澳大利亚自驾游记—墨尔本、堪培拉篇

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4月25日，我和先生从新西兰奥克兰国际机场飞往澳大利亚墨尔本市，计划驾车开到悉尼市，沿途游览著名的大洋路、十二使徒、海崖桥等海岸风光和墨尔本市、堪培拉市，至30日结束自驾游。

先上一张澳大利亚自驾路线图。

机场各租车公司的停车场，标识清楚。通过携程网预订Europcan公司的租车，取车后仪表盘显示车有故障，不敢冒然开出。要求租车公司换车，连换两辆车都有问题，第三辆免费升级尼桑SUV，我们浪费了一个多小时时间，还不满意，因为澳洲路窄，就显得车大不好开。

先生在检查车况。

开出停车场，直奔大洋路Gread Ocean Road。阳光灿烂，一扫郁闷心情。

大洋路“Great Ocean Road”

大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。

大洋路Gread Ocean Road 沿着维多利亚州西海岸蜿蜒伸展，带给游客壮丽的海洋风光和无数的海滩活动。沿途散落着一些海岸城镇和渔村。这是正式起点托尔坎Torquay，终点是亚伦斯福特Allansford，全长276公里。

驾车奔驰在大洋路上，可说是一次又一次惊奇之旅的大组合，沿途几乎不到一公里就是个绝景，耸立在海上的岩柱没有一块是相同的。夕阳斜照、群鸟飞舞，只有美国加州的一号公路可以与之媲美。

开行大洋路三个多小时，下午5点半到达阿波罗湾 Apollo Bay。这是大洋路的中间站，位于南太平洋海边风景秀丽的小镇。我们入住最佳西方酒店Best Western Hotel，晚饭是中餐馆的海鲜豆腐煲。

26日，乌云盖顶，狂风暴雨。小镇上咖啡店早餐后，先去奥特威角Cape Otway 看灯塔，森林里看到两只考拉在高高的树稍上睡觉。

登上澳洲大陆最古老的灯塔最高层，站在90米高的塔顶部，俯瞰狂野的南大洋，你会明白为什么如此之多的悲惨沉船事件发生在这一与世隔离而崎岖的海岸线上。

狂风怒号，几乎把人刮跑，我没敢登塔，先生一人登上塔顶并拍回灯塔管理人办公室的设备。

这是被毒蛇咬死的牛骨，提醒游人注意安全。

接着，我们来到坎贝尔港国家公园 Port Campbell National Park.

在坎贝尔港国家公园内的海岸线坐落着经过几百万年的风化和海水侵蚀形成的12个断壁岩石。矗立在湛蓝的海洋中的独立礁石，形态各异，犹如人的面孔，称为“十二使徒岩”The Twelve Apostles ，已有二千万年历史。

由于狂风暴雨的冲刷和海水侵蚀，十二门徒已经倒塌了八座，还有一座也正在慢慢消失。

十二使徒岩是大洋路的精华点，南极圈吹来的季候风，卷起惊涛拍岸，回音重重，声音从一百多公尺下的崖壁传送上来，如天籁一般。

上面视频的拱桥叫伦敦桥，也叫伦敦断桥，它是大洋路著名景点之一。在1990年之前，这座天然拱桥是以双拱桥形式存在的，而非现在的离岸单拱桥。

洛克阿德峡谷Loch Ard Gorge，别以为真是个峡谷，其实是海浪将悬崖冲成一个个U型，宛如曲折的峡谷一般。1878年6月1日一艘名为Loch Ard的英国移民船，在开往墨尔本的途中经过这里触礁遇难，52人死亡，只有2人生还。后人为了纪念这次海难，就将这个地方起名为“Loch Ard”。

让暴风雨来的更猛烈吧！

风雨中，我们来到坎贝尔港小镇咖啡馆午餐。

这是餐馆内各国钱币展示板。

午餐后继续开行三小时，于晚上七点回到墨尔本市，入住盒子山 Box Hill 区的"The Chen"酒店。

27日，上午在酒店休息，到酒店咖啡厅用个早午餐。下午车游墨尔本市中心。

墨尔本地标建筑-福林德斯火车站

墨尔本Melbourne，澳大利亚第二大城市及维多利亚州首府。面积8831平方公里，人口500万。

1835年以前，墨尔本基本上是没有人居住的。1840年，墨尔本的人口是一万人。1851年，在墨尔本发现了金矿，大量的人从世界各地（主要为美国人）前来墨尔本淘金，包括大量的华工。由于淘金热潮，墨尔本的人口迅速增长，并逐渐成为一个富有的大城市。根据历史记载，1854年，已经达到12.3万人，使藏金极富的美国旧金山（三藩市）黯然失色，故墨尔本又被华人称为新金山。

