一次充满风险的转场

三夫

【转发】原空二师老飞行员张慧钧八一感怀《一次充满风险的转场——兼八一怀念战友》

上世纪七十年代中期，团里决定由刘增贵副团长、射击主任李丕生带领刘俊升和我去贵阳接收四架歼六—3型新飞机。到了贵阳，一切都按计划进行，地面检查，空中试飞，短短几天功夫一切准备就绪，就等转场命令了。而在我们到达之前，已有兄弟部队数十位飞行员在那里，他们就没有我们这么幸运，这不行那不行，已在工厂吃了一个多月空勤还走不成。

隔天，厂方来征求我们意见，明天能走么？同时告知遂溪机场当天是低气象，云高只有200米左右。这是工厂的考量，因为只有飞机被部队接收了飞走了才有经济收入。刘副团长用眼光扫了我们一下，我们三个毫不犹豫地点点头。“行” ！刘副团长只用简单有力的一个字回答了他们。这一个“行” 字惊得同在现场的兄弟部队领导掉了下巴，这样的气象条件还能走啊？！那时候我们作为二师六团的一员，个个豪气冲天，可不是没有来由的。此时全团已经飞完训练大纲规定的绝大部分科目，也早已飞完最低气象——云底200米着实落。关键还是那场西沙之战让空六团名扬天下，什么“天下第一团”、“南天一霸”纷纷出笼。其实就是《空军报》上那么一句话起的由头：空军航空兵二师六团是全空军第一个全团达到四种气象能走，三种气象能打的甲类航空兵团。此后天下第一团的名号不胫而走。那张《西沙雄鹰》的照片，更是让六团名扬天下。

第二天一早，在机场，刘副团长召集我们简单作些必要的准备，然后十分严肃地说，给六团增光扬名的时候到了，千万不能掉链子。我们各自穿戴整齐，跨上战机，开车发动，检查仪表，滑出时我们就跟上队形，一架紧跟一架，严密而有序。刘副团长习惯于大迎角起飞，速度一到，一个旱地拔葱腾空而起。我是二号机位置，紧紧跟上；待我们离地才几秒钟，三四号机也已升空离地，在飞离机场前就已成密集队形，犹如四头雄鹰，展翅高飞，空留下缕缕烟迹和发动机的轰鸣声，飘然而去……

飞着飞着，前方航路上突现大范围雷雨云，黑压压如数座大山耸立眼前，大有摧城拔寨之势。绕，范围太大肯定绕不过去；从云下过，下面是广西十万大山，群峰林立，情况不明，不能轻易下降高度；冒险穿云过去，那必定是死路一条！雷雨云可是万万进不得的，它是一种极端的气象现象，里面雷鸣电闪，翻江倒海，根本无法操纵飞机。只听刘副团长一声断喝：加力！爬过去！此时四架战机加力全开，急剧爬升，一直爬升到已近升限，记得是一万五千多米，才十分勉强爬到云顶，擦着云顶而行。好险哪，此时的飞机，还挂着两个大大的副油箱，表速已经很小，加上云顶翻滚如大海般的的激烈气流，像极了喝醉酒的醉汉，头重脚轻，晃晃悠悠……好在危险已过，风雨过后是彩虹。从云顶往下看，景色壮观无比，那云顶犹如波涛汹涌的大海，剧烈的翻滚着、澎湃着，又如一群发怒的雄狮，对着我们怒吼着咆哮着，像要把我们撕裂、吞噬…刘副团长正确而果断的命令，使我们得以化险为夷有惊无险。当然这里也有空七军指挥所的功劳，他们在无线电里及时提醒我们注意前方天气并给予必要的提示、纠正航迹……至于遂溪机场的低气象，对我们来说更是小菜一碟，顺序而下，平安落地。

今日正值八一建军节，想起这桩往事，不由得勾起对这几位战友的思念。当年的四人，如今仅剩下我一个。刘增贵副团长是前辈，因病而逝；李丕生是早我们几期的师傅，也因病英年早逝。最可惜是刘俊升，他与我同年入伍，同年同航校毕业，一起到五团又一起到六团。他就是因为不小心进了雷雨云而惨遭不幸的。记得当年他是在部队（遂溪）结的婚，妻子是山东益都人，美丽而贤惠。那天是五月四号（青年节），他新婚返回家乡的妻子报平安的电报已经到了我们宿舍的桌子上，可是我们亲爱的战友刘俊升同志却永远也回不来了……他把自己年轻的生命留在了祖国的万里长空，献给了伟大的国防事业。为有牺牲多壮志，当兵就是讲奉献。逝者如斯夫，愿他们在天国安息。我们活着的要好好活着。过去我们是挣钱吃饭，现今的我们是吃饭挣钱。我们必须好好活着，活好每一天。各位战友，好好善待自己吧。

20世纪70年代巡航西沙