【环欧洲携手飞·5】冰与火之歌,红与蓝的对决,探访百年航司的老巢(瑞航/奥航/荷航/布航初体验)

Takumi先森

<h3>欧洲的航司多如牛毛,百花齐放,各有千秋~有的高冷,有的邋遢,有的精致,有的粗放,有的抠门,有的良心......这不,T先森这次的环欧洲游就尽可能的搭一点稍微有名的欧洲航司~感受一下他们的高冷~哦,还有某些航司的热情似火~</h3> <h3>今天就从苏黎世说起~首先就是瑞士的大地主,瑞航~没想到真的是一家比北欧还北欧风格的航司~当然,也是一家有良心的欧洲航司了~为啥?听我说下去~</h3> <h3>经济舱还有单独的休息区域,还很有设计感~</h3> <h3>认准白十字,Swiss air</h3> 非常有格调的值机柜台~嗯,这是目前T先森看到的最有设计感和温馨感的值机柜台了~<br><h3><br></h3> <h3>是日航班大盘~</h3> <h3>左边是经济舱之即去,右边就是卡客还有两舱的值机区了~</h3> <h3>当然最高级的舱位还是有专门的区域值机的~</h3> <h3>还不止一个~楼上还有一层~</h3> <h3>要说瑞航良心,其中一点就是卡客即使是经济舱,也允许走快速通道~这点在之前的SAS、捷克航空,芬兰航空上都是不允许的.....</h3> <h3>过完安检,便看到视野超赞的景致~苏黎世的机场很适合拍机~</h3> <h3>别看现在空荡荡的~等T先森贵宾室出来,感觉像改天换地一样,一溜瑞航全部停满~</h3> <h3>瑞航的贵宾室也很有设计感~</h3> <h3>当然也是闸机进出,自己扫登机口~这在欧洲很普遍,SAS也是闸机款~</h3> <h3>咖啡茶水饮料种类实在太丰富!</h3> <h3>当然最丰富的还是酒品~这些种类多的比吃的种类还要多!</h3> <h3>还有冰淇淋提供~就是这个牌子,MU沪港线两舱,CX两舱同款冰淇淋~</h3> <h3>沙发区~</h3> <h3>瑞航特色的巧克力~当然,飞机上也会发,在落地前发~这也是瑞航的良心所在!</h3> 还有T先森最爱吃的软糖!良心啊!第一次在欧洲航司贵宾室发现~<br><h3><br></h3> <h3>食品么就这点冰冷的火腿肉了~</h3> <h3>随便垫一垫就准备登机了~</h3> <h3>结果临走之前突然发现有现炒热食了~虽然只是通心粉,但好歹是厨师当着你的面炒出来的~</h3> <h3>除了贵宾室,再一看,好么~一片红~似乎一直在想别人说,看看谁才是苏黎世的霸主!</h3> <h3>全是瑞航的飞机~这才是地主气势啊!</h3> <h3>是日航机E190,瑞航旗下的支线公司承运</h3> 总感觉客舱像巧克力色~<br><h3><br></h3> <h3>机上杂志~</h3> <h3>2-2布局的狭窄客舱~</h3> 起飞后不久就发饮料了~品种还多了不少~<div><h3>可乐雪碧咖啡茶,亲爱的乡亲喝点啥~</h3><h3><br></h3></div> <h3>要不要三明治?嗯?这也太良心了吧!虽然三明治没有肉~但这好歹也算份餐食了!</h3> <h3>50分钟的航程,吃好喝好,就落地了~抵达布鲁塞尔~后一段由布鲁塞尔航空接棒~</h3> <h3>很有国内机场赶脚的航厦~</h3> <h3>布鲁塞尔自营贵宾室~可惜关门了.....要去另外一个冠名贵宾室~</h3> <h3>都半斤八两,大差不差~</h3> <h3>不过视野真的好~真的适合拍飞机~</h3> <h3>是日航机,布航本尊的320,可惜不是彩绘机~</h3> <h3>客舱也就平平淡淡~</h3> <h3>当然间距也不够宽~但勉强能进去~</h3> <h3>嗯,一朝回到解放前,吃喝请付钱~</h3> <h3>机上杂志~</h3> <h3>好久没喝可乐了~给个面子,花钱买了杯可乐~3欧.....</h3> 随后就在瞌睡中抵达奥地利维也纳~传说中有金色大厅的地方~音乐飘荡的地方~<br><h3><br></h3> <h3>又要说效率了~几个航班挤在一个行李提取转盘这里....人山人海~</h3> <h3>然后最尴尬的一幕出现了~几个航站楼没法步行前往~嗯,要坐内场的shuttle bus~于是第一次坐上了内场通勤巴士~</h3> 这一段由奥地利航空承运~所以自然可以进lounge了~这次是奥航自营贵宾室,所以品质和设计还是有保障的~<br><h3><br></h3> <h3>有热食,有饮料有酒品~</h3> <h3>在这里解决了T先森今天的晚餐~</h3> <h3>差不多时间赶到登机口~之前一直告知是E195~但此时看到一架321慢慢滑入~难道换机型了?内心还小激动了一把~</h3><h3>结果再一看廊桥上的大字,这个是F12登机口,不是我的F10~那我的登机口去哪了?