2019年独库公路骑行游记（第1、2天）

随风

        或许我们走这么远不是为了看风景，而是去天地尽头，会一会最初的自己！ 很早就听说过独库公路，那拉提、巴音布鲁克、乌兰萨德克光听那些名字就足够吸引人。

      独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。每年9月底到次年6月会实行长达8个月的冬季交通管制。

      三年前就开始有骑行独库公路的想法，但在自驾游与骑行之间举棋不定，与同学约好今年自驾新疆，结果最后只有我一个人能成行。直到6月20我才确定下来，骑行独库，立马定了23号的火车票至乌鲁木齐，此时再招募骑行队友，已是很困难了。于是加入了几个独库骑行群，看有没有差不多时间骑友，六月底独库上的游客还不多，属于淡季快结束，旺季即将到来的缝隙，此时独库公路住宿不会紧张，车流量也不大，事实证明我的想法的对的，后期七月出发的骑友，发出感叹，不去独库后悔，去了更后悔，原因就是因为人太多，自驾游的车太多，导致堵车十几公里，骑行者时时要避让汽车，下坡更得小心。

       在群里约到长沙小骑友文博，他时间跟我一样，最少有一个伴了，另外三个骑友从乌鲁木齐出发，约好在独山子汇合，这样队伍就是五个人了，完美解决组队问题。骑行独库最好约伴，即便是经常单骑的老驴，因为从第二天之后的住宿基本上是住蒙古包，合伙租蒙古包很合算，一个人出30至50元就可以了，一个人住一个包，要淡季都要花到 150至200元。

      如果没有约到队伍，也不用急，可以在第一天，早点出发，到天山之门，也是就独库公路起点，这是所有队伍必经的打卡点，而且都要停留照相，可以在这里加入一个队伍。也可以在第一天的住宿点乌兰萨德克K630或 K631约伴，第一天骑行队伍一般都在这住宿，这里是一个大房间住十几个人，一般在此都能加到队伍。

6月23号出发

吐鲁番

转大巴去奎屯

坐火车去奎屯更方便，一小时一班，还更便宜。

之所以坐大巴，主要是打听一下去赛里木湖能否带单车，结果是可以带，去赛湖的大巴150元，单车运费为100元。

      到达奎屯后办好租车，帮文博提快递过来的单车后，已是19:34分了，此时太阳很大，中学生们刚刚才下课，由于二个多小时的时差，现在相当于内地的下午五点半钟。文博还在路上，于是决定先去吃点面，等下文博一到，便骑车去独山子，与其他几个骑友会合。

      

奎屯吃的还蛮便宜 要了碗炸酱面，里面有肉末，面条劲道，味道不错，但只吃了三分之二，因为份量太多了，吃不完。结账时跟老板说，很好吃，只是适应不了新疆的份量，后来也证明了新疆吃的都是内地的双份，大盘鸡，大盘羊肉。称东西也是用公斤的。 D0
奎屯至独山子适应性骑行。里程16公里缓坡。住独山子。
出发

一路缓坡进入独山子

正是熏衣草盛开地季节，此时霍城的十万亩熏衣草已成花海，但此时我是在独山子小城。 三个骑友已等候多时，入住宾馆，标间138元。 今天骑行里程

D1 独山子一乌兰萨德克80km
行程较长，以上坡为主，作为独库公路第一天，较为辛苦。
途中卡子和毛溜沟道班都可以食宿、补给，午餐可选择其一就餐。
途中景点较多，独库公路起点，守望天山碑等，老虎口地势险要比较危险，注意安全。
晚上可选择在K630驿站或K631道班处食宿

独山子，海拔769 m 里程碑K554 有食宿
从独山子出发约23 km缓上路段达到卡子
卡子，海拔1617m，里程碑K578 有食宿
过卡子后7km陡上坡达到坡顶。
坡顶海拔1 909 m 里程碑K584
过坡顶，6km下坡路段到达毛溜沟道班午餐
毛溜沟道班，海拔1591 里程碑K590
道班在下坡途中，容易错过，有食宿
过道班继续4km下坡到达守望天山纪念碑
守望天山纪念碑国，海拔 1334 m 里程碑K594
过守望后，1 5km上坡路段到达独库公路最险要的老虎口
老虎口，海拔 1449 m 里程碑K609
老虎口地势险要，快速通过
继续24km上坡路段达到乌兰萨德克道班
乌兰萨德克，海拔2086m 里程碑K631。
平均海拔1491m，
平均坡度4.92％，
最高海拔2085m，
最低海拔768m。

630住每个床位50元，可洗澡。
631每个床位30元，暂时无法洗澡，吃饭15元一位，管饱。有移动信号，能充电。厕所比较干净。

五人小组，左1阿狸 左2行者高升 左3猴子 左4随风（本人） 左4 文博 早上7点出发。

迎着朝阳，向天山之门进发。

零公里 k554 天山之门 多云的天气 来张单照 再来张合影 淡季就是这么任性，车少，大马路上睡大觉。 到处是牛羊马 爬坡路上 631道班老丁驿站的小丁，把文博的驮包带去驿站，晚上住他那里，运驮包是不用费用的。

这是小丁的电话，提供免费救援。

如果住k630丝路驿站，杨老板也提供相同的服务。杨老板电话：[phone]

