一路西行

子小

2019年6月17日，一路西行，经三个多月的策划，一个由贵阳出发，经云南进西藏到新疆跨甘肃越青海绕四川过重庆回贵阳西行计划，开始实施。按出行安排，第一站贵阳到丽江，全程一千多公里。

17日经过一天的长途跋涉，虽感有点辛苦，但经过一晩的休息，大家恢复得还可以。笫二天早歺后，为预防接下来的可能发生的高反，我们买了一些便携式吸氧瓶，预防万一。一切就序，我们才算真正的踏上了西行的征程。

按照原计划，我们今天将从丽江经香格里拉到中旬的德钦县下住，全程350多公里。该路段被称作星级线路，一路上风景如画，可以说是七彩云南的一个缩影，这当中有石鼓镇，当年红军曾在这里驻扎过，有著名景点长江第一弯，虎跳峡和名扬海外的梅里雪山。

当天出发后，云南的气候特别好，蓝天白云，给人心情舒畅，当行驶至长江第一弯时，我们顺作了一下限时遊，饱赏了一下长江第一弯的眼福。

车在路上穿行，真可用一句话叫一路风景一路歌，民风纯正丶风景不断。

在经过7个多小时的行驶，我们到达了预定的洒店，具介绍是德钦县有名的观景洒店，离县城还有5公里路程，该酒店和梅里雪山面面相对，如果天气好，梅里雪山的各种风姿将尽收眼底。

梅里雪山在当天我们到达时，却含羞的施上薄雾，让人有些憾感，宾馆服务员告知昨天和上午都真容万千，可能你们缘份不够吧。

丙察察线，主要是指丙中洛一察瓦龙一察隅县这一段，全长280多公里。我们本次选择从德钦到丙中洛进入丙察察线，是因为大理到六库到福贡到丙中洛进入丙察察的线路不通，我们只有这条路可行。

6月19日，我们一行离开德钦观景洒店，正式踏上到丙察察之路，当我们穿过德钦新县城不久，常言道，天有不测风云，就在前两天，前行的公路蹋方，正在抢修，我们也只有加入到等待开通的停车队伍中，听天安排，一小时过去了，两小时来了，三个多小时终于等来了单边放行的通知，此时的心情真是难以言表。

此画面就是堵车时，施工队伍正在跨踏的路面上施工，看见偏坡上踏坡断面，我们不得不为他们安全捏把汗。

在等待道路恢复通畅的过程中，在急也吃不了热豆腐，一伙藏民大妈到是心安理得，玩起打卜克。

在三个多小时等待之后，道路通了，我们随着被堵的车队开始前行，丙察寮险也随着的我们向前的延升，也慢慢地显现出来，海拔高度也随公路理程的变化而变化，好在本线路是第一次走，新鲜感可以抵消一些高反的侵袭，人也变得不是那么难受。

说真的，要不是第一次走，早就在这碗沿曲折的盘山公路上晕车了。

要走丙察察，就得和怒江同行，怒江的美，其实也把丙察察险潜意识的开始显现。

丙察察的路险，是被人们公认了的，那就是所有路面风险它都存在。

这幅图反映的是被探险者称之为险中之一的老虎嘴。

这是在丙察察线路中最具盛名的一段，由于终年飞沙，被称之为大流沙，曾有探险者在此长眠，更多的是承诺者，今生只走这一次，下次不再来。

说起大流沙，除了它危言耸听的一面，我作为一个乐观者和见证者，大流沙确实也存在它美的一面，而美的是哪样自然，美的是那样的精细，他在美术家面前，就应是上天捐给人类的一幅精品。

经过一天有惊无险的旅途，我们按预定的计划赶到了目的地察瓦龙乡，察瓦龙乡是丙察察中最要的一站，起着承上启下的作用，一般行者都会选择在此调整一下，待第二天完成剩余的行程。

