<h3>祖国的珍宝岛,在我们这些老兵的心目中,占有非常重要的地位。我就是在珍宝岛事件发生的,前三天入伍的。珍宝岛事件发生后,我们没有完成新兵训练,就被补入了连队。从此一生与军队结缘。</h3> <h3>从绥芬河出发,向东北方向行车400多公里就就可以到珍宝岛。 由于有一段70多公里的路,在进行维护,行车十分困难。我们比预计时间,晚了一个多小时。</h3> <h3>在路过穆林县时,看到了这样一座高大的苏军的纪念塔。可能是苏军与日本关东军作战时留下来的。</h3> <h3>在路过虎林县,虎头镇时我们还看了一下,日军当年修建的虎头要塞。</h3> <h3>这里修建了一座纪念馆。是黑龙江省爱国主义教育基地。</h3> <h3>面馆内摆放着虎头要塞遗址的一些重要文物。</h3> <h3>虎头要塞是当年日本关东军为防范苏联红军而设立的。这个要塞号称东方的马其诺,部署了东亚最大的火炮,火炮的口径达到了410毫米。</h3> <h3>这是日本关东军遗留下来的炮弹。</h3> <h3>这是日本虎头要塞地下工事的平面图。</h3> <h3>日军为了修建这个要塞,抓捕了许多的中国劳工。在工事完工后,全部被杀害。他们到底杀害了多少中国劳工,现在还是一个谜。</h3> <h3>虎头要塞,是日本关东军在我国东北修建的最大的军事防御工事,当年在这里驻防的日军有12,000多人。</h3> <h3>日本关东军指望用这种坚固的工事,能够抵御苏军的进攻。但这种落后战术思想,低落的士气,使日军根本抵挡不住苏军的进攻。在苏军强大的火力攻势下,在很短的时间内防线就崩溃了。据说有4000夺日军,被埋葬在这座地下工事里。</h3> <h3>我们沿着长长的隧道,进入了这个巨大的地下堡垒。</h3> <h3>地下工事内十分的阴森和寒冷,最多也就有零上四五度。</h3> <h3>我们在地下工事的发电站内留了影。</h3> <h3>这是工事内的日军宿舍。</h3> <h3>地下工事里还有洗澡的地方。</h3> <h3>下面的太冷了,我们穿的很少,冻得够呛。</h3> <h3>在这时候巨大的碉堡的顶上修建了苏军烈士纪念塔。</h3> <h3>离开虎林要塞,我们向珍宝岛进发。</h3> <h3>老当益壮的司机已经行车200多公里。</h3> <h3>隔着乌苏里江,我们看到了祖国的珍宝岛。</h3> <h3>我们乘这样的小船,到岛上参观。</h3> <h3>在小船的码头上,有一块界碑。</h3> <h3>还有部队的巡逻船。</h3> <h3>珍宝岛上空,五星红旗高高飘扬。</h3> <h3>哨长知道我们是老兵,向我们热情介绍了珍宝岛,5代营房建设的情况。</h3> <h3>珍宝岛是一个乌苏里江心沙洲。在丰水期,水位是很高的。部队的营房就被泡在了水里。这个柱子上记录了历年丰水期的水位。</h3> <h3> 这是部队的第1代营房,是在69年反击作战以后修建的。</h3> <h3>这是二代营房,也是一座防御工事。</h3> <h3>这是三四代营房。</h3> <h3>这是哨所的第5代营房。</h3> <h3>这是战斗英雄杨林的塑像。就是这位英雄,用无后座力炮,击毁了一辆当年苏军最先进的T62坦克。</h3> <h3>这是当年作战用的堑壕。</h3> <h3>岛上有一座浮雕,上面刻着的战斗英雄于庆阳。</h3> <h3>生命不息,战斗不止,是当年珍宝岛英雄提出来的响亮口号。</h3> <h3>这座浮雕,是珍宝岛战役40年时塑造的。</h3> <h3>通过这个战壕,可以走向珍宝岛的主航道一侧。</h3> <h3>乌苏里江的江面十分宽阔,这里就是主航道。</h3> <h3>对面,俄罗斯军队的观察哨依稀可见。</h3> <h3>这个小水坑,就是当年珍宝岛作战时,指挥员的位置。</h3> <h3>我们在离开珍宝岛时,哨长与我们合影。</h3> <h3>船开了,寻宝岛的守卫者向我们这些老兵敬礼致敬,使我们感到非常的温暖。</h3> <h3>小船离开很远,我们的战士还站立在码头上。</h3> <h3>离开珍宝岛再向东北方向,走90公里就到了赫哲族的故乡饶河县。</h3> <h3>乌苏里江,江里的美味就是这些鱼。</h3> <h3>华灯初上,乌苏里江边的这座小城十分宁静。</h3>