骑行独库公路领略西域风情

孙玉臣

一次偶然的机会，在骑行的途中遇到一位安徽骑友，他向我推荐了“独库公路”，这是我第一次听说这条路的名字，满满的神秘让我充满了好奇，于是我迅速在百度上搜索起这条公路，随着一步一步的了解，愈发让我有骑行独库的冲动，于是我立马让朋友在网上给我订票抢票，终于抢到了7月31号衡水发往乌鲁木齐的卧铺票，说到这里我要特别感谢一下瑞芳妹妹，在百忙的工作中还为我帮忙抢票。

苦苦的等待，时间的煎熬，出发的日子终于等到，30号晚上10点多，我乘车到菏泽火车站，乘坐菏泽到衡水的火车，老婆和我依依挥别，在分手的那一刻，突然间心情掉到了低谷，其中有离家的不舍，有对前途的未知，更多的是对家的留恋……

经过三次转乘火车，从菏泽到衡水，又从衡水到乌鲁木齐，最后从乌鲁木齐到奎屯，历时3天三夜终于到达这次骑行目的地奎屯市，此时已是夜里2点，在车站附近找了一家小的旅馆住下，第二天5点我早早起床，洗漱完步行3公里来到了美利达车行，提取网上预约好的单车，先签合同然后交押金，一番忙乎时间已接近8点.

美利达车行老板很是热情，如有骑友想去独库骑行可以联系他，具体地址:新疆伊犁州奎屯市军垦广场-团结西街24栋9号

美利达自行车专卖店

党长海15209921108

菏泽站

衡水站

经过30多个小时的奔波终于到达乌鲁木齐

从乌鲁木齐又乘坐4个小时的火车，于夜里1点50到达奎屯

从奎屯到独库公路的起点——独山子大约15公里左右，在路上结识了当地骑友吴新胜老大哥，他一直陪我骑到“守望天山”的纪念碑，我们才依依惜别，相祝平安

天山之门，回目一看我的心开始飞翔

我和新胜哥在独库公路起点合影

这是我自骑行一来，独自一人挑战线路骑行，也是最有意义的一次骑行，这张留影开起了我另一种骑行的方式—— 一人 一车 一手机

新胜哥在盘山路的上一层给我拍的，太远不太清晰

守望天山，守望友谊

守望天山，这是一个沉甸甸的故事，他讲述了一个退伍的老班长，为给修筑独库公路牺牲的168位战士守墓，放掉所有的工作，一守就是34年，他的事迹被搬上荧幕，拍成电影，如今《守望天山》的原型陈班长依然还在坚守着乔尔玛烈士陵园，他的妻子为了他的事业，也从老家辽宁携孩子一起来到了新疆。

在这里你的灵魂会被天山净化，你的狭隘会变得博大

在此处和新胜哥分开后我又踏上了独库之旅，也许是我对天山的敬畏不够，也许是我高估了自己，当我骑到离630驿站还有24公里的地方时，腿脚、臂膀、手，所有有肌肉的地方都开始抽筋，正因如此，我平生遇到了一对让我感动到流泪的事情，一对自驾游的夫妇，也许看到了不对，停下车二话不说又是给水果又是给红牛(红牛还是冰的)，无法推辞后我只好接过来，在我扭头的瞬间激动的泪水再也无法克制，任由它在天山的见证下流淌，遗憾的是，我没能把他们的车号记下，希望你们看到后能联系我

从奎屯到630将近100KM的路程，光爬坡就有接近80KM

走走亭亭，终于在下午的6点30份到达630驿站，安排好住宿立马洗了个热水澡，又把一身布满盐啧的衣服洗了洗，精神瞬间焕发，和其他地方的8位骑友拼吃了一顿美味的晚餐。

和630驿站老板杨金泽合影

休息了一晚，身体抽筋现象没了，只是左腿弯处有肌肉拉伤的感觉，不过不影响骑行(在家没骑过山地车，突然间不适应，座位的高度没控制好)在630吃过早饭，各自出发了，今天的骑行距离57公里，路程不是很长，但有一定的难度，有30公里的陡上坡，要穿越第一个达坂“哈希勒根”隧道，哈希勒根海拔3500终年积雪，是独库穿越最美的一个达坂，人和雪零距离接触，不过等我去的时候雪已经很少了

身后面就是蜿蜒而上的盘山路，看着就有挑战

远处的雪山，在蓝天白云的映衬下异常美丽

身后的积雪已所剩无几，即便如此游人也不放过踩踏的任何一次机会，白雪变成了黑色，停车场垃圾遍地，本来圣洁的天山被没有素质的游客，糟蹋成了一个垃圾场

天山论剑，哈希勒根我来啦

防雪长廊

穿过隧道，就是20公里的陡下坡，一直到乔尔玛，上坡累的像狗一样的喘，下坡像风一样的轻，这就是独库魅力所在。

到乔尔玛后我们一个个独行侠拼团住在哈萨克人的蒙古包，他们分大小包，大的能住20人每个包是300大洋，小一点的能住7人200大洋，不论住满住不满都是这个价，我们9人要了一个大包，没想到里面真的很华丽