到了察瓦龙，经人介绍住进一位姓陈的四川人开的饭店，叫四川饭店，陈老扳自己介绍己开多年，房子是租的，每年要付租金20多万。他的饭店里掛满了全国各地自驾遊爱好者留给他锦旗和签名，看得出他是一位深受旅游者喜欢的老扳。

察瓦龙乡不大，但处在丙察察的交通要道上，开了很多私人客栈，生意都还可以，就在我们将要离开察瓦龙时，遇见一件让我们吃惊的事，一家三口在母亲的带领下，己从昆明出发步行80天到了察瓦龙，走丙察察到拉萨，三口之家最小的小男孩才12岁，姐姐17岁，碰见此事，我们的心理很纠结，7上8下的，闷在心里问了一句"为了什"。

离开察瓦龙己是20日，今天的行程有600多公里，根据察瓦龙陈老扳的意见，我们原订的并入318后，住宿然乌，现改住波密，因为海拔低，可以休息得好些。

今天要走的是丙察察的下半段，察瓦龙到察隅段，这一段路正在修，其中有一个叫鸡爪洞的遂洞，是最难走的，凸凹不平，不注意就会陷在里面。

虽然路难走，在旅途中可还是遇见一些有趣的事，在路过一乡镇时，看见了城市见不到的藏民同胞在玩的一种遊戏，我把他叫做"传面粉"他们玩的很开心。

经过3小时的路程，我们两車先后来到分界点桑久，到了桑久，意味着行驶丙察察的使命将结束。我们为此在这作了纪念留影。

过了桑久，虽说险情刺激降低了不少，但藏区文化的味道开始浓烈起来，具有藏传佛教特色的吉祥物经幡、转经却不时的呈献在我们的眼前。

过了桑久，虽说风光不减，但有一样东西开始浓烈起来，一路经幡相随，一种吉祥预照，感受到藏文化无时不在和无处不有。

車子很快进入了然乌并进入318国道行驶，原先离筑时所办的证件，也开始发挥作用，边境检查随之频繁起来。

318道路好走多了，在欣赏完了然乌湖美景之后，一路直行直奔波密，可怎么都跑不起来，区间限速，而且西藏交通罚款，罚得很利害，一句话有钱就行。

6日21日，我们从波密经通麦过林芝向西藏首府拉萨进发，全程500多公里，这里有西藏目前唯一的一条高速公路，拉林高速，也是目前国内唯一的一条不收费的高速公路，但时速均控制在100千米之内。

经过五天的连续行驶，大家决定在拉萨休整几天，此次来到拉萨，我把它和三年前的拉萨作了个比较，拉萨的发展，还是比较快，也有序，藏族同胞精神面貌变化也很大，给人一种健康向上的感觉。

拉萨又称日光城，全年日照时间3000小时以上，同时又是藏传佛教的圣地，海拔高度为3685米，是西藏政治、经济、文化、科教的中心。

这里有着名杨中外的佛教建筑，布达拉宫，

被称为"世界屋脊明珠"，在这坐明珠宫殿里珍藏着独一无二的雪域文化遗产。

只要提到西藏，大家就会提到拉萨的寺庙，想起布达拉宫、大昭寺等，但在西藏最为出名的反而没有大昭寺，相反的是色拉寺、甘丹寺、哲蚌寺，称之为拉萨的三大寺。

色拉寺，是藏传佛教格鲁派六大主寺之一，有名的辨经之地，始建于1419年，由宗喀巴弟子绛钻却杰兴建，成于明宣德九年（1434）。

甘丹寺，系宗喀巴建造的格鲁派祖寺，距拉萨40公里的达孜县内，拉萨河南岸3800米海拔的旺古尔山和贡巴山的山坳山顶处。甘丹寺不仅在宗教、政治方面、建筑方面都占有相当重要旳地位，还荟萃了清乾隆帝所赐盔甲。

