我----破冰直达北纬90度

玥含沙

1909年美国探险家罗伯特.皮尔瑞完成了人类第一次登上北纬90度的壮举。100年后我们也踏上去地球自转轴的另一端北极极点的旅程，想亲眼看到GPS定位在北纬90°，还想去感受一下那一刻全世界75亿人都在我的南边的美妙感觉。

我们乘坐俄罗斯“五十年胜利号”核动力破冰船去了却心愿。

2019年6月23日从首都机场出发，在芬兰赫尔辛基转机，并住了一晚。
上图:赫尔辛基机场
下图:这次去北极点的世界各国部份游客被安排住在此酒店，我们这些极友将乘坐包机飞往俄罗斯的摩尔曼斯克。

第二天早晨从赫尔辛基飞到俄罗斯摩尔曼斯克。它是摩尔曼斯克洲的首府，处于北纬69°，已经在北极圈内。摩尔曼斯克港是北冰洋唯一的不冻港，一年四季皆可通航，是俄罗斯极为重要的军港。上船前，夸克探险队安排我们参观了摩尔曼斯克的建设者纪念塔和列宁号核动力破冰船纪念馆。

上船☞核动力破冰船一一五十年胜利号。该船船籍:俄罗斯；吃水深度11米；载客人数128人；船员140人；船长124米，宽26.5米，高7层；最高航速21节；破冰级别LL1级，3米厚度的冰直接破冰前进，5米厚度的冰要反复进退破冰前进。

船上有两个核反应堆。排水量2.5万吨，总功率7.5万匹马力。

船上配备了卫星导航，自动操控系统和海水淡化系统。

总之这是世界顶级破冰船。

该船每年只有2个月作为商用旅游用，其他时候是用于军事或科考。

船尾甲板上，配置一架船载米-2直升飞机。

这是船长迪米特里先生，他是五十年胜利号的第二任船长，多次开着五十年胜利号进北极点，这次是他第25次开船进北极点。

上船后，看见军港里停着库兹涅佐夫航空母舰。据说因为经费问题断断续续维修了好几年。

离开港口前以库兹涅佐夫航母为背景，留个纪念。摩尔曼斯克军港以后很难再与之重逢。

破冰船在2个小船的牵引下启航了，离开摩尔曼斯克港。

离港后，钟表和手表往回调2个小时，为格林尼治时间，比北京时间滞后7个小时。此后船上一切作息及发号施令都以此时间为准。
离港半小时后所有的信号信息均消失了，开始船上12天与世隔绝的日子，这样也好，从喧闹归于寂静，体会别样的生活。

房间十平米左右，有独立卫生间，虽然小但有很大的收纳空间。

船上有舒适的餐厅

从上船开始，就要适应没有黑夜的极昼。

夸克探险队把每天的日程安排的满满的，北极冰块的形成、北极动物的介绍、人类对北极的认知、每天活动的总结和攝影讲座等等，目不暇接，完全忘记了与世隔绝。

船方举行了招待酒会，船长和高级船员及夸克探险队长和大家见面。

和船长合影

和探险队员合影

破冰船向北前行，进入巴伦支海。

还没有进入冰区前，看见了一群海象，真是幸运。

因为此次的目标是北极点，不是巡游看动物。

我们船上的极友资深探险家和攝影家邵风雷先生拍照的。

越向北行，冰层越厚。

第一次看到北极熊在你前面行走，感到不可思议和惊艳。原来以为在北极可以经常看到北极熊，到了北极以后才知道若大的北冰洋上北极熊不超过2万只。据说有航行十几天没有见过北极熊。
这是团友刘向佐先生拍照的。

这只北极熊离我住的房间较近，我打开窗户录的。
探险队发现北极熊后，广播通知大家，同时船在千米开外停下来，并关闭发动机，让大家观看和拍照北极熊，十几分钟后船离开。
这只熊看见庞然大物的船，悻悻离开。
这次的行程中共5次看到13只北极熊。

船长分批会见我们这些船客，回答各种问题，这是船长会见凯撒团的团友。

船行驶速度越来越慢，破冰的厚度越来越厚，巨大的冰块被破冰船压碎翻起在船舷边。

我在看破冰。

北极的海雾很大，阴多晴少。这天太阳终于出现，蓝天白云冰块。

北冰洋美的瞬间。

天晴，风小，坐直升机看破冰。

俯瞰

此次航行坐了4次直升机看破冰。

经过5天的航行，离北极点越来越近，冰层也越来越厚，船在艰难的破冰，后退再前进，直至把冰压碎，向北极点冲剌。

破冰船已经在北纬89°998`，在茫茫的冰海中要把这个庞然大物准确的停在北纬90°并非易事。经过一番折腾，终于GPS定位在北纬90°。

夸克探险队长宣布我们已经在北极点。
记住这一刻:北京时间2019年6月30日2点19分，格林尼治时间2019年6月29日19点19分。

全船的极友们沸腾了，庆祝这一生难忘引以为豪的时刻。

我终于有了“找不到北”的真实感觉。

在北纬90°，天空云开雾散，出现彩虹。

北极点没有上北下南左东右西的地理常识，北极点不仅仅是一个坐标、一场抵达，到了这个点绕着牌子转一圈，便可以自豪地宣称自己环球一周。站在极点，各个方向都是南，仿佛是短暂的站在另一个星球，感觉太奇妙了。

船已熄火，万籁俱寂。我们下船，围着北纬90°的牌子组成一个圆圈，庆祝这激动人心的壮举。

我们又组成25的图案，以祝贺迪米特里船长第25次驾驶五十年胜利号破冰船进入北极点。

站在极点

坐在极点

躺在极点

飘在极点

在极点和船长合影

看船头，这是破冰的利器。

北极点距离北京的直线距离5584公里。

不自量力

船方的日记，详细记载了在极点的几个小时的活动。

登上北极点的证书

晚餐时，餐厅服务员载歌载舞庆祝登上北极点。

南方是唯一的方向。船沿着来时的航线往回开，速度明显加快。

经过法兰士约瑟夫地群岛。据说是以茜茜公主的丈夫命名。

归航时，船方安排我们参观轮机房。但是核反应堆是保密的。

轮机长和中文翻译萨沙

鲁道夫岛是北冰洋上俄罗斯法兰士约瑟夫地群岛中最北的岛屿。

登陆安静湾。这里是俄罗斯第一个极地考察站；现在还有俄罗斯的科考队员驻守在这里，建有北极观测站和气象站。

坐橡皮艇登岛

北极的夏天，在冻土上会形成一层薄薄的苔原，有点像温带的茅草，开放着鲜艳的花朵。

安静湾的冻土上长满苔原和小花。左下图是北极罂粟花。

这个小邮局号称是世界最北的邮局。有游客上岛就开门，业务就是卖明信片、各种小礼品和盖章。

这里保留着苏联国旗

驻守在岛上的俄罗斯科考队员

从岛上看五十年胜利号破冰船

归航时，经过北巴伦支海，船方特意安排我们去断崖石，这是个孤立的大岩石，北极狐等上不去，加上地势险峻，使得这个岩石上栖息了数以万计或更多的鸟。这真是北冰洋上的奇观。

讲座

国际知名攝影家辛迪女士在讲课

继续南行

历经12天，北极点圆梦之旅结束了。回到摩克曼斯克军港，又恢复了喧闹繁华的生活，但是在北极点的感受永生难忘。从下船的那刻，我即实现了此生去南北两极的梦想。