西行漫记(第十二天)

乘物游心

<h3>日喀则出来再往西行,海拔将一天比一天高,其实日喀则已经4100了。</h3> <h3>好的天气赶路就一定会有好的心情。</h3> <h3>高原的风景,有了云就有了气氛。</h3> <h3>跑了一路,让它也歇歇。</h3> <h3>有了蓝天白云,怎么拍都是风景</h3> <h3>318国道上的一个标志性建筑,上海人民广场到西藏拉孜县整5000公里。</h3> <h3>还是一样的蓝天白云,还有走不完的318。</h3> <h3>什么是真正的十里不同天,你来高原一定能体会到</h3> <h3>一到拉孜,就有了田园的味道,满地的油菜花开得正旺</h3> <h3>这个岔路,左边是去樟木口岸,右边是我们的主线—219国道。</h3><h3>219国道,编号G219,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,在此与315国道交汇,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近,在此与318国道的中尼公路段交汇。一般都称作新藏公路。</h3> <h3>219国道是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。</h3> <h3>“行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。</h3> <h3>看到这样的场景,你该相信什么是伸手可摸天了吧</h3> <h3>URV这一路够劲,除了那天在纳木错有点高反,这几天是适应了吧,还没有出现大喘气的情况。也难怪,在我们出来的一路上,同系列最多的就是它了。看来,它的性能是得到藏族人民的肯定的。</h3> <h3>走着走着,云开始散了,又是一个蓝天白云的景致。</h3> <h3>今天的作业基本就是蓝天白云和路了。其实我们开车出门旅游,首先会考虑的就是路。路,放在那,看着很长走起来就短了。只要你在路上,就会遇见不一样的风景!</h3> <h3>抵达萨嘎的时候,运气不好,遇到上百个印度人来投宿,估计是去冈仁波齐转山的。萨嘎这么点小地方,就他们一伙基本就能挤满所有能住的地方…几经折腾,还好不用露宿街头了!晚安啦,各位!明天咱们再继续。</h3>