7月7日一早合肥出发<h3><br></h3> <h3>赶飞机</h3> 飞机上俯视天山<h3><br></h3> 下午3点平安到达乌鲁木齐地窝堡机场<h3><br></h3> <h3>下车之后直接去火车站换火车去奎屯</h3> <h3>感谢奎屯捷安特孔总帮忙（合肥发中铁快运到奎屯）调试完成时间差不多是晚上9.30 天还没有黑</h3> <h3>来新疆肯定要喝大乌苏啤酒</h3> <h3>7月8号 是个好日子 非常适合骑行 早上6点起床 踏上愉快的新疆独库公路 骑行之旅 在独山子吃早饭的 </h3> <h3>天山之门</h3> <h3>偶遇上海自驾的 6月出门的已经在外面浪30多天了</h3> <h3>独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。</h3> <h3>独库公路 起点处合个影</h3> <h3>看到指示牌530公里到达库车 接下来我将用6的休闲时光骑完这不寻常的路 一路接受大自然洗礼（事实证明我4天可以轻松加愉快骑完）赖新疆去独库公路 是感受不一样的 地域人文真正融入进去</h3> <h3>一个人出行从来没有怕过 但是为了自己和家人 放坡格外小心</h3> <h3>回头看看自己骑上来的路线 想想都佩服我自己</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。是217国道的早期形态。</h3> <h3>非常顺利非常激动 一路欢歌到守望天山</h3> <h3>一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路。 </h3> <h3>防雪长廊</h3> <h3>路上遇到热情好客的哈族朋友 </h3> <h3>正当我需要补给 关键时刻（雪中送炭）吃饱 这个是哈族放牧为生的中转站 山后面就是他们放牧的地方 这里物资都是从独山子拉过来汽车 接下来再换成马 翻山越岭跋山涉水 单趟大约3小时左右路程来回就是6小时左右</h3> <h3>打包成 马驮着</h3> <h3>对面半山一条路羊肠小道就是他们马匹行走路线 非常危险的小路 时刻又被山体滑坡掩埋的危险 生存不易且行且珍惜</h3> <h3>8号晚上露宿630驿站还有一个是631公里驿站 相差一公里 我个人觉得630驿站大很大 老板也实在</h3> <h3>串串</h3> <h3>9号早上 起来老板为我们露宿的骑友做丰盛的早餐</h3> <h3>吃饱喝足</h3> <h3>天刚刚亮 大约时间是7点左右</h3> <h3>继续昨天的坡</h3> <h3>下面是悬崖</h3> <h3>路上偶遇的小绵羊 </h3> <h3>回看自己骑的路线 一路爬坡 今天爬坡海报高度3800米</h3> 前方今天的最高点<h3>哈希勒根隧道</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">哈希勒根隧道 北边的小湖 距离<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">哈希勒根隧道3公里 657公里处</span></h3> <h3>距离<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">哈希勒根隧道 2公里处 可能很多人都没有注意这个标志 我反正是休闲骑 视野开阔无遮挡看到好的我就停下 拿起手机拍拍 只为遇见你</span></h3> <h3>来到隧道口 前方的防雪长廊 路上的自驾友 问我有没有刀 哪有刀啊 早就被安检的排查多少次了 我还有一个小铲子嘿嘿 就是准备堆雪人的 拿出来救急一下吧 （我的小铲子去的时候都是随身携带的 回来的时候永远留在新疆机场😭）</h3> <h3>吃了免费的西瓜 而且是在雪山上 感觉一下好高大上啊 这个逼装的😂</h3> <h3>赶紧拍照</h3> <h3>看看自己爬过的路</h3> <h3>哇 总算到最高点了 差不多上午11点左右</h3> <h3>出了隧道就是南边了 有很多串串在销售 哈族的 11点30 今天的骑行任务简简单单</h3> <h3>哈族朋友的毡房</h3> <h3>其实这个下坡数字不准确 到乔尔玛公里碑是695 一直都是下坡的 这个垭口是660 也就是说35公里下坡</h3> <h3>看看前方的下坡路一直下坡到河谷低 好爽</h3> <h3>土鳖 没有看过“我” </h3> <h3>在河谷 慢悠悠的转悠 和哈族的小朋友们 聊聊天 他们学的是国语 所以非常方便交流 和我一样黑 总算找到知己了</h3> <h3>靠 6岁就会骑马 放牧</h3> 在征得他们同意的情况下 我也上马 装装逼😆<h3><br></h3> <h3>到乔尔玛 准确时间是15.50的样子 当地刚刚吃过午饭时间 我来的是不是太早了事实证明的确如此 难到我爬坡太快了😃😃😃</h3> 时间早 看看乔尔玛烈士陵园吧 可以赶到下一站那拉提 本着休闲骑的态度 还是好好享受一下吧 不赶时间了 今天就在这里休整 <h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">乔尔玛革命烈士陵园位于天山深处217国道旁的新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛。是为了纪念为了修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建的国家革命烈士陵园。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。</h3> <h3>在乔尔玛哈萨克族风情村 找到今天的住宿点 哈族毡房 100元 一个毡房</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">乔尔玛位于横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇处，这里地形险要，一桥架通南北，对南北疆的政治、经济、军事、交通、文化的交流都起着重要的作用，对开发贫困边远山区，增强民族团结、巩固祖国边防更具有极其重要的意义。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">请继续欣赏大美新疆之独库公路 轮克公路（二）</h3>