怎一个美字了得

大红的底子非常喜庆，一路的劳累瞬间烟消云散

洁净的被褥，宽敞的蒙古包，躺在上面会立马进入梦乡

哈萨克小男孩，用无邪眼光弱弱的看着我，好可爱

花上20大洋，策马扬鞭为独库骑行增添了一笔美好的回忆

成片的蒙古包在蓝天白云下形成了一道独特的风景

小雨过后，彩虹好不吝啬的展现在我们的面前，给美丽的草原又添异彩

不管多累，只要有机会，怎能是去这美好的时刻

从刚入独库的荒凉，到满山遍野的翠绿，只有短短一天时间，四季已见两季

安排好住的地方，稍微休息了一会，老板刚宰杀的羊也已拾到干净，我们变要了5斤(120/公斤)肉烤着吃，骨头炖汤，一个个吃的满嘴油光，直说好吃好吃，饭后骑友约我去烈士陵园，烈士陵园离我们住的地方不到2公里，骑车一会就到了

专门为修建独库公路牺牲的168位指战员，而修建的烈士陵园

我以及陕西骑友和陈班长夫妇合影

向168位烈士致敬

第三天天还不亮我就出发了

蓝牙自拍杆排上了用场

晨曦下我侧目远眺，直指未来

面朝前方，我席地而坐，但霸气侧漏

骑行没有孤独，只有无尽的风景

今天开始还是45公里的都上坡，一路上风雨不断，雨衣是脱了穿，穿了再脱，直到过了玉溪莫勒盖达坂，雨衣才得以长时间的穿着

穿过玉溪莫勒盖隧道就是著名27公里的天山18弯，远远望去就像天瀑，曲曲弯弯顺势而下，这坡陡的，攥刹车攥的手都没知觉了

下午2点到了独库第三站755驿站，755驿站位于217和218交界处，

哈萨克人开的旅馆，每人50，老板也很和气

第四天我依然是早起出发，也许是刚开始路很平整的原因，我以为今天会很轻松，可是不曾想到骑到7公里的时候路开始变得陡峭起来，每骑行2公里左右都要休息一会，过了防雪长廊，骑到山顶开始缓下坡，另一番景象映入眼帘，独库公路穿过美丽的巴音布鲁克大草原，我不仅放慢车速，寻找地方好好的拍上几张照片

在美丽的草原必须和羊群合影

美到我不想走啦

天苍苍野茫茫，风吹草地现牛羊

巴音布鲁克大草原美到哭

这自拍也所可以了

技术和弹跳都有进步

悬浮

过巴音布鲁克47公里来到了巴音郭楞乡，今天就住在这里，因为中午没吃饱，所以住下就迫不及待的吃了盒泡面，晚上也就没在吃东西就睡了，和湖北骑友小李约好，明天争取骑行结束独库，所以这次比以往更早，5点55就出发了

路过人间仙境大龙湖，穿过隧道卡尔脑，翻过达坂铁力买提，一路来到库如力，本来说好的一直骑到终点库车，因为小李感冒浑身难受，实在是无法骑行，所以就住在库如力，库如力有家河南人开的旅馆老板姓刘，我们就住在了老刘旅馆，因为马上要结束啦，所以吃饭的时候特意要了瓶大乌苏，还别说达乌苏真的挺厉害，一瓶没完就醉醺醺的了

卡尔脑隧道留影

大龙湖美景

冲顶铁力买提达坂

看着龙湖的美，忘了骑行的累

独库骑行第六天，还是我第一个出发，此时天下起了小雨，我依然没有停下来穿雨衣的打算，一路狂骑来到了大峡谷风景区，花41大洋走进大峡谷景区，匆匆的看了一遍，拍了些照片就又上路

大峡谷一线天

大峡谷天狗

叱咤风云，惟我独仙

天山情，情到深处

999公里处留影

经过6天的风雨兼程，终于完成独库骑行

胜利的喜悦不以言表

经过6天的骑行，我的的确确感受到了独库公路的美和天山的威严，他不但有感人的故事，更有催人泪下的壮举，风雨中我不曾畏惧，险恶中也不曾退宿，而暖暖的一次关爱让我泪流满面，相继一生。

巴音布鲁克草原的广袤多彩，大小龙湖的幽静深蓝，大峡谷那红褐岩的壮观，以及雅丹地貌的奇特，无不彰显着独库公路的魅力，大都说独库公路美到想哭，我看这话一点都不过分，但是你想真正的感受其独特的魅力，那么你还等什么，放下你恐惧的心里，跨过自己的防线，骑上你心爱的单车向美丽的新疆进发吧，独库在等着你，美丽的天山在等着你，热情的新疆人在等着你。

独库公路简介

1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。

永久的丰碑，永铭修路人

这同时还是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建独库公路时牺牲了168人；

在长达9年的公路建设中，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此，这是一条英雄之路。

他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！

独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路。

曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。如再前行70公里，就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。

