从《这才是宝马》说起

志东

由《这才是宝马》说起

最近有朋友发了一段《这才是宝马》的视频（见以上视频），很搞笑也很有创意。

欣赏之余又引发了我很早以前就思考过的问题。以前我们的牛车，马车为什么都是两轮，没有四轮的呢？看来关键技术是没能解决拐弯问题。从电影中了解，这方面西方比我们早了许多年。

我最早见到四轮的“胶皮轮马车”是上个世纪60年代，十几岁的时候。一匹马驾辕，前边一、两匹副（驸）马拉套，车把式坐在车前边的长凳上，手中的长鞭“啪啪”一甩，那叫一个威风！车把式的“自豪感”绝不会逊色现在开宝马车的司机。

听老人讲，驾辕的要用公马，拉套的用母马。这样，驾辕的公马惦记着前边的母马就会“心猿意马”使劲儿往前拉。

我小时候生活在农村，耳闻目睹了一些装车应注的事情，最重要的是车轮前后的平衡度。前边一定要略重一些。否则，会兜牲口的肚子，行走吃不上力，遇到坡坎还容易后倾翻车；过重，牲口背部受力大容易累。一般车把式都凭借经验抬抬辕子试试，看看重量是否合适。

该视频虽说有搞笑成分，但是，还是少了点儿“高科技”成分。如果真的坐上几个人或装上些货物，重心前移也够那匹马喝一壶的。

“宝马”不累成“汗（悍）马”才怪！[偷笑]