<h3>“守护天山路”,这是217国道由独山子向库车方向开行道路上的一道石碑,其旁边巨石镌刻着“守望天山”四个大字。</h3> <h3>独库公路每年仅开通5个月,2019年是6月5日开放通行。以下三张图是开通前的扫雪情景(图片由导游小马提供)。</h3> <h3>从库车出发,经过巴音布鲁克草原直至独山子的独库公路全长561公里。我们选择的定制游是以巴音布鲁克作为起点,途经乔尔玛等地到独山子。行程分为两段,中间在唐布拉观光住宿。</h3> <h3>离开巴音布鲁克景区,车就沿217国道向独山子开行,这里景色优美,沿途建有各色景观台与停车场。</h3> <h3>公路上车辆川流不息,不时有骑行者经过。</h3> <h3>“之”字形盘山公路不断攀升,沿途仍可见滚落的山石。</h3> <h3>进入海拔3000米高程,山坡被白雪覆盖。</h3> <h3>此地,昨日的降水使崇山峻岭遍布皑皑白雪。</h3> <h3>拐入山坳又见绿色。</h3> <h3>前方即将到达乔尔玛。那里建有筑路牺牲官兵陵园。</h3> <h3>1974年4月,军委基建工程兵第十二支队(后为武警交通二总队)担负独库公路施工任务,十年间,1万3千多名解放军官兵战冰雪、斗严寒,经受了生与死的考验,先后有168名战士献出了宝贵生命,几千人受伤致残。他们用青春、鲜血和生命谱写了一曲生命绝唱,铸就了著名的“天山精神”。—摘自军旅作家党益民著《守望天山》</h3> <h3>1984年1月,新疆维吾尔自治区人民政府、自治区交通厅在天山公路中段的乔尔玛修建了天山独库公路烈士纪念碑,缅怀为独库公路工程献身的官兵。</h3> <h3><font color="#ff8a00">英雄天山路</font></h3><h3><font color="#ff8a00">几多青春多少忠烈</font></h3><h3><font color="#ff8a00">甘做默默铺路石</font></h3><h3><font color="#167efb">但是</font></h3><h3><font color="#ff8a00">历史不会忘记</font></h3><h3><font color="#ff8a00">人民不会忘记</font></h3><h3><font color="#ff8a00">我们永远铭记</font></h3><h3>—摘自乔尔玛烈士纪念馆</h3> <h3>纪念碑下方镌刻着128位修筑独库公路而牺牲的烈士英名。</h3> <h3>向英烈们献花。</h3> <h3>有多名年龄仅16-19岁的年轻战士长眠在这里,个别墓碑还没有烈士的出生年月,他们或是雪崩或是翻车或是山上滚石等原因不幸献出了年轻的生命。</h3> <h3>老兵驿站</h3> <h3>纪念馆内记载着牺牲的168位官兵事迹及其生前遗物,馆内人头攒动,大量游客赶来瞻仰。</h3> <h3>“守望天山”主人公,全国道德模范、2013年感动中国人物陈俊贵30多年来为班长等168位烈士守墓,成为传奇。恰逢全国复转军人会议在京召开,没有见到陈俊贵本人。</h3><h3>我们和陈俊贵爱人孙丽琴合影。</h3> <h3>来到阿克塔纳度假村。</h3> <h3>唐布拉被称作“百里画廊”,景色很美,有图为证。</h3> <h3>冷杉树。</h3> <h3>哈萨克族人的毡房。</h3> <h3>奔腾的喀什河。</h3> <h3>向独山子出发。</h3> <h3>天气转坏。</h3> <h3>这里有海拔3390米的哈希勒根达坂隧道,曾经是中国海拔最高的隧道,隧道长340多米。公路上还修有百米的防雪长廊,可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去,不失为独特的一景。</h3> <h3>天瀑处。由融雪形成的高山湖,测得该处海拔3200米,气温零下2℃。</h3> <h3>天还在下着雪,游客兴致不减。</h3> <h3>弯弯曲曲的公路在山间延伸。这里有《路舞天山》石碑,因游客过多,我们只是一览而过。</h3> <h3>沿途常见的泥石流留下的痕迹。</h3> <h3>这是网友拍摄的库车到巴音布鲁克段公路景色。</h3> <h3><font color="#ff8a00">公路修建作用和增强民族团结优势</font><br></h3><h3></h3><h3>纵贯天山南北的公路。北起石油化工重镇独山子,南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原,翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂,到达南疆重要县城库车,全长561千米,1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行,不少地方要经过3000米以上的高山,筑路施工难度很大。但是,该路的建成,在天山中段沟通了南北的直接往来,从而大大缩短了运距。</h3><h3><font color="#ff8a00">永久的丰碑,永铭修路人</font></h3><h3>独库公路是一条英雄之路。当年的筑路官兵,硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道,在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰…。在长达9年的公路建设中,有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此,这是一条英雄之路。</h3><h3>—摘自百度</h3>