带着女儿进西藏—青进川出

兴动体育—黄杜兴

        西藏于我一直是一个无比神秘又无比向往的地方，那里的雪域高原、布达拉宫、大昭寺、纳木错、雅鲁藏布大峡谷……这些景点和地名经过我两位好友的灌输之后，一直让我印象深刻！一位是超级迷恋西藏的北京好友浦大哥，他每年都要进藏一次，每次与他见面或者电话，都会从他口中一次次的加深我对藏区的向往。另一位是远在哈尔滨的李大哥，他与好友的全国自驾游是我一直非常憧憬和向往的梦想。

         终于，向往梦想多年的我在机缘巧合之下丢开了一切，带着小升初放暑假的女儿迈出了自驾进藏的步伐……

 

晚上8:30分的西宁夜景

不知道是不是因为明天早上就要进藏内心的激动，还是因为一下子从平均10米海拔的福建来到西宁2300米多海拔的原因，在进藏的第一个晚上，我失眠了。

 

7月28日早，从西宁开车前往青海湖，沿着青藏公路109国道开车一百多公里就到达青海湖边上了，首先映入眼帘的就是大片大片的油菜花海，吸引了很多前往拍照的人们。但是来的时间不是很好，今天的青海湖下起了雨，给我们的拍照带来了不少的麻烦。

随着下雨气温骤降，从西宁的21度一下子就降到了6-8度，我们把车开到了青海湖边上，近距离感受青海湖，你根本无法区分出来这面积为：4435.69平方公里无边无际的“湖”和我们在南方常见的海有什么区别，它同样有着层层叠叠的海浪，有着阵阵呼啸的海风，有着一望无际的海平面，让你根本无法区别你眼前所见的这是海还是湖？低温小雨加上急速的海风把我们冻得直哆嗦，只好匆匆拍了几张照片就离开了。

离开青海湖才开了不到两个小时，原本乌云满天细雨绵绵的天气突然间又全部放晴了！看着天上纯净的蓝天和白云让人忍不住几次停下来拍照留念。

茶卡盐湖距离青海湖150公里，这是抖音很出名的一个网红地“天空之镜”，没有到过这里你根本无法感受在这里所拍出来的照片有多美，美到你的手机根本就停不下来，美到每一张照片都像是用P图软件P过的一样，但尽管如此，它还是无法反映出你眼前所见之美好之纯净之洁白……

         从茶卡盐湖出来的路上我们没有停留，径直开往我们今天的住宿地“格尔木市”。驾驶着汽车在高速上飞驰，看着这里20点30分才开始落下的夕阳在我们面前一点点的下降，把整个天空都映衬的分外美丽……

第二天一睡醒我们就开始继续我们的行程，今天我们要经过昆仑山，穿越可可西里无人区。刚只是一上路，我们觉得眼睛就不够用了，到处都是美景，随便一张都可以完暴我们平常用的电脑桌面，不信你们自己看。

一路上我们看到了雪山、看到了草原、看到了形态各异的山峰、看到了小型的沙漠，还有昆仑山上湛蓝的天空和洁白云朵，看到了可可西里一点都不怕人的藏羚羊、看到了野马、看到了骑行进藏和徒步进藏的牛人，看到了他们为梦想努力的样子……

在经过可可西里无人区之后，我在109国道上遇到大堵车了，等我们开到唐古拉山镇时已是晚上的十一点左右，这些都不算什么。糟糕的是我们在4767米的高海拔上都开始有不同程度的高原反应了，表现出来的症状是：缺氧、嘴唇发紫、呼吸困难、吃不下饭，头疼得厉害、浑身上下没有一丝力气，最重要的是因为头疼的缘故我们几乎整夜失眠……

好不容易熬到了第二天早上7点，我才在镇上的药店买了高反的药品、氧气瓶、止痛的布洛芬、葡萄糖水和西洋参片，一一用过之后人才慢慢恢复。

直到早上10点30分，我们才再次出发。

　　唐古拉山，我们差点开着车冲上山去近距离感受雪山和雪水，可是后来还是放弃了，一个是坡太陡路难走，另一个是在5231米的海拔上，我们发现我们连喘气都困难，更别说有的地方还需要我们们爬山了。