哲蚌寺，是西藏名僧大佛辈出之地，始建于1416年，它是世界上最大的佛教寺院，最盛时僧众近万人。哲蚌寺的法事很多，場面最大的要祘僧俗同庆的雪顿节展佛，僧人们要在根培乌孜山上，掛出一幅高30米，宽20米巨大的释迦牟尼象供人噡仰（民间称晒佛）。

拉萨的寺庙很多，信佛的藏民也不少，特别是一些著名的寺庙，前来朝拜的人更是人山人海。

一些寺庙看起来有些冷清，可信徒们的那份诚之心，也会让人感叹。

如今到寺庙去的人，大体上有两种人，一类是信教的，一类是不信教的，就信教当中，在西藏又约有不同，主要以信佛为主，我到西藏次数也不少，汉人进藏以玩为主，感受高原特有的那一份神密，信教者进藏是怀利所求。

在拉萨，大昭寺是一个打卡率教高的景点，大有到了拉萨不去大昭寺，就等于没有去过拉萨一说，去了大昭寺不去八郭街上走一去，你就感受不到拉萨的热闹和繁华，你看图片上这对藏族小姐妹，拿着转精遊八郭街情景，你就会知道它吸引人之处。

灯屋是每个寺庙的必有之地，它的多少，不仅取决于寺庙的大小，还取决于人气的多少，所以有人说，到了寺庙看灯火，就是这个意思。

这幅图片，是扎什伦布寺僧人辨经的一个埸景，应该说学术风气很隆。什么是辨经？辨经是佛学用语，是对佛教理论的辩论。指出家人学习佛经后，为了加强对佛经的真正理解，采用一问一答的方式交流所学心得和所悟佛法，就有点向我们今天的学术论。

经书是每个寺庙的镇寺之宝，藏经的多少，反映出一个寺庙藏传文化底蕴，在日喀则的萨迦寺就见到了藏经上万的主殿，其规模之大，让人震撼。

在拉萨我们休整了三天，西行的人数从四人增加到5人，我们23日从拉萨向西进日喀则，日喀则在西藏曾称为后藏。

在去日喀则途中，我们首先经要经过的羊卓雍措，而且要沿羊卓雍措行驶一段不小的路程，今天羊卓雍措天空很晴郎，为了把这美好埸景记录下来，我们还放飞了无人机。

在日喀则，不能不提扎什伦布寺，它坐落在尼色日山下，最日喀则最大的寺庙，明朝正统12年，宗喀巴弟子根敦主兴建，后四世班祥罗桑却去坚赞加以扩建，寺中错钦大殿可同时容2千人涌经，它以甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的四大寺，同时又是中国著名六大黄教寺院之一。

在离日喀则180公里的萨迦县本波山下，有一坐寺庙，叫萨迦寺，我们经三小时驱車来到了萨迦寺，原来萨迦寺是藏传佛教萨迦派的主寺，同时萨迦派又称为花教。萨迦派不禁取妻，但有子后不得接近女人。

按预定的计划，我们离开萨迦寺后，将从藏西南的方向延219国道向阿里出发，开始了北上的行程，由于路程较远，经6个多小时的行驶，我们选择在仲巴县雅江源旅店住下。

仲巴到普兰是我们6月29日的日程安排，要行驶400公里，这当中我们将在玛旁雍措、拉昂措和中尼口岸的边贸市埸作些参观和遊览，一行人中有人说我们今日将体会一下，一错再错（一措再措）的知味。

玛旁雍措，占地面积412平方公里，位于冈仁波齐峰南面的20公里，海拔4588米，是世界上最高的淡水湖之一。唐代玄奘在天竺取经记中称，此湖是西天王母瑶池之所在，历史的朝圣者都以到过此湖转经洗浴为人生最大幸事，玛旁雍措有着圣湖之王之美誉。

提起玛旁雍措，不得不说一路之隔的拉昂措，拉昂措占地200多平方公里，人们称鬼湖，为微咸水湖，是一个神密的湖泊，其深度至今仍是一个密，其秀丽的湖水风光，可以把冈仁波齐神山衬映得更加神彩飞杨。

