深中通道采风

点线印象（黄师傅）

跟随国资委书画摄影协会一行，到深中通道建设工地采风，有幸见到深中通道的建设过程。

深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008~2020年）》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目，其中深中通道被编为G2518国家高速公路。

深中通道位置，距港珠澳大桥38公里，全长24公里，双向八车道，设计时速100公里，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程，项目建设现已全面施工，预计2024年建成通车。

　　深中通道它是连接起广东省深圳市和中山市的大桥，路线东起广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，西接横门互通。

我们登上了交通艇，从深圳向西人工岛驶去……。

上岛后换乘电瓶车到工地现场采风拍摄。

深中通道工程包括有两座人工岛，东侧岛长625米、宽100米；西侧岛长625米，宽175米；两岛间的沉管特长隧道，长6720米，下穿大铲湾水道、机场支航道、矶石水；伶仃洋航道桥，主跨1620米、通航净空76米；横门西航道桥，主跨580米、通航净空53.5米。

其中西人工岛岛长为625米，呈风筝形，最宽处456米，陆域高程为4.9米，海域使用面积为25.3万平方米，其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米，岛体面积相当于19个国际标准足球场。

深中通道西人工岛工程已于2016年12月30日正式施工，工程预计70个月，将于2023年下半年竣工。

　　以下图片是海底隧道掘进机的模型。据介绍，8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例，其工程的难度比港珠澳大桥的4车道海底隧道大得多。

　　深中通道的隧工程现已全面开工，整个项目计划于2024年建成通车。

　　拍摄西人工岛工地后，乘交通艇沿桥樑工程继续向中山方向……。

　　虽然，当日天气不是十分理想，但是，傍晚还是有些红霞出现。

　　以上三张是交通艇上陪同的安全员，拍下以示感谢[握手][握手][握手]

　　最后，发几张队员采风过程的照片和一帧视频。