还有四公里到第一个山顶k584 第一个制高点（K584） 山顶风光 坐骑 k584里程及海拔，之后是十公里下坡，爽。 之字形下坡 中间那个点是文博 K584到制高点（H1900）可以下车到路边高坡上拍照，然后放坡7公里到毛遛沟，这里是个道班（有旅店、商店）

爬坡爬到怀疑人生的文博和二十元一碗的鸡蛋面。面真不好吃，油少。不如吃个泡面+玉米。

在毛遛沟补充热水和矿泉水，再来个红牛，等下还有24公里的大坡在等着我们。

守望天山石 开始缓坡 K600 还有30公里路 路上的牛 清水河大桥，此路段无信号，失联中 老虎口（K609）H1600 快速能过 K616防落石长廊 在此遇上暴雨和逆风。休息也半小时。 k631 老丁骑友驿站 晚饭，15元一人，管饱。今天累了，吃了两大碗。小丁炒的菜味道不错。

都已经睡了，老板敲门叫我把单车推迸去，开门一看，被星空银河震惊了。

偶遇星空银河，真是太幸运了，虽然冻成狗，但也是值了，没带单反，用手机拍摄，实景更美。
满天星斗闪烁着光芒,像无数银珠,密密麻麻镶嵌在深黑色的夜幕上.银河像一条淡淡发光的白带,横跨繁星密布的天空。

星空银河二 星空银河三 星空银河四 第一天行程

D2 乌兰萨德克一乔尔玛 54km

路程适中，长上坡+长下坡路段，午餐自备干粮。

（K631） H1750—天瀑景点（K648）--哈希勒根隧道（K661） H3390—乔尔玛道班（K687） H2260
  

30 km爬坡路段到达哈希勒根隧道
哈希勒根大板海拔 3529 m ，里程碑K661， 隧道海拔3390m。隧道全长340m，无灯，提前准备照明工具。

过了隧道就是24公里的连续下坡，会有点冷，建议多穿衣服，换上全指手套。

1640米的爬升高度，让今天的骑行变得有点困难，好在路程不算很长，垭口处会有点冷，从昨天到今天，夏天到冬天的变化。过了哈希勒根隧道映入眼帘的是另一番风景，植被覆盖，春意盎然，就和318上穿过二郎山隧道时的感觉一样。可以前往乔尔玛革命烈士陵园向修路的勇士们致敬。

乔尔玛，海拔 2312 m 里程碑K686之后，有条水泥路向河边走，有食宿（毡房）。
乔尔玛只有一家宾馆在超市区，淡季标间360元，可洗澡充电，乔尔玛物价很高，在此少量购买补给。在烈士陵园边上有家驿站，我们去时，正在装修，没有营业，价格不明。

在乔尔玛一般是住在里程碑K686度假村的毡房，大毡房200元至300元，可住10人，小毡房150元至200元，可还价。毡房可充电，不能洗澡，提供热水洗脸泡脚。度假村的厕所比较脏，对厕所要求比较高的骑友，建议上烈士陵园纪念馆的洗手间。

平均海拔2868
平均坡度6.63％
最高海拔3528
最低海拔2085

惯例，出发前合影 全副武装 出就见雪山，边上的小河风景很美，走路没下车拍照，可惜了。 跟雪山合个影。其实后面的雪山多的去了。 蓝天白云，山上的植被不多 K648的“天瀑”景点，644-648之间的上坡路很美 可以在K648处往回看，648以后还是盘旋向上，这时候估计会有点累，坚持一下，这段风景依旧不错，累了下来拍拍路边的野花，今天路上基本没有建筑，午饭请自带。 k657 的天湖,在雪峰倒影，风光奇美。可拍照休息。然后冲最后几公里大坡。 哈希勒根大板 推车的文博 回看天湖 雪与坐骑 哈希勒根隧道 K661 站在哈希勒根隧道口，回望来时的路，天湖象块碧玉。 进哈希勒根隧道 出哈希勒根隧道，这个雪景更美，所以给这边留点时间。 到这，就不用踩一脚单车了，全程刹车即可。 纯净的画面 哈希勒根隧道出口，山顶接近4000M海拔。 追风少年 随风老年 过哈希勒根隧道时的海拔及里程。这个好像有些误差，没这么高，只有3400左右。 冲坡过程中的六六大顺，必须停下留个脚印。 六六大顺 下坡中，绿色越来越来浓。 与陈俊贵老兵合影留念 乔尔玛住的毡房边的不知名的野花。
我住的帐篷 帐篷外的星空，半夜被冻醒，正好拍个星空银河，还看到了几个流星。本想出帐拍个以帐篷为背景的星空，但实在是太冷了，做罢不拍了。还好没有感冒。加了床厚被子，继续睡，直到早上六点半被闹钟吵醒，出来四天了，今天睡得最香。第一次住帐篷，感谢骑友猴子提供的帐篷。虽然每天定了六点半闹钟，但每次在5点半就会自然醒，好几年了，上次被闹钟吵醒应该是好几年前了。 扎在绿草地和野花中的帐篷。 四川小伙高升的车牌，走过318，这次从四川骑过来，独库+沙漠+新藏

乌鲁木齐小伙猴子的车牌 独库+沙漠+新藏 

湖南小姑娘阿狸的车牌 独库+沙漠+新藏 第二天里程