冈仁波齐，是世界公认的神山，海拔高6656米，在西藏雍仲苯教、印度教、藏传佛教以及古耆那教称为世界的中心，由于它的神密和在宗教中的地位，每年来此转山的信徒不少，在藏传佛教中认为是胜乐金刚的住所，代表着无量的幸福。

普兰的风光景色非常美，加之两措的陪衬，简直是景上添花，还不要说它还临边，这就给普兰增添了一些神密感。到了普兰我们把住处安排后，就立马赶到边贸市埸去参观。好加火，整个一个普兰县就象一个大工地，到处尘土飞扬，整个县城说垮张点没有一处是好的，所谓的边贸贸市场，都是些泊来品，就象70年代国内乡村集市，其落后的差距还相当大。

普兰县虽说象个大工地，从发展的眼光和国家扶贫改策在当地的实施看，在不远的将变成一个引人瞩目边贸城市。

扎达是我们6月30宿营地，从普兰到扎达大约400公里，一路上我们将经过塔尔青（冈仁波齐所在区域、西藏土林国家地质公园、木格古城遗址等。

扎达地区土林地貌地势恢宏，形态多样，其类型有宝瓶式土林、"秦甬"式土林、房顶式土林、峰丛与城堡分列式土林等，简直是形态多样，无论是雄浑与豪放、还是灵秀与精细都是大自然神密般的杰作，也是沧桑巨变的客观写照。

古格王朝遗址，位于西藏阿里地区，扎达县的托林镇的象泉河南岸，距县城19公里，为曾经拥有百万之众的金戈铁马吐蕃王室后裔所建，偏居此地700余年。

该遗址，是9世纪中叶，吐蕃王朝崩散，部分王室后人逃往阿里，建立了三个小王国，其中德祖衮在十世纪前后建立古格王朝，传承20余代国王，有1300年的历史，于17世纪灭亡。

古格王朝， 这个地方确实发生了许多奇异的事，大自然存在的神密现象是难以解释的，但可以确定的是，通过遗址，也感觉到一种曾经的辉煌和自大。

象泉河是扎达县的母亲河，河两岸土林环绕，巧夺天工，象泉河不象是一条大河，而是分流出一条条小河流，穿过整个泡桑大地，给这一片无生机的大地带去了一线生机，沿着象泉河走，蜿蜒曲近，有的象是一匹马，有的象是一条龙，非常雄伟。

离开扎达，我们的下一站是从原路卡站、巴尔、阿里到日土落脚，另外我还需在狮泉河补办一张到喀什的边境通行证，好在路程不远，扎达到阿里只有两百多公里，我们到阿里后，办证还比较顺利，很快就办好了，然后驱车前往日土。

日土到三十里营房600名公里，也是我们此行海拔最高的一段，海拔在5千米以上就有4处，首先要经过的当班公措，它是青藏高原西部的一座湖泊，位于西藏和克什米尔边境，中印对该湖归有争议，现中国控制东部的三分之二，印度控制西部的三分之一，湖面积为604平方公里，该湖具有东洗西咸的特点，同时又有世界屋脊鸟的王国称号。

从班公湖出发后，我们要去的这个地方叫康西瓦，它位于喀喇昆仑山腹地，海拔4280米，1962年中印自卫反击作战时，我新疆、南疆两级军区前线指挥所设在此，1962年10月20日，对入侵的印度114旅实施反击，全部清除印军入侵设立的43个据点。在康西瓦前指的对面山坡上100多位在反击战中牺牲的烈士长眠在这里，化作了共和国西部边关的魏魏山脉。他们是人民英雄永垂不朽。

到了三十里营房，219国道西藏段就基本结束了，我的文章分两部分，第一部分也就在三十里营房告一段落。且听下文分解将在第二段落叙述。