西南行

孤独大个

　　2014年3月6日我们老弟兄三自山西省长治市出发开始了我们此次长途自驾游之旅，当天跨过黄河绕行西安穿越秦岭行程800公里到达陕西省的汉中市。

　　3月初，秦岭南坡的油菜花已开始见黄

　　汉江夜景。

　　第二天我们出汉中一路南下进入到了四川省，途经广元，绵阳，德阳到达省会成都，

　　我们在成都停留两天品尝了正宗的川味美食后，沿着被国人赞誉为天路的雅西高速继续向南，经雅安，西昌，攀枝花，跨过金沙江进入到了云南省。

　　进入云南后我们在永仁驶离京昆高速转走s216省道，行至南华再转走杭瑞高速。

沿杭瑞高速我们来到了大理白族自治州祥云县的云南驿古镇。

云南驿从古至今一直都是连接滇西和缅甸的交通要冲，为历代的军事重镇。是汉代云南县和魏晋云南郡的故地，又因元，明，清三代设置云南驿站而得名。云南驿古镇如今已被列为历史文化保护区，云南省历史文化名镇。

　　1936年4月中旬由贺龙率领的中国工农红军二军团长征时曾路经云南驿，部队以该村作为集结出发地一举夺取了祥云县城，使这支疲惫之师得到了短暂的休整和补充。

　　二战期间，云南驿是滇缅公路上一个重要的物资转运站。在村外不远处有座抗日战争时期的老机场，这座老机场是专为大名鼎鼎的美军飞虎队修建的，当年它不仅是面对滇西战场和东南亚战场最前沿的中国军用机场，而且还是驼峰航线上最重要的支撑点。这也就成了日军的眼中钉，日本空军的飞机对这座机场进行过多次的狂轰滥炸，为了确保这座机场的运转，在整个战争期间我国军民为此付出了近千人的伤亡。

　　时至今日在云南驿村口傍还能看到当年修建机场时使用过的大石碾子。

　　上个世纪60年代在老机场的不远处我军修建了能起降喷气式战斗机的新机场，机场建成后我父亲出任了该场站的第一任政委，当时我们随着父母就住在距云南驿村南仅1公里处的原美军飞虎队的兵营中，我们之所以来到此处就是为了故地重游。

说来挺有趣的，第二天一早我们驾车从县城直奔原来的军营大门口，正赶上门内翻修道路未见哨兵，我大哥驾轻就熟地把车开到办公楼前，此时正好楼内走出一位中校军官，我大哥便迊了上去自我介绍：我们父亲是该场站的第一任政委，我们儿时曾在此生活过，今特地从山西而来想故地重游望领导同意。那位中校不仅同意了还客气地说：我有急事去场站不能相陪，派个战士给你们带路。我们说：这儿我们熟就不麻烦了，我们自己走走看看就行。得到同意后，我们首先去看我们儿时住过的房子，但房子早已重建找不到过去的影子了，随后我们来到军营中的制高点～后山坡上，原来山坡上的休养所（卫生院）也不见了踪影，现在成了一片树林。就在此时有位戴着红袖标的中尉军官和两名战士廵罗路过，高声地喝问道：你们是干什么的？我们赶紧走下山坡进行解释。那位中尉听后让两名战士先行，自己却热心地陪着我们在军营中转了起来。

我们边走边聊，告诉他这儿原来是警卫排的宿舍，那儿是汽车连的修理所；这边原来有个小礼堂，那边有个防空洞；我们的子弟小学在哪，哪里是我们和地方孩子们的战场；当年部队出过什么趣闻轶事。同时也回忆了儿时的我们在营房中的池塘中是如何站在二战时遗留下的航弹尾翼上跳水玩的。一帮子小屁孩又是如何在我大哥的带领下各自偷出父亲的佩枪，排着队在地方孩子们面前显摆的，为此当天夜里营房的家属区内训斥声和哭声一片。

我们一直转到了中午，中尉兴致不减非留我们到食堂就餐，还说边吃边聊，被我们婉言谢绝了，最后一直把我们送上车，并来了个标准的军礼。

这就是可爱的中国军人，当他得知你和他曾在一个部队待过或在同一座军营中住过，这就够了，他和你之间就有了一种特殊的亲切感，这大概就是人们常说的军人结，战友情吧！因此处是军事重地我们未留下照片。

