在险峰’，向着你们既定的目标勇敢前行，加油！”

参观乔尔玛烈士陵园。 6月28日下午约5点钟，我们来到了乔尔玛，安顿好住处，郭老师便招呼大家一起去参观乔尔玛革命烈士陵园。独库公路是数万官兵在环境极为恶劣、条件极为艰苦、设备极为简陋的情况下奋战十年硬生生修建而成，被称为中国公路建设史上的一座丰碑，有168名筑路官兵献出了自己宝贵的生命，几千名官兵受伤致残，这些牺牲的烈士们是那么年轻，让人无限心疼与敬佩。通过参观，我们进一步了解了修筑独库公路的背景、意义及整个工程的概况，对独库公路有了更深的认识，同时接受了一次精神洗礼。

独库公路始于独山子，库车是终点，全长561公里，翻越4座冰达坂。我们是由奎屯出发，因此，全程约600公里。

进了天山门，就意味着挑战开始，对每个人不仅仅是身体的考验，更是意志的考验。守望……老虎口，这些字样，就让你感到惊心动魄，毛骨悚然，前进的路上会有那么多的未知。一切都在努力之中

世界唯一防雪蹦长廊，世界唯一的一座防雪长廊，是独库公路的“生命长廊”，由于独库公路一年中的大部分时间都被积雪覆盖，甚至在通车的6-9月，也可能因为大雪而暂时封路，在这样险恶的自然条件下，防雪长廊可以使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，对公路的行车安全和维护都起到了很重要的作用。

道路一侧是悬崖峭壁，一侧是深深的峡谷

老虎口伴着奎屯河的汹涌之声和“老虎口”的狰狞演绎着天山的凶险。

哈希勒根达坂（海拔3510米）绝对是世界的奇观，天山的骄傲

盛夏的7月见到皑皑的白雪、高高的冰墙，让人感到新鲜又神奇，大家欢喜雀跃的拍照留念。

6天的午饭都是自备干粮在户外野炊。

参观乔尔玛烈士纪念馆。 独库公路是数万官兵在环境极为恶通过参观，我们进一步了解了修筑独库公路的背景、意义及整个工程的概况，对独库公路有了更深的认识，同时接受了一次精神洗礼。

在天路石留下一个脚印

大家在守望景点合影留念

骑行在终年不化的冰雪墙路段

㧓一把雪在手中，体验盛夏纯天然冰雪的奇妙

盛夏7月领略到独库公路的冬天

独库公路宛如一条巨龙盘卧在天山的脊梁上，一边是地势险要的山体，一边是深深的峡谷和穿堂而过的河流

与2014十大感动中国人物陈俊贵合影留念。陈俊贵因为一个馒头、一句承诺在烈士陵园已经守候了30多个年头。一个人做一件好事不难，难的是长期做好事。陈俊贵的行为折射出人性的美与善，以及流淌在人们心底的那种舍生取义、不屈不饶、无私奉献、知恩必报的民族精神，陈俊贵值得我们仰望。感动中国颁奖词：“只为风雪之夜一次生死相托，你守住誓言，为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒，那碗里是岁月峥嵘；敬一个礼，那是士兵最真的情义。雪下了又融，草黄了又青，你种在山顶的松，岿然不动。”

二、无限风光在险峰

独库公路是一条集凶险与美丽并存、纵贯天山脊梁的景观大道。从雪山到湖泊，从草甸到森林，从荒滩到河谷，从戈壁到雅丹，沿途如画般的风光、童话般的世界让这条天路变得非同凡响。

自乔尔玛出发，至尼勒克县城沿途风光有“百里画廊”之称，在这里骑行仿佛徜徉在一个长长的画廊里。山川峡谷、雪岭云杉，调整好呼吸，可以尽情享受如梦如幻的画面。

一路松林浩荡 风景如画

漫山遍野郁郁葱葱的原始森林，绿茸茸的草地，远方的雪山

巴音布鲁克是天山山脉中段的高山间盆地，绿草如茵，野花似锦，蒙古包炊烟袅袅，这里的湖泊每年都有大批天鹅栖息四周雪山环抱，走到这里，迎来了一马平川的视野，公路不再曲折，而是笔直地通向远方的山脚， 路边不再是茂密的森林，而是茫茫草原和穿梭其中的河流。巴音布鲁克蒙语意为“富饶的泉水”。

巴音布鲁克草原

山坡上是平缓的草场，绿汪汪的草地在灿烂的阳光照耀下，泛着油油的绿光，偶尔会看到从毡房里袅袅升腾的炊烟…这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘，燃起你浪漫的情怀，让你的思绪充满了诗意。