</h3><h3><br></h3><h3>再细细一找,原来写的是F12和F10是同一个登机口~F12是廊桥,F10就是廊桥下面的楼梯口~嗯,好吧,意味着没换机型,而且还是远机位~T先森又多想了~</h3> <h3>登机~这一班人也不多~因为一辆摆渡车就把人全部拉走了~</h3> <h3>红红火火一片红~</h3> <h3>当然,间距很紧凑,也需要卡进去~不过,还好旁边没有人~所以无处安放的腿得到了释放~</h3> <h3>机上阅读刊物~</h3> <h3>又延误~有事没事就延误真的好玩吗?这时候非常怀念日本航司~经常性延误,不存在的!这里呢?准点?你想多了,怎么可能~</h3> 奥航也属于抠门航司的行列~一杯白水打发了~然后乘务员(看上去像亚裔男士)就在前面和另一个大妈级乘务员和副驾驶聊天了......<br><h3><br></h3> <h3>抵达米兰机场~好在给自己留的时间够多~所以,赶不上下一段?也是不存在的~我还有时间出去逛一圈再进来呢~</h3> <h3>不过一到米兰,从机场里就给人脏乱差、老破旧的即视感~第一印象就不好了~而且一直觉得这个机场像东南亚或者印度的机场~真的......</h3> <h3>好了几经辗转,这次再来说说KLM~这是一家百年老航司了~行程:法兰克福-阿姆斯特丹-斯德哥尔摩~E90+738~</h3> <h3>先说AF在FRA的贵宾室~简单的不能再简单~嗯,贴切点说,简陋的不能再简陋~连卫生间都没有,还要出门右转,使用航站楼那个较远的卫生间~近的那个为啥不用呢?因为机场把它关了,在维护中~</h3> <h3>乍一看还以为自己在日本~JAL和KAL~</h3> <h3>好了,反正延误是正常的,谁都逃不过~KLM也延误,也是1h起版~</h3> <h3>是日航机E190,还带有100字样~据说他们国王就是这个机型的副驾?每个月要定期飞航保留执照的~</h3> <h3>2-2布局的客舱~可是关舱门后迟迟不推出~看来要往延误2h方向进军了~</h3> <h3>再等待一会后,乘务员开始点人数,广播找旅客了~一丝不祥预感涌现~难道人不对要清舱了?果然没过多久,广播响起,有2个客人没登机,遗忘在远机位登机口了...然后他们是轮椅客人,需要申请无障碍车辆......</h3><h3><br></h3><h3>这波操作也可以?法兰克福机场,你这玩的太溜了~嗯,一会车来了,二次开舱门了~上来了一个轮椅客人和她的陪同者~这一次关舱门后,没多久就推出了~好吧,FRA,我重新认识你了~</h3> <h3>抛开起飞前的加戏,这里要说KLM比瑞航还良心了~还发了一份餐食,一份甜饼,一个鸡蛋三明治,一份饮料~简直是业界标杆~关键是,这个盒子还挺漂亮~</h3> <h3>依旧没多久就落地了~来到了KLM的百年老宅~大本营一溜KLM~</h3> <h3>比原定计划晚了快2小时抵达酒店~晚上九点的阿姆斯特丹还是如同白昼一般,但街道上人很少哦~这才是想象中的欧洲~一个人静静的走在街道上~</h3><h3><br></h3><h3>这里要表扬下木航了~用了木航白金卡加持换的免费酒店,还真的不错~</h3> <h3>楼下有个东方餐厅,改良后的中餐,中西结合,味道还真的不错~不过人家要下班了~于是T先森在5分钟之内吃完买单~都没来得及细细品味~可惜了~</h3> <h3>第二天一早出发前往斯德哥尔摩~差一点误机~还是老毛病,指示牌时有时无,T先森感觉走了好长一段路,穿过了2个航站楼才找到这个航班的办票柜台~</h3><h3><br></h3><h3>然后天合优享通道找不到了~为啥?3个KLM的地勤把它给挡住了~最后,总算在截载前一分钟托运行李加办票~当然,依旧靠天合EP加持行李额和贵宾室~但因为来不及了,所以贵宾室这次就没去.....</h3> <h3>从B区到C区的路上,又是一个拍飞机的风景点,赞!</h3> <h3>这不是夕阳西下,而是红日初升~我的KLM航班准备出发~</h3> <h3>AMS总算是用心的做了登机分舱,虽然一广播登机大家还是一窝蜂站起来,但有个地勤在区分人群和通道,这也是为数不多的分舱登机了~</h3> <h3>welcome abroad~“戏精”附身的乘务员,好可爱好逗X,而且很热情好客~真的是太搞笑了!这也是唯一一个肯出镜的乘务员了!</h3> <h3>3-3布局~乍一看,还以为是ANA的客舱,真的很像~</h3> <h3>应急出口位,无敌大间距,赞~</h3> <h3>继续饮料+早餐~鸡蛋三明治和各种饮料~</h3> <h3>可爱的餐盒~要了杯水,又要了杯红茶~这个戏精小哥哥还是很热情很大方的给了~顺便还带说个笑话活跃氛围~</h3> <h3>虽然2h的旅程,但感觉全程在欢乐中~这才是T先森感觉中的欧洲航司嘛~这段KLM给T先森留下深刻印象了~哈哈哈哈哈~</h3><h3><br></h3><h3>下一篇,冰岛航空初体验~空中看极光的航司~</h3>