安多县的早晨，气温只有4度，被高反折磨的我又是一夜无眠，如果不是有高原反应的拖累，这里的夏天还真是很不错！早晚温差大，其它时间都在15、16度这个样子。

收拾行囊继续出发，如果顺利，今天下午我们就能到达此行的目的地“拉萨”了。

拉萨是整个西藏政治文化的中心，也是很多朝圣者们的圣地，到达拉萨之后我们把行李一丢就跑到布达拉宫去了，一到才知道因为去的人太多的原因这里的门票要提前一天购买，而且因为我们到的太迟售票点已经关闭，看来这次我们要与布达拉宫失之交臂了，只好在远处拍摄了布达拉宫不同角度的照片。

拉萨的街道和纯净的天空

大昭寺与八廓街

大昭寺八廓街朝圣脆拜的人们！

布达拉宫，我们明天就要离开了。

忍不住夜晚又来到了布达拉宫前，拍到了雄伟的布宫在晚上的夜景，以做留念。

川藏线，我们来了。

青藏线我们走的是109国道，川藏线，我们走的是号称最美的318国道。

只开了两个多小时，我们就看到大片壮观的雪山，后来才知道这就是传说中的“米拉山”。

　　傍晚时远远在路上就看到了这个庄园，建筑景观美的让人窒息，走进一看更是马上就迈不动腿了。晚上我们住进了这样一个蒙古包里，其它照片都是在酒店周围照片拍到的风景。

　　卡定沟景区，门票二十元。一路上看惯了青藏线上的荒漠和戈壁，一下子看到这样类似我们南方的瀑布风景，感觉好像自己不是身在西藏已经回到南方了，可是才过了两天，我就知道我又错了，西藏还是西藏，他的变幻与美妙，没有亲自过来走过一遍，你是无法切身体会他的变幻莫测以及给你种种意外的惊喜的。

西藏的美是一天之内可以看到四季的变幻、西藏的美是高低海拔带给你的不同风貌、西藏的美是进出西藏这一路上绝不雷同却又同样震撼的风景、西藏的美是给你一个又一个难以形容的惊呼与惊喜——“哇，好美！”、“天哪，真壮观！”这几句话是我们在路上用的最多的词。

那山、那水、那天、那雾、那云、那路、那雪山、那冰川、那曲折、那辽阔、那壮观、那神秘……都会让你情不自禁地从心底蹦出那几句仓白的赞美，因为无论怎样的赞美都无法完全形容你眼睛所见到的美好。

一路上所经过的几处不知名的景点，到底如何美法，你们自己看吧。

普通的风景已经无法入我的眼了。

号称中国最美的冰川——米堆冰川

门票50元，游览车35元，原来以为可以近距离的摸到雪山和冰川，以全我们在唐古拉山上未能实现的愿望，可惜还是不行。

原因是太危险了，要去的话后果自负！

　　途中经过的帕隆藏布江，它是雅鲁藏布江最大的一个支流。很难想象这样湍急的江水都是由雪水融化之后汇聚而成的。途中随意拍了两张，但已可见其水流的威力了。

之后不久我们又经过了一个雪山雪水融化后的小支流，父女俩在这玩的不亦乐乎，并合力给我们的车流了个澡。不过雪水真的是好冰好清好急啊，为避免感冒，我们只好依依不舍的告别了这条小河继续前行。

　　沿途几张随拍的风景，有很多地方更漂亮，只是当时路窄没有停车点，不能随意停车而无法拍到。

　　险峻的怒江和自驾开车者的圣地“怒江72拐”，汽车在几个小时曲折惊险的盘旋之后，当你位于群山之巅，心中的自豪感油然而生。

上山时暴雨，下山时天空又再次开始放晴，山脚下是大片大片的草原，让人有了一种在一瞬间穿越两个世界的感觉。

在美玉草原上遇到的藏族小孩，我们送了一些水果和士利架给他们后，他们脸上满是开心的笑容。

西藏太大，地广人稀，以至于这里的孩子念书求学很不容易！很多孩子到很大年纪了都还没有怎么进过学堂，西藏的贫穷和动乱有很大原因是因为不够开化，人们受教育程度的太低造成的。

