闪电看世界～藏地行冈仁波齐（六）【3】新藏线0426叶城喀什塔什库尔干--0428阿克苏吐鲁番--0502西安江苏

行者无疆

今天三十里营房出发翻越黑卡达板，麻扎达坂，库地达板到达海拔两千多的叶城。

一早赶路翻越黑卡达板海拔4909米。

　　山上下坡冲出弯道刚翻不久的车，木材还是新的，深山里没信号这种重型货车🚚出车祸很难救援。

　　又一处弯道山上坠落很久的货车车头已稀烂触目惊心。

　　上山的盘山弯道处都是防止车辆冲出去的挡土墙。

　　这个高山弯道处刚才在山下爬坡时看到附近及崖下有四台废弃货车🚚。应该是很久以前不同时间的车祸，新藏公路这些达板上的盘山弯道是大货车的噩梦。

　　后面基本没有柏油路了，这两天山里经常碰到部队封路修路，有时不知道封几个小时，有时单边放行，每天行程计划都要实时调整。

　　刚拐下到一个缓坡，漫天飞舞的尘土中迎面冲上来一个大货车，山里的货车很少减速，一但减速陡坡就很难爬上去了，因此也常出车祸。

　　

　　后面冲上来了5辆红黄蓝绿各色牧马人越野车队，清一色北京牌照都是帅哥美女（他们的第二梯队落了一天的行程），甩下一路尘土绝迹而去，中央军就是嚣张。

　　麻扎达坂（赛里亚克达板）海拔4969米，每个高山达板迎接你的都是狂风高寒缺氧。

无限风光在险峰。

　　来时的绵绵群山。如能挺胸抬头，何必叱咤风云。

雄关漫道，阳光总在风雨后。

　　前方武警部队封路原地等待休息。与智者前行可尝尽苦乐甘甜！

还好只等了一个小时就出发，经头车批准在下一个达板汇合，准备开始翻山超越一字长蛇阵的北京牧马人越野车队。

开始加速弯多路险，唯有速度与激情。

　　望远能知风浪小,凌空始觉海波平。颠簸狭窄的盘山路上，只能弯道时加速一辆辆超车，一骑绝尘给北京的牧马人们也上一课。

　　山顶库地（阿卡孜）达板燃一只烟，看下面牧马人车队往上盘山追逐等待友车汇合。

　　库地达板海拔3150，这是最后一个达板往下逐步到达低海拔地区。

　　弯道处停车非常危险只能靠外侧悬崖边休息，这三个休息的学生风餐露宿结伴从新藏公路起点叶城一路骑行往拉萨，往后他们就是兄弟了一路雨雪风霜都要露宿在高海拔的山里，都是强驴后生可畏。

　　路况越来越好两法师已昏然入禅，可以沿途慢慢欣赏壮美河山。

又开始等待边防检查，牧马人车队的红车美女们和其它车发生了剐蹭。出了检查站带上了一个搭车回叶城的贵州籍武警战士，善因结善果。

前方走没半小时又有部队双侧封路，武警小战士摇下车窗致意执勤部队带领我们两车一路双闪在排队等待车流羡慕嫉妒恨的目送下开向前方的哨卡顺利通过，后面几公里车流封路不知要等几个小时。

　　终于到达新疆叶城短暂修整吃面。饿了吃糠甜如蜜，饱了吃蜜蜜不甜。

叶城市中心219国道起点0公里标记处错过了拍照。

　　最早知道这个地方还是当初新闻联播里播放新疆两次暴乱时。

　　急行军赶到南疆重地千年古城喀什，新疆这里开始晚上10点天还没黑。今晚奢侈一下住个豪华酒店。

　　现在南疆的喀什，叶城治安相当好，据说从去年开始号称接警3分钟到场，反正每个红绿灯路口都有一辆警车，到处都是扫黑的标语，西藏，新疆率先全国行动起来了。

　　这里海拔两千多不用担心高反，一桌大餐开始夜宵今晚可以喝一杯。

　　明天同行的三位法师有事要去机场先行一步。规划一下留守同志们的线路，太多选择要把时间季节修路各因素都要考虑，弱水三千，只取一瓢。

　　一早出发路过喀什老城，大巴扎和香妃墓也没时间去了直接去古城看开城仪式，下午去帕米尔高原重地塔什库尔干。

十点开始古城的开城仪式

俏也不争春，却把春来报。

典型的维族特色的民居

一脸美髯的部落长老。

　　送走三个去机场的队友后赶赴帕米尔高原的小城塔什库尔干，号称一县对三国。塔县接壤了三个国家，分别是塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦。 塔什库尔干县—中巴边境线上最美的小县城！

