军旅记忆

梁兆权

战友

留影

梁兆权

垭口

河畔

安宁

铁道兵

吴迪旋

李国雄

影照

中国人民解放军铁道兵军徽。

铁道兵领章。

　　1953年12月25日毛泽东为《铁道兵》报题写报头。

　　1950年2月朱德为铁道兵团的报纸题写报头。

　　1972年12月16日19时，顺德的新兵在铁五师接兵部队的带领下，从大良出发，步行近7公里来到沙头码头，乘船前往广州， 17日凌晨4时到达。中午13时正在广州火车站乘坐军列往部队进发。

图为出发前，大良的战友与镇人武部长和派出所长一起合影留念。

前排左起：梁乃海、吴迪旋、黄华添、李干新、何盛明、陈锦祥、陈景波。

后排左起：魏 浪、龙宝财、陈继忠、梁兆权、李国雄、吴权开、吴鉴棠。

　　列车途经湖南株洲、广西柳州、贵州贵阳、云南昆明，于24日7：10时到达四川省米易县垭口镇。当年，我们新兵就在这里下车，正式开始军旅生活！

图为成昆铁路垭口段。

垭口隧道。

　　战友们当年在米易、渡口拍摄的部队生活影照。

图为侯沛成、吴迪旋、陈锦祥战友在垭口安宁河畔的合照。

　　梁兆权、李干新、李国雄战友合照。

　　陈锦祥与战友在米易合照。

　　吴迪旋与战友合照。

　　梁兆权、陈继忠、魏浪、龙宝财、陈鑑辉、李国雄战友合影。

李国雄战友在安宁河畔的影照。

吴鉴棠在安宁河畔的影照。

魏浪、李国雄战友合影。

梁兆权、魏浪战友合影。

魏浪在安宁河畔的影照。

梁兆权战友在安宁河畔的影照。

李国雄战友持枪影照。

梁兆权战友持枪影照。

何盛明、李干新战友持枪影照。

梁兆权持枪影照。

　　李国雄、梁兆权战友与新兵连班长在渡口瓜子坪的合照。

梁兆权战友在瓜子坪留影。

吴鉴棠战友在瓜子坪留影。

吴迪旋在瓜子坪留影。

魏浪与战友在瓜子坪留影。

魏浪在瓜子坪的留照。

黄华添在瓜子坪留影。

　　2012年10月19日上午8：30时，我们战友一行乘坐K192次列车从广州出发前往四川，途经重庆、成都作短暂停留后，于10月22日上午8：30时到达攀枝花车站。

战友们在车站门前集体留影。

　　四十年后重返这里，这是当年到达部队营地下车的地方---米易县垭口镇。

　　垭口镇是全国重点小城镇之一，是米易县南菜北调蔬菜基地之一。有便利的交通条件及发达的通讯网络和繁荣的商品交换市场，现在火车站、邮政电信局、农贸市场，中国联合通信公司、中国移动通信公司的基站各一个，108国道公路横穿全镇，距县城32公里。

　　过去部队的营地，现在已变成绿油油的农田。

垭口甘蔗田。

　　为了寻找当年连队驻地，战友们询问当地老乡情景。

战友们穿过田间小路寻找连队旧址情景。

‘’找到了‘’，陈锦祥战友指着垭口村路牌。

垭口隧道。

战友们在垭口隧道前合影留念。

陈锦祥、吴迪旋、梁兆权、李国雄战友合影留念。

陈锦祥、吴迪旋战友合影留念。

战友们在垭口镇政府门前合影。

美丽的安宁河。

　　战友们站在安宁河畔，望着滚滚的河水，心情激动万分，回忆当年，激情岁月，满怀豪情，为祖国建设贡献自己的青春！

　　来到安宁河边，战友们非常激动，很有亲切感。大家一起亲亲河水、捡捡石头，怀念一下当年部队生活的情景。

吴迪旋战友在安宁河畔留影。

梁兆权战友在安宁河畔留影。

李干新战友在安宁河畔留影。

魏浪战友在安宁河畔留影。

黄华添战友在安宁河畔留影。

战友们在安宁河畔合照留念。

　　离开垭口前，战友们向老乡买了一大扎甘蔗，当地的甘蔗吃起来甘甜美味，这位老乡还帮我们清洗甘蔗，大家欢声笑语，倍感亲切！

　　米易与40年前相比，发生翻天覆地的变化！米易县位于青藏高原东南缘、四川省西南角，是攀枝市的北大门，幅员面积2152.695平方千米，境内东西最大跨距52.5千米，南北最大纵距73.2千米，成昆电器化铁路、214省道及在建的西攀高速纵贯南北，县内公路网络四通八达，全县辖12个乡（镇），县政府所在地攀莲镇南距攀枝花市78公里、北距西昌市157公里。在这片资源独特、富饶美丽、欣旺发达的土地上，生活着汉、彝、傈僳、回、白等25个民族的21万米易人民。

