汉十铁路襄阳兴隆牵引站———220千伏外部供电工程施工剪影

大地绿洲

　　7月25日晚上23:30分，汉十铁路襄阳兴隆牵引站220千伏外部供电工程竣工送电。6月30日，汉十铁路襄阳兴隆牵引站220千伏外部供电工程主体工程全线完工，标志着历时9个月的汉十铁路工程正式进入了竣工投产阶段。

　　从7月24日晚上23：00分——7月25日上午11:30分，随州220kV烈隆牵线烈226间隔相关保护测极性正确，线路电压相序正确顺利投运。7月25日中午13:00分——晚上23:30分，220千伏韩隆牵线韩09间隔相关保护测极性正确，线路电压相序正确，一次送电成功。

　　对于湖北省来说，汉十铁路是推进武汉城市圈与襄十随城市带融合，促进区域城镇化建设和经济社会发展的重大基础设施；是湖北省快速铁路网的重要组成部分。

　　汉十铁路襄阳兴隆牵引站220千伏外部供电工程，总共包含四条线路工程，分别是严湾-烈山线路工程，起点为已建的严湾220kV变电站，终点为已建的烈山220kV变电站，线路全长70.674km，全线190基基础；220kV卧烈线升高改造、220kV烈韩线升高改造及π开进兴隆牵引站；220kV卧烈线升高改造共计5基铁塔，主要为π开让出通道，导地线利旧；220kV烈韩线升高改造及π开进兴隆牵引站为本次高铁主供电源，升高8基，π开36基，平行π进兴隆牵引站。共计250基杆塔。

　　在杆塔施工中，项目部编制了《内悬浮外拉线300抱杆分解组塔施工方案》、《内悬浮内拉线300抱杆分解组塔施工方案》等措施，开工前进行三级交底制度，对所有参建人员进行技术质量安全交底，考虑到塔材到货比较缓慢，施工班组陆续进场等，C级交底分多次进行（施工班组每进场一批交底一次）。要求所有施工人员在施工过程中严格按照作业指导书进行施工，并按照项目部制定的《治理质量通病措施》加以预防，工程质量均处于受控状态，整个杆塔施工没有发生任何质量事故。

　　架线工程开工前，项目部编制了《架线施工方案》、《附件安装施工方案》、《跨越汉丹铁路专项方案》等6个专项措施。严格三级交底制度，并对所有施工人员进行岗前教育培训，施工队技术人员每天给施工班组下发工作单以及安全质量隐患控制措施，要求所有施工人员按照施工方案以及工作单进行施工，讲方法，求工艺，将施工质量做好，整个架线施工未发生任何质量事故。

　　在编制跨越汉丹铁路的施工方案过程中，通过反复对现场环境的踏勘，确保施工方案的可行性与符合性，在索道式封网和跨越架两个方案中比较，反复权衡利弊，综合择优选择最适合本工程的施工方案。

　　从2018年9月项目开工建设以来，全体参建人员战高温斗严寒，丝毫不敢懈怠。有限公司紧抓三个方面，保证了工程的顺利完工：一是强化施工进度管控，项目的每个重点任务都按照施工图、进度表等，确定具体目标、关键环节、完成时限和实施标准。二是强化施工质量管控，施工队伍优化施工方案，改善施工工艺，积极探索安全可靠的施工方法，全过程加强工程质量管理；三是强化施工安全管控，项目部严格落实十二项配套政策要求，筑牢施工生产安全防线，严格组建作业层班组，强化全员安全意识，将公司政策与一线施工有机结合。

　　汉十铁路襄阳兴隆牵引站220千伏外部供电工程的保质保量完工为汉十铁路启动试运行调试及后续运行提供坚强的电力保障，对推进武汉城市圈与“襄十随城市带”融合、促进区域城镇化建设和经济社会发展的重大意义。