纵贯天山南北的公路。北起石油化工重镇独山子，南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂，到达南疆重要县城库车，全长531千米，1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行，不少地方要经过3000米以上的高山，筑路施工难度很大。但是，该路的建成，在天山中段沟通了南北的直接往来，从而大大缩短了运距。

由于独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和靖,可缩短里程300~500公里。它对于沟通南北疆交通，增加各民族团结，开发建设边疆，缩短南北疆的运营里程，活跃经济，以及巩固国防，均具有极其深远的意义。 独库公路沿线物产富饶，有克拉玛依油田，有盛产冷杉的天山林场，有粮油基地、苹果和葡萄之乡的伊犁河谷，有驰名中外的细毛羊产地的尤尔多斯草原，还有蕴藏量丰富的尼勒克煤田以及珍贵的中药材鹿茸等，这些工农林矿原材料，都具有十分贵重的价值,公路建成后可以大大加速其开发和流通。

在独库公路开凿之前，连接新疆南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猱欲度悉愁攀援”的危险地段。

其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂（达坂：意为冰雪蔟拥的高山）海拔在3000米以上，路经5条河流，拥有世界惟一的防雪长廊，全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。同时，塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。

独库公路另一个重要的作用就是：它将成为带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区，还有被称为“南天池”的大小龙池也如两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰。

另外，公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观。

很多人也许会问：一条公路，为何会成为一个“最美的地方”的参选者？答案只有走过这条路的人才会真正明白。这不是一条平凡的路。如果从库车出发走独库公路，人们将经历一个“从火焰到海水”的心理历程。

路线横穿天山中段，沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩，天山几条大型构造线，北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套，哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带，伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系，拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩，哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石，志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层，库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹，沿途可观光戈壁绿洲，高山隧道，现代冰川，优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。

独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。

在独库公路南端，人们还将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区，这里的红山石林巍为壮观。不仅如此，在其附近的天山神秘大峡谷景区，也同样以曲径幽深的惊险震惊游客。

而且峡谷中还发现了开凿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁画，该地段已成为权威的外景拍摄基地。

库车河一直伴随在公路一侧，当公路通过天山南麓的“火焰地带”后，取而代之的是陡峭的岩壁，绿色的草，满树激情盛开着黄色花儿的荆棘，以及零零落落的松树。山谷中弥漫着野花芳香，高耸入云的山峰上驻留着寒气逼人的白雪。

山间是奔流的河水，山坡上是平缓的草场，傍晚的霞光落在草地上，给草场罩上了一层金黄。牧羊人把羊群用石头和木栅栏圈起来，在毡房里点燃柴火，袅袅炊烟缓缓升腾……这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘，让思绪充满诗意。

而同时，你也不得不为道路的艰险而一次次屏住呼吸。路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相对高度差在百米以上。被折为三截悬于山腰的龙池瀑布、翡翠般碧绿、水鸟成群的大小龙池，都隐藏在独库公路中部海拔2000多米处的天山腹地。经过这里继续前行，一路松林浩荡，人们还将看到中国第二大草原——巴音布鲁克草原，那里绿草如茵，野花似锦，蒙古包炊烟袅袅，那里的湖泊每年都有大批天鹅栖息。

此外，那拉提草原、乔尔玛风景区，一道道达坂，高山雪峰，山中的流云，全国海拔最高的隧道，都将使这条路的旅行变得非同凡响。

独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容，从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行，独库公路就开始一层层剥开它的神秘。沿途可欣赏火红干燥的克孜利亚山地景色，神秘险峻的峡谷风景，天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等。

独库公路途径景区（由南往北）克孜利亚山地景观、天山神秘大峡谷、大小龙池、铁力买提达坂、巴音布鲁克大草原、那拉提、乔尔玛革命烈士陵园。[1

旅游时间

公路通车时间为5月-10月，最佳旅游时间为盛夏七八月份。夏季这条路段异常优美。

不建议冬季行走，因冬季公路积雪深厚，随时都有可能发生雪崩，尤其要翻越两个达坂。

公路信息

独库公路由于地域特殊，每年9月底到次年5月实行冬季交通管制，由于山区道路急弯陡坡较多，七座以上客车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行。

据悉改造完后为二级公路（那就小车也能走了），随着7个月封闭施工的完成，新疆第二条天山公路——独库公路已恢复全线通车，方便了南北疆的交通运输和游客出行。在这条路上，游客可领略五里不同景、十里不同天的绝美风景。

雄伟壮观的天山山脉是中亚重要山系，它将新疆分为南北两部分，北邻准噶尔盆地，南邻塔里木盆地。T364地质旅行路线沿独库公路横穿天山中段，北起油城独山子，南至库车县城，全长563km，[3]地理座标东经82”55’～84o58’，北纬41o42’～44“19’。

独（山子）库（车）公路又名天山公路，是国道217线的一段（桩号为K553至K1089），[4]距离乌鲁木齐市300多公里，地处天山中段，南北走势，北起独山子G217线，南至库车G217线，全长561公里，驾车单趟跑完全程至少需12小时。沿途分布了天山神秘大峡谷、红山石林、库车大小龙池、巴音布鲁克和那拉提草原等著名景区，是一条著名的旅游公路。