<p class="ql-block"> 见证伟业 承载重托</p><p class="ql-block"> —— 青藏铁路图文纪实</p><p class="ql-block"> 在喜迎中国共产党建党100周年即将到来之时，值此在青藏铁路通车十五周年到来之际，首先向六七十年代曾经为修建青藏铁路一期工程的原铁道兵将士和为此牺牲的英烈们致敬！ </p><p class="ql-block"> 向一九八三年首批进驻青藏铁路的在职职工及离退休干部职工致敬！ 向修筑青藏铁路格拉段二期工程的万余名工程、冻土地质科研人员以及长年驻守在桥隧的武警、官兵指战员、护路安保至以最祟高的敬意!</p><p class="ql-block"> 青藏铁路延伸段（南山口至拉萨段）这一宏伟工程，先前得到了国务院党和国家领导人以及各部委领导的高度重视与关注，此项工程被列入西部大开发三峡水利枢纽大型工程项目之后的又一重点建设项目之一，世界为之瞩目，当时在国力还处在相对较为紧张的情况下，原国家铁道部、冻土科研所历经多年反复科学论证后，认为条件己经具备，时机已经成熟，几经周折后，最终得到了国务院和党中央批复，获得了国家发改委正式立项，于2001年6月29日正式拉开帷幕，青藏铁路开始破土开工建设，从此青藏高原再一次吹响了西部大开发的号角，开工典现场设在格尔木南山口火车站，并作为青藏铁路二期工程的新起点。</p><p class="ql-block"> 青藏铁路的建成通车和安全运营，是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹，在青藏高原，有一条"天路"，它尤如一条银色的哈达盘亘在世界屋脊之上，被称作世界铁路建设史上的一座丰碑，这，就是青藏铁路，自1956年开始勘测至2006年青铁路格拉段通车运营，铁路建设者们破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题，一条东方的金色"哈达"傲然镌刻在地球之巅，激荡在江河之源之上。</p><p class="ql-block"> 青藏铁路前后历时5年的建设当中，可谓是惊天地，泣鬼神，在百万筑路英雄大军，九大工程局和300多名科研工作者以及铁路建设者们艰苦卓绝的努力下，他们不负青藏两省区和全國人民的重托与期望，攻坚克难，克服高海拔，冒着严重缺氧等恶劣气候条件，伴随有可能付出生命作为代价的危险，战风雪、斗严寒，穿越多个无人区，冻土（层）带，攻克了一个又一个科研难题，发扬“挑战极限 勇创一流”的新时期青藏铁路精神，顺利地完成了全线初期铺轨准备工作，首期实现了将铁轨辅到了神奇玉珠峰脚下并顺利穿越昆仑山、烽火山，在进行多次运输牵引任务试验后，于2006年7月1日向世界宣告青藏铁路正式开通运营，青藏铁路的建成通车，凝结着几代铁路人的心血与梦想，可谓是横空出世，震惊世界，成为世界铁路建设史上一座不朽的丰碑，必将载入史册。</p><p class="ql-block"> 青藏铁路全长1142.8公里，平均海拔4500米，其中线路穿越冻土地段就有670余公里，是目前世界高寒最长、海拔最高、运行速度最快的高原铁路；铁路穿越了青海境内昆仑山脉的昆仑山隧道垭口、长江源沱沱河、可可西里自然野生动物保护区、风火山隧道、以及穿赿海拔最高点5072米的唐古拉山垭口和西藏最美的藏北羌塘原，最终到达西藏自治区首府---拉萨；青藏铁路是连接青海与西藏唯一的一条铁路通道，对国家的国防军事和战略意义非常重大；被称为青藏两省区的经济线、保障线，又被藏族人民誉为的生命线与幸福线；这条被誉为神奇的“雪域天路”自开通以来，安全运行十年来，把藏族同胞与各民族紧紧相连，彻底结束了中国西藏没有铁路的历史，即填补了西藏道路交通建设史上的一项空白，为拉萨至日喀则铁路以及将来通往西藏各地区、边境贸易口岸的乃至周边国家铁路的长远规划和构想打下了坚实的基础。</p><p class="ql-block"> 曾几何时，因为冻土层的存在等原因，有世界权威人士与专家称；只要有昆仑山的阻隔和存在，铁路是绝对无法通途西藏的所谓“不可能”！可就在这片世界高海拔多冻土地质结构的国土上，中国人克服攻坚了一个又一个难关与料研难题，辅就了这条神奇的"天路"。</p><p class="ql-block"> 人们不知不觉，青藏铁路即将走过艰辛的十五年间，挑战改写和证实了国外专家所谓的“不可能”，让中国人的梦想永远地定格 ；青藏铁路即将走过了风雨历程的十五个年头，从无到有，从辉煌走向辉煌，这期间，线路得到了有效延伸，2013年，全长246公里的拉（拉萨）日（日喀则）铁路也相继开通运营，2021年6月，拉萨至林芝的电气化铁路也即将开通，结束了西藏省份不通高铁的历史。</p><p class="ql-block"> 2020年11月8日，川藏铁路雅安至林芝段开工建设，习近平对川藏铁路开工建设作出了重要指示强调，发扬＂两路＂精神和青藏铁路精神；正如习近平总书记所关心和倡导的＂两路＂精神在此得到了充分的证实和体现！ </p><p class="ql-block"> 15年来，在我的身边有着这么一群日夜奉战在青藏铁路员工们在无私的奉献着，铁路两代人在默默无闻地忘我工作的精神，他们克服高寒缺氧，常年值守在“天路”之上，许许多多的感人故事和可歌可泣的往事记忆在我的脑海之中。</p><p class="ql-block"> 正是因为这条铁路所处的地理位置与气候的特殊性以及青藏铁路独有的人文历史，神奇的“天路”自然风貌，我将用手中的相机不断地把他浓缩在我的镜头里……</p><p class="ql-block"> 钱 江 2021年5月 于青海格尔木</p> <p class="ql-block">图文作者:钱江 中國摄影著作权协会会员、青海省摄影家协会会员、青海省海西自治州摄影家协会副主席，青藏铁路公司艺术家，现供职于青藏铁路公司格尔木机务段。</p>