<h3>7.28，八点四十在察隅县城“如意大酒店”吃过早点，一路向“丙察察”反向走，目的地：云南贡山县丙中洛镇。全程280公里，晚上八点半到达。</h3><h3><br></h3><h3>翻过两个垭口后，沿着让舍曲河河谷走，一路景色迷人。</h3><h3><br></h3><h3>在让舍曲河与怒江汇合后，就沿着怒江峡谷，在绝壁上走，很多时候就是一个车道，落石是经常的。</h3><h3><br></h3><h3>全程除了云南境内30公里铺装路面以外，都是砂石路面，车子在炮弹坑、绝壁、落石、流沙、老虎嘴、原始隧道、高山垭口中穿行。</h3><h3><br></h3><h3>滇藏新通道“丙察察”线，是目前7条进藏线中难度最大的一条线。一路醉心，一路虐心。</h3><h3><br></h3><h3>当见到“滇藏线”界碑的时候，一直高度绷着的神经，一下子突然放松，放开嗓子大吼几声。安全，是旅行的最大前提。</h3><h3><br></h3><h3>从拉萨返程，已经走到了然乌湖，还一直纠结到底走不走“丙察察”。1、7条进藏线难度系数最大；2、前几天察隅4.3级地震；3、雨季，全线泥石流、落石、大流沙（风化的碎石）不断发生；4、4条鲜活的生命，世界那么美好，都还想好好的活着；5、我是发起人，责任重大。</h3><h3>在经过反复攻略、咨询群友、咨询警察、咨询当地老板、各种突发预案准备充分后，毅然决定出行。</h3><h3>结果：安全通达。值得高兴，昨晚上，酒！</h3><h3><br></h3><h3>没有挑战大自然一说，人类太渺小；更没有挑战自我那么高大上一说，没得那么高的境界，就好奇，就想去看看。</h3> <h3>一进“丙察察”线（反向），是这样的</h3> <h3>拍到了三个怒江大拐弯</h3><h3>察瓦龙下游处</h3> <h3>昌西村的大拐弯</h3> <h3>秋那桶处安检站那里的大拐弯</h3> <h3>藏民每家每户屋顶上挂国旗，感党恩</h3> <h3>翻垭口上山拍到的几个“海子”</h3><h3>朱教授说，什么“海子”，在内地，就是个“牛脚迹窝子”</h3> <h3>昌西村</h3> <h3>怒江峡谷上的老虎嘴</h3> <h3>快到察瓦龙的怒江</h3> <h3>察瓦龙的民居</h3> <h3>令人谈之色变的大流沙，突然爆发的流沙，不知道埋进了多少辆车，多少人</h3> <h3>让舍曲河谷</h3> <h3>到这里，让舍曲河汇入怒江</h3><h3>滑坡</h3> <h3>炮弹坑路面，全程一贯制</h3> <h3>行路难</h3> <h3>滑坡</h3> <h3>滑坡</h3> <h3>路呢？</h3> <h3>左边是咆哮的怒江，路，就这么宽</h3> <h3>这是个网红村，凡是做攻略的人，在哪个app都可以看见它。</h3><h3>“丙察察”途中第一个补给站</h3> <h3>过江的走人悬索桥</h3> <h3>察瓦龙街景，山上都是仙人掌</h3> <h3>仙居</h3> <h3>最原始的隧道，就一个洞，泥巴路面，黑漆漆。单向+错车驼峰</h3> <h3>这里往前2公里，就是“丙察察”的滇藏界碑</h3>