中午我们在云南驿街上用了午餐，餐后沿着古镇的青石路漫步而行。

　　云南驿作为茶马古道上的重镇已有2100多年的历史，早在“云南”二字出现前，云南驿就是一个古老的驿站，所以民间流传着“先有云南驿后有云南”的说法。

这条穿村而过被马蹄踏出深深印记的青石古道，在它的上面曾经走过多少骡马早已无人知晓。

　　史料记载在马帮最昌盛的年代，村中这条古驿道的两侧拥挤着40多家马店和20余家客栈。

其中照片上的这座院落是全国目前保存最完好，规模最大的马店，现已成为云南马帮文化博物馆。

博物馆内三进两层的楼房相互通连，楼下栓马，楼上堆货住人，走进这里人们可以领略到最具云南特色的马帮文化。

　　我们到达时，正好碰上孙红雷和海青在此地拍摄电视连续剧《二炮手》，在博物馆门前导演康红雷正在给孙红雷说戏。我们本想拍张照片但被工作人员制止了。

　　第二天一大早我们便驱车赶到了距祥云县城60公里的大理古城。

儿时的我曾多次跟着父母到过下关，那时候这座城市还不叫大理市，而是称为下关市。我们随着父母游览过一次大理古城和古城傍的崇圣寺，而我大哥因病在大理14军医院住院期间跟着同室病友偷着跑出去赶过闻名遐迩的大理三月街。

　　风花雪月大理城。

这里的风，花，雪，月四个字分别对应的是大理的四大风光景致：下关风，上关花，苍山雪，洱海月。

　　早春日丽迊远客，

十里古城展新颜。

　　大理崇圣寺（俗称三塔寺）

背负苍山面对洱海，不由得让我想起人们对苍山和洱海的赞美：

苍山不墨千秋画，

洱海无弦万古琴。

　　千秋画，

万古琴。

白墙灰瓦一面墙的白族民居

　　传统的民族手工艺制品～蜡染

　　一座古城将我们带回到儿时的记忆。

　　告别大理我们驱车沿s217省道经鹤庆到达丽江古城。

　　房前屋后清溪绕，

旧巷老街小桥多。

　　绿满池塘百媚艳，

风柔栁舞景色幽。

　　循香近水踏春行，

小巷编织似迷宫。

　　遥望玉龙琼山峻，

近观古城杨柳亭。

　　位于丽江古城中心的木府，即是木氏土司的宅院，同时也是土司衙门。

　　木氏家族历经元，明，清三个朝代，是大研古城（丽江史称大研）的政治统治中心。

　　尽管木府只是一座土司的宅院，但其奢华与恢宏不亚于当时的任何一座王公贵胄的官邸。所以有“北有故宫，南有木府”之说。

　　玉辇曾经从容处，　

殿堂依旧游人来。

　　纳西古乐起源于14世纪，不仅是云南最古老的音乐，也是中国和世界最古老的音乐之一。

　　拨动琴弦闻古乐，

纳西服饰今犹存。

离开大研古城前往省会昆明。

　 我们在昆明住了两天看望了多年未见面的表哥后驾车沿着沪昆高速进入到了贵州省。

著名的抗战公路二十四道拐就位于贵州省黔西南晴隆县城南郊1公里处。

上个世纪我们随父母离开云南时曾路经此地，那时的二十四道拐这段公路就已经被弃用了，在绕行时司机还专门指着24道拐向我们介绍过，所以在那个时候我就知道了这段公路和它的历史了（从北京去云南时我们全家是乘飞机从贵阳到的昆明，故未经过此处）。

　　为了亲身体验24道拐公路，我们在晴隆下了高速并在县城内住了一天。

在到达晴隆县城的当天我们便驾车来到近在咫尺的二十四道拐，从山上的第24拐一直下到山下的第1拐。

　　二十四道拐的路面至今还保持着二战时的原始状态，未铺设沥青或水泥路面。

　　随后我们又沿着一条新建成的观景公路向对面的山上驶去，这条观景公路坡度之陡弯道之急一点也不逊色于二十四道拐，而且拐的数量上也远远超过了24拐。

　　当我们来到山上时，观景台尚未竣工，但站在未完工的观景台傍还是能将对面的24道拐尽收眼底。

据说现在来到此处观景是要购买门票的。

　　黄果树瀑布风景区，位于贵州省安顺市的关岭和镇宁之间。

上世纪60年代我们随父母转业离开云南路经此地，站在公路上便可目睹大瀑布的全景，那时公路傍有一条窄窄的石板山道可通往谷底，瀑布的来水量比现在要大得多。当年我们顺着那条山道下到河边，在瀑布对面嬉戏时阵阵水雾扑面而来。

