<p class="ql-block"> 到威尼斯 Santa lucia火车站是晚上9：40多，我们定的民宿在主岛区，需乘公交才行，而卖公交票的店已经关门了。公交车上是不能买票的，当地华人餐馆服务员说这个点要坐只能逃票了，而且这个点是不查票的——但我们是不可能冒这个险的，因为万一被查后果很严重。两位导游非常着急，花了700多元定的房子有可能住不上，尤其是这里还有一个年近8旬的老太太急需安置。两位又是网上查询又是讨论，后来才发现竟然还有一个简易办法没想到——继续乘火车到Santa Maria Novella，然后步行半小时即可。</p><p class="ql-block"> 23：05的火车经过20多分钟，我们终于下车踏上了主岛区。虽然灯火不明，但水乡清凉、清爽的特有气息早已扑面而来。一行五人激动不已、兴奋不已。</p> <p class="ql-block"> 纵横交错的水道、风格各异的桥梁、特色显著的建筑、顾客不绝的商铺、热闹欢乐的街头酒吧，都令我们这些“老外”啧啧称奇。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 23：55左右我们来到了民宿，是一栋两层楼房的二楼——二室一厅一厨一卫，房子宽敞、装修豪华。“石总”别提多开心了，好像是不要钱的。</p> <p class="ql-block"> 因“之导”要回曼彻斯特见导师，所以我们第二天不得不又离开威尼斯。</p> <p class="ql-block"> 由威尼斯主岛区到威尼斯机场——马可·波罗国际机场(以在威尼斯出生的著名旅行家、商人马可·波罗名字命名)当然是乘坐快艇。我哪坐得住，看茫茫大海、看海鸥飞翔或立于航道杆头，最过瘾的是看后面的快艇劈波斩浪、勇往直前，壮观极了。</p><p class="ql-block"> 威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市。由于威尼斯有许多运河，所以威尼斯的主要的交通工具是快艇。全市河道,运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，是世界上唯一的没有汽车和自行车的城市，船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是明令禁止的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> “因水而生，因水而美，因水而兴”，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称的威尼斯，难能可贵的是其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界也有着极其重要的地位和影响。</p><p class="ql-block"> 但是，这么一个美丽而又极具文化艺术和历史积淀的城市却面临“灭顶之灾”。在2003年的“如何拯救威尼斯”国际会议上，有关专家指出，与100年前相比，威尼斯的水平面如今上升了23厘米。如果不采取行之有效的措施挽救的话，到2100年，威尼斯将完全被水淹没，再也不适合人居住。</p><p class="ql-block"> 回曼城飞机上的空乘是两位年近六旬的“空奶”，这在国内航班是不可思议的。想再看你一眼——我心中的威尼斯，惜乎所见已无威尼斯，只有蓝带似的大海以及不知名的建筑。</p><p class="ql-block"> 2100年后世上再无威尼斯?我想这是世人都不能接受的。救救威尼斯！</p><p class="ql-block"> 耕夫 2019.7.29</p>