洛阳地铁工程进展顺利

宅哥

           洛阳地铁（Luoyang Metro）是指服务于中国河南省洛阳市的城市轨道交通系统，为我国中西部地区第一个非省会城市地铁系统。

           洛阳地铁第一期建设规划于2016年2月正式上报到国家发改委，2016年8月25日正式获国务院批准建设，标志着洛阳成为我国中西部地区第一个获批建设地铁的非省会城市，河南省第二个获批建设地铁的城市。 

            洛阳地铁近期建设规划由4条线路组成，线网总长105.4公里，车站数量63座，其中换乘站8座。远期规划共12条线路，均为地铁系统。洛阳地铁作为公共客运体系的骨干，未来将承担洛阳中心城区公共交通出行总量的百分之四十以上，洛阳地铁将成为构建洛阳现代交通体系的重要组成部分。 

洛阳地铁1号线一期工程预计2021年6月前开通运营，洛阳地铁2号线一期工程预计2022年6月前开通运营。

             2017年6月28日，洛阳地铁1号线一期工程全线正式开工建设，2号线一期洛阳龙门站综合交通枢纽开建，这标志着洛阳地铁1号线1期工程全面开工建设。 

            目前，地铁1号线全线铺轨作业全面增速，4座铺轨基地正全力开展铺轨作业，已完成总工程量的40%；全线车站附属设施建设全面增速，已完成总工程量的60%。按照计划，将确保地铁1号线年底之前实现“轨通”。

           近日，笔者有幸作为首批洛阳市民参观了地铁的施工现场。

首批洛阳市民听取工程建设单位的负责人介绍工程进展情况。

参观者大部分都是摄影爱好者，他们为家乡而骄傲。要用手里的相机记录下自己家乡美好的点滴。

笔者坐在工程指挥车的首长位置上体验一把。

牡丹广场是洛阳较大的一个广场。明年牡丹花会前要恢复成修地铁前的模样，工程量非常的大。

一号线工程进展顺利，轨道铺设已经接近40%。明年底车辆到位完成全线试车。我们乘坐工程车从七里河站到王城路站，提前感受了一把乘坐洛阳地铁的感觉。

部分参观的市民和工程建设者们合影留念。

据介绍，洛阳地铁所用车辆选用B型车。每组列车共计6辆，隔一有一，用3辆动力车牵引。

工人师傅们辛苦了。

不忘初心跟党走，青春建功新时代。

工地的管理很规范。

累了，想想孩子，聊聊家人。

牡丹广场站，26个出口，总投资8个多亿，建设规模和投资中国第二，仅次于无锡的三阳地铁站（27个出口）。

牡丹广场站地下二层是商业区和停车场。停车位1千多个。

牡丹广场站是一个轨道交通换乘站。一号线在广场北，3号线在广场南。两条线平层换成。

地铁公司负责人介绍工程情况。洛阳地铁建设规格很高，每一个车站都有公共厕所，每个车站的电梯都是双向的。这样的规格，在我国大城市里也是没有的。

现代化的模拟体验区。