<h3>保定乐凯大街斜拉桥旋转成功</h3> <h3><br></h3><h3> 2019年7月30日凌晨，跨京广铁路保定南站转体桥在2000吨千斤顶的牵引下，逆时针方向缓缓转动。经过近两个小时的紧张施工，转体斜拉桥转体成功，各项监测指标符合设计要求，保定市再添一座地标性建筑。</h3><h3> 跨保定南站转体斜拉桥为乐凯大街南延工程项目的控制性节点工程，由中建交通集团施工，桥型结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，全长为495米，桥宽39.7米，双向8车道，北侧母塔自梁面以上高68米，南侧子塔自梁面以上高53米。从北向南依次跨京广铁路21股铁路线及建国路。项目采用子、母塔双转体法施工，转体重量分别为3.5万吨及4.6万吨，项目采用了很多新工艺和新技术。</h3><h3> 跨保定南站转体斜拉桥成功转体，将为乐凯大街南延工程顺利完工通车提供坚实有力保障，从根本上改变保定南城和清苑区的整体交通状况，促进保定市经济发展提供强大助力。</h3> <h3>斜拉桥转体成功</h3> <h3>斜拉桥开始转体</h3> <h3>斜拉桥开始转体</h3> <h3>斜拉桥即将合龙</h3> <h3>施工人员监测转体进度</h3> <h3>母子桥体即将合龙</h3> <h3>千斤顶牵引桥体旋转</h3> <h3>千斤顶牵引桥体旋转</h3> <h3>旋转前的斜拉桥</h3> <h3>乐凯大街被京广铁路拦腰截断，斜拉桥通车后，将改变竟秀区与清苑区的交通状况。（2015年5月摄）</h3>