<h3>1、近两天陪同集团投资条线踏勘地铁上盖开发项目。</h3><h3>2、侧坡项目和龙湖讨论设计费支付问题,目前未支付设计费,设计院催款压力较大。</h3><h3>3、三个地铁上盖项目的风险点梳理个人总结:</h3><h3>(1)骏马村停车场,A区土地整体拿地需要给地铁公司梳理的一些技术理由。幼儿园和学校最终建筑方案尽快落实集团上会。</h3><h3>(2)侧坡发现西周或新石器时期古墓,古墓影响究竟多大,个人层面无法打探到实质性的消息,设计费支付和后续项目走向联系起来如何操作?如何保证支付设计费的安全。</h3><h3>(3)环圆中路目前仍未收到地铁明确通知的投标时间,和岩总计划先收掉设计工作。在概念文本中加一些篇幅,来说明概念文本只是对技术和开发的意向可行性的论证,后期需要根据拿地节奏、做地成本、专项论证结果要求等因素进行调整。</h3><h3>4、关于地铁上盖开发的一点回顾、反思、总结。</h3><h3>(1)该类项目受政策等因素干扰较大,设计周期难以明确,不可控因素较多,设计阶段缺乏明确目标感,对此带来的设计费用支付节奏、设计进度和界面梳理管控,以及设计成果后期有效性的把控需要注意。</h3><h3>(2)上盖开发对比常规开发,最大的不同,是需要结合地铁考虑轨道和盖子带来的,结构优化、消防与减震降噪平衡、场地交通动线的问题。我们除了产品角度以外,是要打造一个结构经济合理、宁静、出行方便的居住社区。</h3><h3>(3)西安公司投资建设的路径是否存在一定的风险,会不会出现先期项目地铁公司和其他开发商紧密合作,开发过程中建立良好合作机制和紧密友谊、利益共同的关系,对我们后续项目摘地产生影响。</h3>