如今的黄果树大瀑布早已成为全国5A级风景名胜区了，其主要由三个景区组成，分别为：大瀑布景区，陡坡塘景区，天星桥景区。三个景区不单独售票，中间有区间车接驳。

我个人认为游览的最佳线路先后顺序依次为：陡坡塘，天星桥，大瀑布。

　　我们首先来到的是陡坡塘景区，该景区主要的景观就是个陡坡塘瀑布，游览一圈用时1个小时就足够了。

电视连续剧《西游记》片头中那师徒四人踏水而行的画面就是在此取的景。

　　跟着我们又来到了天星桥景区，这是三个景区中面积最大的一个，位于大瀑布的下游，沿河而行，急流、深涧、瀑布、奇石、深潭、溶洞、时不时地给你带来一份惊喜，只是有些辛苦全程走下来需要近4个小时左右。在这个景区的半程设有一个观光车停靠站，许多游客走到此处误以为已走完了景区的全程便搭车返回，当然也有受不了劳累的游人就此止步了，这样一来大多数游客到此便纷纷乘车而去。但他们不知的是天星桥景区真正的精华部分洽洽都集中在了后半程。

　　我们兄弟三人是当天少数走完全程的游人。

　　银链坠潭瀑布。多数游客在此前就已返回了。

　　继续前行我们便来到了天星洞。　天星洞是座天然形成的溶洞，洞内景致变幻无穷真可谓：

万千气象今人叹，

鬼斧神工历万年。

　　据说能走到此处的游客不足百分之十五，而随团的游客能来到此处的更是少之又少。因为导游们为了省时，省力，省心，往往走到中途便率团折返了，更有些无良的导游领着游客们在大瀑布和陡坡塘两个景区前转上一圈，拍上两三张照片便率团匆匆而去，这就算是游览了黄果树瀑布景区了。

　　经验提示：在国内所有正规旅游景区的游客服务中心或售票处均为游客免费提供景区的导游图，游客可按需自行去取或向工作人员索要，游览前最好认真读取导游图上的信息并规划好游程路线后再行出发。

　 游览完天星桥景区后从沟底乘坐缆车上到公路上，再搭乘接驳车返回，我们便来到了大瀑布景区。

相隔40多年后再次来到大瀑布前我们兄弟感慨不已，

七绝

——重游黄果树瀑布

儿时随父走滇黔，

胜境空闲驿道边。

今日山河依旧在，

天翻地覆换新颜。

　　出贵州省省会贵阳市，我们绕行来到遵义，参观了遵义会议旧址。

　　第二天经铜仁出黔入湘，我们便来到了凤凰古城。

　　千里沱江穿城过，

凤凰城内故事多。

　　

　　风雨廊桥跨两岸，

游船棹摇江中行。

　　沿江漫步舟船错，

吊脚楼台影参差

　　

古城夜色景更美

灯火烛光散满江

　　

　　 廊桥倒影水中映，

隔江遥望万户明。

　　告别凤凰古城，我们驱车前往张家界。

　　途中出吉首市不远便来到了矮寨大桥。

这是一座曾经创造过四项世界第一的特大桥。

　　一桥飞架南北，天堑变通途。

　　随后我们驾车沿着大桥下的老路那条著名的德夯公路走了个来回。

　　张家界森林公园。

　　张家界森林公园由天子山，袁家界，杨家界，十里画廊，金鞭溪，黄石寨等景区组成。

　　天子山景区。

　　景区内的贺龙公园。

　　人间伤疼犹未忘，

道路迂迴上云台。

　　袁家界。

　　俯看千峰奇景秀，

壑静崖寂罩青衣。

　　杨家界。

　　那时前往杨家界的索道和区间车公路匀未完工，我们只能搭乘往返于天子山和袁家界的摆渡车在中途下车步行前往。

　　金鞭溪。

　　金鞭溪水鸣翠鸟，

览胜寻幽画中行。

　　第二天我们游览张家界森林公园的黄石寨。

传说汉代张良的师傅黄石公曾在此处修道而得名。

　　当地人有种说法，“不上黄石寨，枉到张家界”，由此可见黄石寨在张家界森林公园中所处的地位。

　　一山都是景，

信步此山中，

人生几回至，

难得留知音。

　　在结束了张家界森林公园的游览后，我们沿二广高速途经湖南省的津市，湖北省的荆州，荆门，襄阳，河南省的南阳，洛阳一路向北返回长治，

自此我们兄弟三人途经八省用时26天的长途自驾游顺利结束。

因为此次出游主要的目的是故地重游，所以行前我们并未作任何规划便匆匆上了路，中途经常是头天晚上住下后才商量后两天的行程和路线，好在是自驾游灵活性较大能根据情况及时调整行程得以拾遗补缺。同时也从这些不确定中品偿到了自驾游的好处和不一样的乐趣。