道路之艰险，巴音布鲁克。（下集）

风的歌谣

　　这一段路，我们遭遇了堵车，也是我经历过的时间最长的一次堵车，从上午10点左右～下午4点，由于山高沟深，手机没有信号，也收不到广播报道，几千辆车堵在盘山公路上动弹不得，前方能够看到的几公里长的盘山路上的车辆纹丝不动，路上的我们都在猜测前方到底发生了什么事情，是车祸？故障工程维修？对向车道上同样被堵的一辆车上，下来一个维族司机，也向我们打听堵车原因，结果也是一头雾水，得知我们没带食品，从车上拿出一个牛皮馕饼，正好救急我们饥肠辘辘的困境，一些后续赶来小车，只要有空挡，就往前撺，一路走下来，最终才明白，是道路双向的车辆都不按顺序行车，私家车都想着往前加塞，路上的大车占1/3，双向一旦出现堵车，都无处避让，一边是山崖，一边是悬崖峭壁，无路可退，只好堵着。从堵车的困境中走出来后，才恍然大悟，原来呀被堵也是因为咱们自身的原因造成的啊。

巴音布鲁克游客中心

巴音布鲁克草原的蚊子多，晚上我们三人一间毡房，又刮风又下雨，冷的不敢脱衣服，雨点从毡房顶部的气孔飘在了脸上。在九曲十八弯弯景区 和天鹅湖畔，蚊子追着游人咬，每个人身上都有几十个包吧。我回到哈密三天后开始发烧，在家昏睡了二天，去看医生说被蚊子咬了是诱因。

瞬息万变的草原天气，我们到了后，下了一阵子雨。

独库公路是从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

巴音布鲁克草原天鹅湖畔

和谐

我和这二个手拿食物的帅哥、美女约定好，当鸟儿飞来的时候喊一，我开始连拍，这就是抓拍的画面，互加了微信，发给她片。

和谐相处

天山深处有人家。离开巴音布鲁克草原，向库车前进。

这一段路，我们遭遇了堵车，也是我经历过的时间最长的一次堵车，从上午10点左右～下午4点，由于山高沟深，手机没有信号，也收不到广播报道，几千辆车堵在盘山公路上动弹不得，前方能够看到的几公里长的盘山路上的车辆纹丝不动，路上的我们都在猜测前方到底发生了什么事情，是车祸？故障工程维修？对向车道上同样被堵的一辆车上，下来一个维族司机，也向我们打听堵车原因，结果也是一头雾水，得知我们没带食品，从车上拿出一个牛皮馕饼，正好救急我们饥肠辘辘的困境，一些后续赶来小车，只要有空挡，就往前撺，一路走下来，最终才明白，是道路双向的车辆都不按顺序行车，私家车都想着往前加塞，路上的大车占1/3，双向一旦出现堵车，都无处避让，一边是山崖，一边是悬崖峭壁，无路可退，只好堵着。从堵车的困境中走出来后，才恍然大悟，原来呀被堵也是因为咱们自身的原因造成的啊。

库车天山神秘大峡谷。

来到塔里木油田轮南作业区

玉门油田项目部院内种植的葫芦开花了。

新购的修井机

路遇三个陕西籍的骑摩托旅游的车手。

同行的同学的朋友，项目部经理，即将内退离任，正在和接任领导办理交接，依依不舍之情溢于言表。

库尔勒离团后.我们乘公交🚌游览了市容和孔雀河，塔里木油田的开发，使得这座城市建设很美，据说，国家在南疆批准的特区，将设在库尔勒，是因为南疆的几个城市，都缺水，而库尔勒市丰富的水利资源，和地理位置是最佳的选择。

库尔勒的孔雀河滨河公园。

我们沿着孔雀河，徜徉在河边，

孔雀河大桥

河边觅食的鸟

孔雀河大桥

吐鲁番高铁站候车厅

　　2019年7月16日，我从哈密出发，早上到达乌鲁木齐站，然后拼车开始了独库公路的驾车旅行。这一路，此生难忘，一路走一路感叹，感叹风景之美，感叹路之坚险，感叹人民解放军十年磨一剑，付出了极大的代价修筑此路，感叹现代人们的生活好了，有时间和条件驾车看风景，这条路上，有上万辆私家车在走独库，也领教了海拔3390米的哈希勒根达坂隧道口堵车6小时的壮观场景和焦虑心情，所以我认为，走独库要心怀敬畏自然，缅怀革命先烈，他们以生命为代价为了后人修建的天路，非常的可贵。