大连分公司着力增收引流 开展通行费优惠活动

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通行费

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        为完成好2019年度通行费征收任务，打赢通行费征收攻坚战，大连分公司进行了周密部署，从第一季度就着手研究增收引流方案，经过多轮调查、走访、分析和通行情况研判，7月中下旬，第一轮优惠方案试点正式上线。

        此次优惠通行方案主要针对大连港收费站集装箱车辆，采取点对点降型收费的方法吸引车辆通行。开通的线路有4条：

         7月17日，开通大连港至阜新分公司章古台收费站点对点收费；7月24日，开通大连港至桃仙分公司张士西收费站、苏家屯收费站两条线路点对点收费；7月25日，开通大连港至沈阳分公司海州收费站点对点收费优惠线路。

        首批优惠线路开通后，收到较好效果。仅以大连港到章古台收费站开通的点对点优惠线路为例，开通前的半个月左右，即7月1日至16日，平均每天通行集装箱车辆8台次，日均收费额6496元，开通后的8天平均每天通行集装箱车辆11台次，日均收费额7319元，呈现出量价齐增的趋势，证明此项优惠政策一定程度上起到了吸引车流的作用。

        这些增收引流的优惠政策凝聚了大连分公司收费系统全体员工的心血，经历了反复考量：早在今年一季度，大连分公司就针对引流增收开展了系列工作。

        4月11日至13日，针对大连港收费站五六轴货车开展了第一轮调研，大连港收费站对过往车辆进行询问调查，收费分中心深入周边运输企业进行调研，联系集装箱港口调查进港量情况等，最终形成调研报告，收集了第一手资料。

        5月7日至10日，选取大连、大连港、金州、三十里、周水子、旅顺新港、炮台、李官等有代表性的收费站开展针对五六轴货车的第二次调研，调查货车2800余台，进一步掌握了通行规律，此次调研向司机和运输公司征求了大量意见。

        另一方面，收费分中心派出专人，选取地方公路重要路段关键点位进行流量调查，掌握了202国道同时间段车辆通行情况，为下一步制定政策提供参考。

详细部署调查任务

调查底道封闭情况

跟踪货车到目的地调查运距

蹲守国道重要点位统计流量

        5月底，大连分公司管段G202国道李官、永宁附近封闭施工，大连分公司抓住机会在高速口附近设立指示牌，引导车辆通行高速公路。

        7月，大连分公司管段底道黑大线与夏金线交叉处进行路面改造施工，大连分公司再次组织人力物力在周五高速公路口设立引流指示牌。

施工路段设立引导牌

        在调查出入口车辆和底道车辆的基础上，大连分公司孙振举总经理、姜克文副经理多次前往大连道路运输协会、大连港集装箱码头等单位，进一步深入了解大连地区货车运输企业现状。尤其在大连市道路运输协会，大连分公司推广发行ETC和开展点对点通行费优惠活动的意向引起了道协理事长王友明的关注，他组织了十余家会员单位，与大连分公司开展面对面座谈，将运输企业的困难和需求直接传达到大连分公司，既加深了用路人与辽宁高速的理解，又为政策科学合理制定起到了推动作用。

        在多次调研、反复对比、认真分析的基础上，大连分公司收费分中心最终确定了四条线路点对点收费的优惠方案，与合作分公司充分沟通后，于7月中下旬正式开通。

      下一步，大连分公司将持续跟踪优惠线路车流量和收费额变化情况，如发现问题及时调整，同时将进一步拓展有潜力的优惠线路，通过适当的优惠政策引车上路，增加通行费收入，圆满完成年度任务，为公司打赢三大攻坚战贡献力量。