图为米易新城街道景色。

安宁河贯穿新城区，一河两岸，景色秀丽！

整洁的街道。

图为战友们参观安宁河畔沿江公园情景。

李干新战友正在询问当地老乡，寻找铁五师师部旧址。

何盛明、吴迪旋战友合照留影。

梁兆权战友留影。

吴鉴棠战友留影。

麦景铭战友留影。

战友们在米易县政府前合影留念。

雅砻（lóng）江是金沙江的最大支流，又名若水、打冲江、小金沙江，藏语称尼雅曲，意为多鱼之水。中国水能资源最富集的河流之一。发源于巴颜喀拉山南麓，经青海流入四川，于攀枝花市三堆子入金沙江。石渠以上为石渠河，流经丘状高原地区，河床宽浅，水流漫散。石渠以下称雅砻江，由于山原地貌逐渐进入高山峡谷地带，为横断山区北南向的主要河系之一。全长1 571千米，四川境内1 357千米，流域面积13.6万平方千米，河口多年平均流量为1860立方米每秒。

图为雅砻江风光。

　　攀枝花市二滩头水电站蓄水大坝。

战友们参观水电站情景。

战友们在大坝上合影留念。

晚上入住攀枝花市五星级酒店---金沙开元名都大酒店。

　　10月24日下午4：30时，战友们乘坐MU5373航班由昆明新机场飞广州白云机场。

　　阿拉沟，蒙古语意为一种可治骆驼疾病的草药，此地由于这种草药生长较多而得名。阿拉沟乡地处天山深处的山地峡谷地带，位于新疆和静县城东北，距县城194公里，是一个以蒙古族为主的纯牧业乡，301省道和南疆铁路贯穿乡境，周边与乌鲁木齐市、托克逊县、和碩县相毗邻。全乡总面积2544平方公里，其中草原面积287.6万亩，森林面积2725亩，地貌特点为高山峡谷和高山草原，平均海拔2420米，年平均气温6摄氏度，降水量200毫米，无霜期150天，气候特点风大、少雨雪、干旱。

神秘的阿拉沟！

　　上世纪六、七十年代，阿拉沟是重要的国防建设、军工生产的基地。中央军委‘’69.11‘’会议决定，在吉林、甘肃和新疆抢建反坦克武器‘’三套九厂‘’，其中有五厂就设在这里。包括：东风厂（生产82迫击炮引信）、胜利厂（生产82迫击炮弹）、星火厂（生产40反坦克火箭弹）、燎原厂（生产40反坦克火箭弹）、曙光厂（生产40反坦克火箭弹引信）。

　　1974年春，为了修建南疆铁路，数万铁道兵挥师千里，挺进天山。铁五师全体指战员在阿拉沟河畔，搭帐篷、挖水井、建营房。逢山凿路，遇水架桥，栉风沐雨筑新路，铁道兵前无险阻。这就是千军万马纵横万里南疆的铁军大本营，也是铁道兵为祖国建设奉献青春的筑路疆场。

1972年12月底，顺德一批青年应征入伍，成为中国人民解放军铁道兵战士。部队在四川攀枝花矿区经过一年训练，于1974年4月开赴新疆修建南疆铁路，我们有幸成为其中一员。

时隔四十多年，大家一值想旧地重游，寻找当年的军旅足迹，圆梦阿拉沟！

　　2017年9月5日8:55时，原中国人民解放军铁道兵五师顺德战友一行，在广州高铁南站乘坐G96车次出发，开始重游新疆之行。

战友们一行经过西安、张掖作短暂停留，于9月9日下午18:30时抵达新疆吐鲁番北站，真正开始我们的重游新疆之旅。

图为战友们新疆吐鲁番北站集体留影。

　　次日早晨，战友们乘车沿着戈壁公路前往阿拉沟。

　　100多公里的戈壁公路，寂静的戈壁滩，在朝阳的映照下，显得有些秀丽。

鱼儿沟的卵石风火台容颜依旧。

战友们在鱼儿沟车站集体留影。

　‘’潺潺溪水向东流 ，白白卵石两岸走‘’。碧水蓝天，风采依然！这就是阿拉沟美丽的自然景观。

战友们在阿拉沟口集体留影。

　　熟悉的河道，亲切的溪水。战友们纷至沓来，用溪水清洗一下脸部，清凉爽快；喝一口雪山清水，心旷神怡！

战友们在当年连队驻地留影。

　　这是战友们当年参与修建的铁路、桥梁、隧道！四十多年后，重返故地，激动人心。忆当年，艰苦岁月；往今昔，战友情深！

南疆铁路的建成，为国防建设和地区的发展作出过很大的贡献！

在南疆铁路建设的艰苦岁月中，战友们不知付出了多少的辛勤劳动，流过多少汗水，为国防建设作出过应有贡献。

　　看见自己有份参与建设的铁路、桥梁，战友们欢呼雀跃，欢喜若狂！大家在路轨上合照留念。

　　“不忘初心、牢记使命”！

战友们向久别的阿拉沟行军礼！

向永远的铁道兵致敬！