新疆印象（一）

影随心动

西藏的时差比内地晚两三个小时，一般晚上十点才黑。早上收拾妥当，发现没买吃的，出去晃一圈店铺都没开门。一起住的老赵给我两个面包和饼干。还是老司机有经验，头天晚上都准备好了。老赵成都人，67了，为人非常随和，今年是他第三次进藏，骑着摩托已经把中国边境线画上了一个圆满的圈。今年是冲着独库公路来的，前不久骑车到拉萨把身份证弄丢了，跑回成都办好证，把车托运到拉萨，自己坐车过来接着跑，真是精神可嘉。

跟着陕西哥一行出门，刚走了300米，便发现好多车辆排队等待。所有出臧人和车都必须在多玛公安检查站登记，士兵和警察荷枪实弹的严阵以待，黑得我们老老实实的排好队等待。排好长的队，警察不慌不忙的按部就班的忙碌着。半个多小时才盖上章放行，总算是快出西藏了。听说多玛到大红柳滩360公里无人区没有加油站，小黑续航能力没问题，平时加满油可以跑400多，360公里无人区不存在问题，看到好多带油壶的还要到派出所打证明，小黑又让我省心了。

老赵早上说要多穿点，今天爬山会很冷。我没当回事，很快就开始无休止的爬山，这次爬出了新高度。当我们爬上红土达板的时候，居然看石头上写着5380，刷新记录了。天空还飘着雪花，周围都是雪山，还有大片的冰河，一尺多厚的冰层下还看见有水哗啦啦的流淌，景色引人入胜，无奈天寒地冻。后悔没听老赵的话把所有衣服都穿上，现在穿又不敢脱，脱衣服还冷些。没多久身体里里外外都冰冷的，连呼出的气都变成冷气，身体开始哆嗦起来，拧油门的手一哆嗦，车就开始瞎串，为了安全，只有放慢速度。到了下一个公安检查站，后来才知道这里就是传说中的死人沟。这里是真正的“地上不长草，天上无飞鸟”。上个世纪，此地发生过一支进藏连队全军覆没的轰动事件。一下车，整个人是哆嗦着走进去的，回头一看，跟在后面的河南兄弟抖得比我还厉害，边走边打摆子。哈哈，这洋罪受的，坐在旁边椅子上休息的宝马哥也笑起来，”都疯了，在家好好呆着不好，非要出来找虐。”

眼睛在天堂，身体在地狱。摩旅的乐趣也在于此，在海拔4000多的地方，摩托车出入在云端，远远看见摩托走在天路入云的感觉不是所有人能体会得到的。摩旅的人都看厌了人造景观，喜欢路上的风景。每天在路上，眼睛都不够用，好多美景在眼前飘过，让人思绪万千。今天翻越了五座海拔5000米的山，最高的地方5380米。连续在海拔5000多米的公里上跑了几个小时，荒无人烟，要不是老赵早上给我的两个面包和饼干，怕是要冻熄火。在这高寒地带，保温壶也叛变了，里面的水冷冰冰的。又冷又饿的我最大的是奢望就是喝口热水也行。后来下到4000多米的地方，看见有个民房，进去吃了碗面条，尽管面条夹生的，但感觉好幸福啊，原来人世间还有这么美好的地方和美味。

在苍茫的大地上，却有最好的公路，G219可以说是国内最好的国道，大多数地方像高速一样又平又直，车子可以满油门的跑。这条路由武警直接负责道路维修保养。每天可以看到那些青涩面庞的小战士在路上劳作，他们的青春热血抛洒在219上，这是一群最可爱的人。

当然路上也有的地方暗藏杀机，草原上的横风，突然出现的一个坑，或者几个波浪都有可能干掉你，所以慢点跑才是安全的法宝。

摩旅是孤独的，耳边有呼呼的风声和轰鸣的发动机声，还有舟车劳顿及未知的风险。一点也不好玩！但是我喜欢！

摩旅有时也不孤单，天下摩友是一家，在路上摩友相遇，都会伸出左手竖起大拇指打招呼。有着共同目的地的摩友聚在一起，有时也会小酌几杯，畅谈人生。

人和人之间，就是这样的一个缘起缘聚，缘来缘去的过程！今天冲出300多公里的无人区，进入新疆和陕西哥一行跑散又聚在三十里营房，忍不住一起聚餐，猿粪啊，好大的一堆。

最高达板

这样高海拔的地方生活着一群人，旁边是个小村庄。

过了这道门就进入新疆

一群老驴相聚一堂

三十里营房到叶城360公里，其中300公里山路。好多地方修路，很难走。翻越两座近5000的达板，转山转到晕。转到最后一个达板的时候，惊艳到了，219居然把最美的留到最后展示在我们面前，处处展现出一种冷峻壮阔的美。到了叶城，海拔降到1300，小黑最先感觉到，给点油就灿烂的往前冲，格外带劲，估计是这段时间在高原憋坏了。

日照金山

羊肉泡馍