【环欧洲携手飞·2】“挂羊头卖狗肉”OK不OK之捷克航空初体验

Takumi先森

清晨抵达巴黎之后，便开始了T先森欧洲14国携手飞之旅～当然先去巴黎市区逛一圈～

主场优势就是这一遛的AF了～

清晨没什么人的巴黎街头，舒爽的温度，感觉棒极了！

当然还有没有人潮涌动的卢浮宫

吃个牛排当午餐，随后准备前往捷克航空柜台～这应该是后面几天里屈指可数的三顿正餐之一了～

早听闻欧洲境内航线基本上全是“廉航”配置，吃喝钱～所以先买了点马卡龙备着～防饿～

天合联盟没有“同一屋檐下”的说法，所以，在这个天合联盟航司大本营，捷克航空竟然没有和AF在一起，而是和一堆星空和廉航在一起办票～估计是按区域划分～不过不得不说，CDG的指示牌很容易让人迷路～

捷克在T2D航站～区域很小而且很嘈杂～

起飞前3小时开放了值机柜台～办票时还发生了小插曲～用MU的白金卡加持，免费托运了一件行李～不过刚开始，办票的地勤似乎不知道东航在天合联盟～说了句“CHINA EASTERN，SKYTEAM？”

然后，嗯，贴了张星空联盟的优先条......这真的是......天下大同的节奏～

T2D很小，申根区登机口更小，一共就几个登机口，在登机口尽头的2楼就是一个共用的机场longe～

和国内的机场休息室差不多～

当然，没有热食，全是面包三明治之类的冷食～

到了登机时间，准备去登机口登机～嗯，不得不承认，T先森高估了欧洲航司的准点率和欧洲机场的效率～“慢生活”，慢条斯理，磨洋工式的效率实在是让T先森百抓挠心～

上手延误1h～在原本的起飞时间，飞机终于来了～咦，等等，这不是捷克航空的logo啊～难道换登机口了？遂又看看大屏幕，没改呀～这是什么鬼？哪家公司的？

随后度娘了一下～同时发给了社长帮忙求证～哦，原来是捷克航空旗下的的低成本公司～额，这就好比你买了MU的票，结果KN的飞机来承运一个道理......

登机口还有SP的优先区分～地勤也象征性的拦了前面几个旅客～到真正开始登机后，就一团混乱，没人管了～后来发现，欧洲人也不怎么守秩序～一登机就一拥而上～虽然没有插队现象，但也没有按照规定的通道登机～加上每个人都不紧不慢，导致登机效率特别差～登机耗时往往30-40分钟......这效率，不知道哪来的自信只提前30分钟开始登机....

廉航的客舱，很有年代感～而且散发着零件松动的沧桑感～

好不容易卡进了座位～嗯，确实是卡～T先森不高，也就180～但已经要卡进去了，还要处理全程无处安放的腿～还好飞行时间不长，就一个多点～

机上杂志～无不透露着你干啥都要付钱的赶脚～

安全须知，够偷懒～两家共用～打个联合 logo～

竟然还满客～太可怕了～每个人都恰到好处的卡在自己的座位上～

收费环节来了～请看菜单～

原本酒店就能到布拉格的T先森终于在深夜23:15抵达布拉格～然后等托运行李又是30分钟以上～可怕....

深夜的布拉格，连鸽子都没有～好吧赶紧去机场边上的酒店睡觉去了～

休憩一晚，继续捷克航空前往哥本哈根～

机场大盘～

捷克航空的主场吧～也就寥寥几个柜台～

公共值机区～

额，捷克航空的主场，还不是自己的自营贵宾，依旧是用机场的～

不高稍微有点布局了～而且饮品和餐品也比巴黎的要好很多

赶紧吃个早饭～不然上飞机要付费了......

差不多登机时间，步行到登机口，确认过眼神，是捷克航空本尊，不再是帮飞的廉航～是日航机：319

毫无疑问的又晚点了～嗯，出港第一班啊，都能晚点～只能说效率太低了～地服都不着急，不紧不慢的做准备工作～然后通知登机后，发现客舱没有准备好....

于是乎，大家就在廊桥里等着，等他们不紧不慢的客舱准备......

前后就2个乘务员，还是上了年纪的老爷爷级～

座椅间距总算比他家的廉航宽敞多了～

机上杂志，和廉航一样～看到了那本熟悉的收费菜单～

嗯，不错，好在白水不要钱～而且之后矿泉水免费提供～也只是喝了一杯～想再喝一杯的，人走了....算了，落地再喝吧～

抵达哥本哈根～边上的应该是格陵兰岛的航空公司吧～哥本哈根，一个让T先森喜欢上的城市～

后面因为大多雷同，T先森除了冰岛航空和波罗的海航空开专题写以外，其他的就按机型或者联盟混合在一起写咯～