　　衔接喀什与塔县的公路，就是著名的中巴友谊之路——喀喇昆仑公路（G314）。

这里有千年石头城，曾经是古代丝绸之路经过葱岭的最大驿站，直到清代仍然在发挥作用。有中国海拔最高的边防站红旗拉甫；

全球12座8000米以上的高峰中，有4座在塔县境内，分别是乔戈里峰（K2,海拔8611米）、布洛阿特峰（海拔8051米）、加舒尔布鲁木Ⅱ峰（海拔8034米）、加舒尔布鲁木Ⅰ峰（海拔8068米）。

　　克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县的公格尔山附近，对面的布伦湖今天风浪很大白沙山名不虚传。

　　号称“冰川之父”的慕士塔格峰天不作美阴云密布。

　　内地援建开发项目还没有完工，以后都会商业化收费。

　　进入夏季时这里将是碧水蓝天满眼青翠。

　　帕米尔高原上的雄鹰之城，石头城的入口找了很久找到时已是日薄西山。

　　早起赶往慕士塔格峰乌云密布依然没有放晴。

　　慕士塔格神龙见首不见尾，里面是登山基地训练营。

　　天不作美几条巨大的冰川延伸的冰舌若隐若现，慕士塔格是准备攀登8000米级以上山峰的初级训练营。

登月着陆式建筑，属于遗迹了。

路边经常看到威武的骆驼🐫

　　这次主要来看慕士塔格峰，时间和季节的因素其它几个景点并不是最美的时候，来日方长，万事总要做取舍。

回喀什路上导航测速和路牌限速不停的冲突，只能慢慢开吧

　　去阿克苏的路两侧很长一段都是丹霞地貌，到这里时已不明显了。

　　雨一直下，新疆这里的限时测速检查路条据本地人说实际没事不用理，师傅说的对。

这个时节南疆刚开始有些绿色，还不适合深度游，最美的独库公路（6-9月开放）等合适的机会再来拜访。 独库路书丨它是新疆的网红公路，每年“冰封”7个月，凶险与美丽并存...

　　阿克苏城区外围希岸轻雅酒店安顿下来开始夜宵模式，这里夜宵摊位上的烤鱼个头不小。这藐视众生的眼神在内地绝对能成为网红。

　　早起赶路经过库车城外独库公路终点时忘了留下足迹。

　　四月的荒原还没到新疆最美的季节，即将穿越远处乌云下分隔南北疆的天山山脉（横贯伊犁至吐鲁番）。

天山群山山谷之中都是盘山路，里面是走不完的漫天黄沙路，个别弯道处有一定危险性，限速60要开很久还是比较辛苦。

说好的七剑下天山呢？现在剩四大天王了。

　　晚上8点进入吐鲁番境内托克逊县。原来这里的精神堡垒是独角兽🦄。

　　吐鲁番盆地海拔明显降低，我们一路从最高海拔到达中国的最低负海拔区域。

　　没弄明白这房子是晒葡萄还是住的，或许都有。

　　晒葡萄的场房，一路导航从郊区进城居然经过交河故城（历史悠久保存完整值得一看）。

　　前方马上到达酒店终于可以休息了，瞬间回到大都市的感觉，故地重游倍感亲切的城市，九点多吐鲁番城市的夜景彩灯闪烁还是很漂亮的。

　　安顿好已经晚上10点了，晚餐夜宵一起来，在新疆羊肉串是必点的。

又见吐峪沟，这里的葡萄干是最好的。

火焰山这个季节应该不太热。

　　吐鲁番是北疆不错的旅游城市，时间允许到这里还是要慢慢看看的。

　　去哈密路上一直没买到哈密瓜，前几年2块钱一个买了一麻袋现在想想还咽口水。未做停留继续前行队友要看嘉峪关古长城，今晚夜宿嘉峪关，与N年前回程一样。

　　酒泉—金塔—额济纳都是十月看胡杨林的最佳路线。祁连山下好飙车，路好车少适合拉车，几次拉风感觉快到190就上不去了，车重就跑不过轿子。

　　张掖丹霞地貌没去过的不要错过非常漂亮。每天已经习惯了开到九点多休息住宿吃饭，今天目的地兰州。

时光隧道，梦回唐朝；日行千里，夜行八百；

　　回首转山路，若不曾来过，如何顶礼自己的前世今生；但凡经过，心中自有来世的圣杯；

　　机场又送别两法师，征途最艰难，队友最难忘。两人双车开启千里走单骑模式。

　　

闪电长空，如白驹过隙；星辰无疆，似大象无形；

前路漫漫，没人知道远方是朝霞满天还是乌云密布；只愿你天黑有灯，下雨有伞。

纵有狂风暴雨，暗夜曲折，仍有风尘让我追；唯有奋勇前行，才能点亮远方的灯火。——谨以此曲送给人生路上曾与你前行的行者。