山体长满了绿油油的植物，还有成片成片墨绿色的塔松，五颜六色的山野花与绿茸茸的野草远方巍巍的雪山，哗哗啦啦奔跑的河流，三三两两的蒙古包使天地间的万物变得更加惊艳，

扑入眼帘的大自然犹如一块巨大的画布，感谢上苍的恩赐，让我们大饱眼福。

天山翡翠—大小龙池

大小龙池，是由天山雪水融化而形成， 紧邻公路，湖水清凉碧透，四周树木青青，那秀丽的风光，让人眼前一亮。

在灿烂的阳光下毛皮泛光的马儿，悠闲的在山坡上漫步

这里是花的海洋，蓝天白云下，那烂漫的美丽，就像沁人心脾的清凉，山谷中弥漫着野花芳香，高耸入云的山峰上驻留着寒气逼人的白雪,洁白的云朵，如童画般蓝蓝的天空，衬托着那一抹雪山的柔情，你会忍不住沉醉在它的怀抱里,在一瞬间，消除你的疲惫。

4位骑友中我是年龄最小的，前辈们对我们很是关照，大家一路结下深厚的友谊

独库公路由库如力到库车是另外一番神奇的世界。连绵的克孜利亚山地景观（维语中“克孜利亚”意为红色的山崖。）、库车神秘大峡谷和雅丹地貌，怪石巍峨地伫立于公路两边，荒凉之中透着粗犷之美，看着那寸草不生的赤色也有青色和黄色的土石山，让人连连感叹大自然的奇妙。

丹霞地貌让人深深的感叹大自然的神奇

库车神密大峡谷风景区

丹霞地貌一景

道路两旁是很长很长寸草不生的丹霞地貌景观

火红色的丹霞地貌山体，人们把它形容为火焰山🔥

曾经的库车王府已经变成废墟，如今的王府是在原基础上复原的。内部有曾经历代库车王使用过的物品展示，还通过蜡像复原了曾经王府一家的生活场景，可以参观并感受库车王曾经的生活氛围

三、感恩上苍，感恩一路牵挂我的朋友和亲人

这次骑行独库公路圆满成功要十分感谢上苍的眷顾，我们一路没有遇到恶劣天气，俗话说，山里的天，娃娃的脸，说变就变，也有几次头顶上阴云密布，雷声大作，然而，雨水就像藏在云层里害羞的大姑娘，我们抬头仰望天空的时候她就躲起来绕着我们走了，携带的雨披一次都没有用上，在雨季、尤其是雨季在山里这是很幸运的事情，感谢上苍如此的眷顾！还要感谢一路牵挂我、鼓励我的朋友、同学、同事和亲人们，感谢给我们水的好心人，感谢路上给我们点赞的行人！

四、骑行文化

每次骑行归来总会有人问我，这么艰苦、这么危险为什么还要去呢？这个问题我也时常问自己，在骑行途中也会遇到有人问我：骑自行车给你们发工资吗？我的回答也每每让提问者困惑不解，不单单我遇到过，好多骑友们也遇到过类似的问题。酒有酒的文化，我想骑行平台也应该有骑行文化，这个问题暂且还是归结为骑行文化的层面吧。对我而言，当初骑行就是怀揣一个梦想，憧憬着将来有一天我也能够骑着自行车走遍祖国的大江南北，就是这样一个简单地梦想维系着我，多年来，只要没有雨雪的恶劣天气，我都会坚持出门骑行，没有人强迫我，没有人给我下达硬任务，仅仅是为了自己心中的那个梦，当然，这次骑行独库公路还存在着很大的战自我的因素，我是高原反应的人，在确定这次骑行独库公路之前，我爱人帮我反复分析、论证了独库公路的海拔情况，中途虽然翻越几座海拔超过3千米的雪山，但是，住宿的驿站都在海拔3千米以下，排除了高反问题，接下来就是自己的勇气了。对于骑行者来说，无论多么艰难的道路，只要出发，肯定会与素不相识的骑行者相遇，我想他们也都是为了心中的一份梦想而来，为了远方的召唤而来吧。骑行远方的旅途，你的疲劳和寂寥必须自己扛，自己去品味，没有人能替你分担，当你义无反顾的踏上骑行远方的旅程中，真的会发现一个如此坚强的自己，会自己被自己感动。日子越来越短，光阴越来越薄，愿所有的骑行者都能看见最美的风景，愿所有的远行人归来时内心更加充实、生活更加欢欣。

在一个停车场，遇到几位自驾游客，他们纷纷为我们点赞，并与我们合影

在路上与4位骑行者相遇，3位小伙子，一位中年人，他们也是在路上一一碰到，并且大家结伴而行