<font color="#167efb">黄河铁桥位于甘肃省兰州市白塔山下，有"天下黄河第一桥"的美誉。<br></font> <p> <font color="#167efb"> 兰州历来是东西交通要冲，黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，"隔河如隔天，渡河如渡鬼门关"。从明洪武五年(1372年)起，因军事需要在兰州黄河段修建过简易浮桥，直到洪武十八年在现在的中山桥位置上兴建了著名的镇远桥。此后500多年间，镇远浮桥扼守要津，见证了母亲河500年的兴衰。</font></p> <p> <font color="#167efb"> 光绪初年，陕甘总督左宗棠提议修建铁桥，但因为洋人出价太高而作罢。</font></p><font color="#167efb"> 光绪三十一年设立了甘肃洋务总局，时值洋务运动兴起，为建设黄河铁桥提供了历史契机。<br> 同年年5月初，甘肃洋务总局彭英甲等与德国泰来洋行喀佑斯就包修兰州黄河铁桥一事拟定了初步的合作合同。 <br> 光绪三十二年九月十一日，正式签订黄河铁桥包修合同，黄河铁桥的各项建设筹备工作全面展开。<br> 光绪三十四年二月二十一日，黄河铁桥的建设工程项目正式得到了晚清政府的认可。<br> 光绪三十三年(1907年)十二月十九日，与德国签订了修建黄河铁桥的合同。<br></font><p><font color="#167efb"> 二十世纪初叶，走过了五百年的镇远浮桥终于与兰州人告别了。</font></p><p> </p> <h3><font color="#167efb"> 1942年为纪念孙中山先生改名中山桥。</font></h3><h3><font color="#167efb"> 百年风雨，百年雄姿，百年相伴。 </font></h3><h3><font color="#167efb"> 黄河桥成了兰州人的挥之不去的记忆，也是在积贫积弱国力条件下，在没有丧权辱国的条件下与西方合作共赢，引进技术的最先尝试。 </font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#167efb">极目远眺白云间 .黄河之水天上来</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#167efb">滚滚东流贯古今.奔腾到海不复还</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#167efb">羌笛何须怨杨柳.声声均是阳关情</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#167efb">白塔山下有孤城.金戈铁马记忆中</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#b06fbb">人生一世一瞬间.江河万里万古流</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#39b54a">历经风雨始有绿.依依杨柳似江南</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#39b54a">引得杨柳万千条.铺就河岸绵绵道</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#39b54a">黄河儿女心酸泪.文明原是苦中来</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#b06fbb">雕像，寄托中华民族对母亲河的膜拜</font></h3> <h3 style="text-align: center"><font color="#167efb">南来北往皆游客.春去冬回观景人</font></h3>