好在这一切都在改变之中，一路上我们也看到了几所漂亮的希望小学，有些村庄最豪华的建筑就是当地的学校，虽然还在放假，但我们依然能看到整齐的校舍和漂亮的操场，希望这样的校园能越来越多！希望美丽的西藏能越来越富裕！

        从美玉草原出来，我们继续出发，经过东达山（海拔5000米），之后又经过了大片绿油油厚厚软软的草原，要不是因为刚下过雨草地太湿了的缘故，真的会让人忍不住想躺下去然后仰望天空的。

        草原上有很多高原鼠，一点都不怕人，你冲到离它们很近很近的时候，它才会钻进洞里，等你离开又会好奇的跳出来偷偷看你。因为时间的原因我没有拍到的照片，后来我才知道它的名字叫“高原鼠”，是一种素食动物，体型比家鼠大，但要更可爱得多，我在百度上找到了几张照片发给你们看一下吧。看到它们的时候，我脑海里的画面竟然是这个应该会很好吃，请原谅我人类的天性吧！

从芒康到巴塘我们经过了318国道最难走的一段路。山洪、滑坡、泥石流、修路、单向放行、大堵车……把这段路搞的异常的颠簸和艰难。 70多公里的路几乎全在维修，我们开了整整三个半小时。但还好，我们经过的时候没有下雨，旁边的公路维修员告诉我们，下雨的时候这条路能整整堵上八个小时……

我们在芒康的加油单据，95号汽油¥9.07元/升。整个川藏线加油最贵的两个地方是左贡和芒康，开到巴塘之后油价就恢复到￥7.44元/升了。可能是那边的路太难走了，汽油运到那个地方太不容易了吧！

整个青藏线和川藏线，油价最便宜的地方是“格尔木市”那里的95号汽油只需要¥6.41元/升，加完还送一瓶玻璃水外加一瓶可口可乐，过了格尔木一直到拉萨都是￥8.11元/升左右，而且加油还要登记身份证和行驶证才能加，相当麻烦！所以有走青藏线入藏的朋友一定要在格尔木市加满油再出发，过了青海进西藏之后，油价就会特别的贵！而川藏线要到巴塘之后油价才会恢复正常的价格。

第二天一早我们从巴塘出发，经过了海拔4685米的姊妹湖之后，我们就到了理塘。虽然青藏川藏这一路走过来我们见过了很多的美景，但还是被这里的风光给迷倒了。

这里的大片草原，是花的草原！一望无际的黄色紫红色的小花，加上绿色的青草、蓝色的天空、白色的云朵，把整个草原装扮成了五彩缤纷的风景，让人不由赞叹不已！

沿途有很多牧民的帐篷，都是在风景最好的地方，当我们停下来拍照的时候，藏族的小朋友们就跑到我们跟前和我们说“扎西德勒”，还会用汉语跟我们问好，可惜没有带文具的我们只好又拿出了水果和士力架来送给她们，她们脸上天真无邪的笑容是这一路上我见过最美的笑容。

遇到这两位朝圣者的时候，他们已经在路上走了四个多月了，每走七步磕一个头，四个多月来已经磕了数不清多少个头了，可他们告诉我最少还需要一年零两个月才能到达拉萨。在我问他们为什么的时候，他告诉我说：“这是我自己一直想要做的事情。”

虽不能理解他们这种虔诚的信仰与做法，但是还是由衷的对他们感到佩服和尊敬！希望他们一切顺利达成所愿，一路平安早日到达心中的圣地……

当我们开车翻越过几座山峰到达这一片位于山顶之上的大片草原时，我忍不住顺着山脚下的前人车轮碾过的痕迹把车开到了山顶上，目之所至我们所处的这个整个巨大的山体没有一棵树全是草，没有路又哪都可以开。