维多利亚女王公园

身后是联邦广场

背景为墨尔本最高建筑-Eureka Tower，楼高300米，地面91层，在88层设有开放的公众观景台。

英格兰国王爱德华二世雕像

在维多利亚女王四面雕像前合影，爱的不是女王，却是高大的槟榔树和盛开的熏衣草。

傍晚回到住地，逛超市，了解当地人生活和物价，据超市卖小吃柜台的售货员说，在盒子区生活的人80%是华人。然后我们步行到前中国大酒店同事老杨家，我和老杨是三十多年的朋友了，自他夫妇移民墨尔本之后也有一两年未见，他们的生活过得如何？非常关切，借此机会得以前往探望。

下图是老杨家附近的老爷车俱乐部。

有朋自远方来，不亦乐乎！老杨夫妇俩下厨，烹出姜葱龙虾、红烧牛腩凤爪、清蒸海鱼、清炒油菜、猪骨汤，四菜一汤盛情款待，慰籍我们的中国胃。

28日，行车五小时，饱览澳洲内陆自然风光。于傍晚来到高速公路M31旁边的Gundagai小镇。小镇非常宁静，原来是日星期天，所有商店、餐厅都关门大吉。只有一间外卖中餐馆在营业，真是勤劳的中国人！我们点了两碗玉米汤和一份牛肉炒面，吃完只能说两个字：难吃。

小镇现有人口不到2千人，却有大批青年被派到一次世界大战战场上，献出宝贵生命被刻在墓碑上的姓名就有几十人。当地人经常来吊唁他们，这座纪念碑也成了小镇人在历次战争中牺牲的亲属的纪念地，与我合影的老太太就是来祭奠她家亲人的。

1852年6月24、25日，当地发生了一次重大洪水灾难，当时只有200多人的村庄有89或更多的人遇难。

这是当年被洪水冲毁的铁路桥。

当年的老火车站，现已停止使用。

29日上午，告别小镇，心里默默祝愿小镇人民平安幸福。开行高速公路M31一个多小时，马上要进入首都堪培拉了，还是一条车道进城，与天朝的首都路况简直没法比。

中午到达澳大利亚首都堪培拉Canberra，入住柏悦酒店Hyatt Hotel。

放下行李马上开车进城吃饭逛街。

市中心没有高层建筑，下图堪培拉中心是一个大型购物中心，地下一层是美食中心，世界各地餐厅云集。地面二层是商场和超市，是堪培拉人的购物天堂。

购物中心门外的雕塑

距购物中心不远，有一圆型绿色山坡，名叫City Hill。与它相对的大道直通战争纪念馆、国会大厦。

澳大利亚战争纪念馆是为了纪念自1788年以来，在澳大利亚参与的九次战争中为国捐躯的10万澳大利亚战士而建造。

庄严肃穆的纪念区，两旁的黑色石碑上刻有烈士的名字，並插滿了鲜红的花朵。播音员在连续播放着战争中为国捐躯将士的名字，提醒人们不应忘了他们。

馆内展出了大量战争遗物、图片和模型。

先生还惊奇的发现摩托车的厂标竞然是BMW.

室外的参战将士雕塑和大炮实物。

旧国会大厦，5点钟到达门外，正是闭馆时间，只好门外拍照。

新国会大厦，建筑师Walter Burley Griffin于1912年对堪培拉的愿景最终实现，新国会大厦是现代建筑的奇迹。飞旋镖形结构舒适地嵌入国会山并且旨在取代现在被称为山丘基地的临时议会大厦“旧国会大厦”。

晚霞中近景是新国会大厦奠基石，远景是旧国会大厦现在的澳大利亚民主博物馆。

晚上回到柏悦酒店用餐和游泳，在传统风格的氛围中享受轻松惬意的体验。

30日，酒店行李员帮我们装上行李，热情地说欢迎再来，感动于他的纯朴和有民族特色的制服，与之合影。再见！最低调和最有内涵的首都。

继续开行六小时，赏太平洋蓝天碧海。

美到心醉的海崖大桥Sea Cliff Bridge

海崖大桥蜿蜒在卧龙岗到悉尼的海边悬崖上，是蓝色海洋路 (Grand Pacific Drive)中最精华的部分，蓝色海洋路是澳大利亚新南威尔士开通的一条从悉尼到南部海湾,可以在沿途看到无敌海景的旅游观光公路。

下午三点，抵达悉尼租车公司门市店还车。至此，胜利结束澳大利亚自驾游。正是：

自驾澳新多潇洒，平添乐趣走天涯。

不畏艰险体力差，无限美好夕阳斜。

谢谢观看！