终于知道面对这样大片草原的时候为什么古人会有一种纵马狂奔的冲动了，因为当时脑海里除了这个想法，好像就没有别的想法了。

天路十八弯，到达这里的时候已经离开拉萨越来越远了，虽然海拔还是一样很高，但是我们适应了之后已经完全没有高原反应了，这里的气温10度，从这里往下之后气温将越来越高，海拔将越来越低，一切都将慢慢回到我们正常的轨道上，但是不知为何心里还是有很多的不舍。

 

        不知道是不是因为行程快要结束的原因，康定、雅江、雅安一路下雨起雾到了最后这一段，老天给了我们一个难得的好天气，再现这熟悉的蓝天、白云、阳光、草原、河流……

西藏之旅结束了。这几天一直想为这段旅程做一个总结或者说说感慨，但又有太多方向都不知该从何处表述才好。

一、旅游确实涨见识，行万里路胜读万卷书古人诚不欺我。不同的地理风貌，戈壁、沙漠、黄土高坡、高原、草原、雪山、冰川，峡谷……不同的江河流域，长江、黄河、洞庭湖、丹江、汉水、青海湖、帕隆藏布江、怒江、金沙江……同样是夏天，我们从40度的漳州到4度的青藏高原经历了寒暑不同的两个极端；从漳州平均10米的低海拔到青藏高原5200多米的高海拔好似从天堂到地狱走了一遭；还有不同的人文景观、饮食习惯、民族特色、建筑风格……都如此密集而又清晰的在我们旅途中一一展现。

二、川藏线和青藏线确实是中国最美最棒的自驾游线路。之前一直不明白为什么我的朋友们每年都要往西藏进出一次？自驾、骑行、徒步还有跪拜朝圣，为什么会有这么多人用不同的甚至匪夷所思的方式进出西藏？可当我踏上青藏线并全程走下来之后，就莫名有了一丝明悟，因为美景、因为梦想、因为体悟、因为信仰、因为一路上的感觉。比如我进藏之后，就感觉前面所有走的时间都是浪费的，我就应该直接进藏，因为前面所有所见的景色和西藏相比都是小巫见大巫。并且深刻体会了穿越西藏时所谓的“眼睛在天堂，身体在地狱”的感觉。高反每个人都会有，只是程度不一样而已，所以防高反的药品是一定要做准备的。

三、其实不存在放下一切的旅行，也不必太执着于要放下一切才能成行。旅行是一种心态，抽离于我们千篇一律的生活把身体和心灵做一次放空和放飞。但并不是要完全放开我们原来的一切，人是群居性的生物，我们每个人与我们身边的人和事都有着千丝万缕的关联，抽身离开并不是要我们断了联系，现在科技这么发达，电话的联系和我们自己亲自去处理一些事情并没有太多的不同，抽身离开反而是以另一种形式与角度来看待我们自己所处的环境和所做的一切，当你以这样的方式一路走来，你就会对之前所有的人和事有种莫名的澈悟和豁悟。

四、还要感谢给予我进藏动力和榜样的蒲大哥，李大哥！感谢一路上曾热情招待过我们的朋友和兄弟们，杨大哥、张大哥，我们说好了下次一定再次结伴前往继续我们游遍全国的梦想！感谢公司上上下下的同仁们，有了你们的辛勤付出，才能让公司保持正常的运作，才能让我可以在外面“不负责任的四处游荡。”还有许许多多我需要感恩和感谢的人，就不在这里一一言表达了，放在心中，其实比写在笔下更加深刻！

如果我写的这些，让你的心里萌生了想要进藏的想法或者有任何关于进藏的问题与疑惑的朋友们可以在评论里与我联系，我将一一与你解答，也许在不久的“下次”我们可以结伴再次前往美丽而又神秘的圣地——西藏。

兴动体育—黄杜兴

2019年8月10日晚

有时间有兴趣的朋友可翻看我们进藏前的历程和其它作品：

 带着女儿进西藏—进藏之前

 《我们那时候的初恋故事》—原创

 永远的同学！永远的97届！

 致我们逝去的中学时代

 忆同窗：“一人一句想说的话！”

 没有父亲的父亲节（原创）