赏雪山峡谷 · 看大漠孤烟

德斯阿的骑迹

新疆维吾尔自治区，地处西北边陲，地大物博，疆土辽阔，近两年区内有一条公路的知名度在国内声名鹊起，它就是贯穿南北疆的“独库”公路，我很想去看看这条公路，2019年5月底，整理好行囊，我只身一人蹬上西行的列车，踏上了这片土地 从风光旖旎的伊犁州到果子沟，再到“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖；从奎屯安集海大峡谷到空中草原那拉提，再到高山草甸巴音布鲁克；从雅丹地貌的库如力到“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，再到异域风情浓郁的喀什古城 近一个月时间里，我骑行在戈壁、雪山、峡谷、湖泊、森林、草原、沙漠之中，途中饱览了新疆风景如画的大好河山，也见证了各民族人们的热情与朴实，给予与帮助，冷漠与嘲讽 这正是：逝水流年几春秋苍茫岁月梦何求且将憧憬赋骑行天山南北畅心悠 如果费尽周折到达新疆，只骑行“独库公路(全长562公里)”有些得不偿失，所以，我设计了如下线路:伊宁—巴依托海—特克斯—昭苏—察布查尔—清水河—霍尔果斯口岸—清水河—赛里木湖—精河—奎屯—安集海大峡谷—奎屯—乌兰萨德—乔尔玛—那拉提（G217与G218交汇处）—巴音布鲁克—巴音郭楞—库如力—库车—轮南小区—沙漠公路5号水井房—沙漠公路30号水井房—塔中—和田（乘班车）—喀什（乘火车） 2019年5月30日下午，包头火车站，我登上了开往乌鲁木齐的T303次列车 <h3>第一天：2019年6月1日伊宁火车站—巴依托海（晴，58公里）</h3><h3>经过两天两夜的乘车换车，于6月1日早晨7:00准时到达伊宁站，由于地区时间差，伊宁站还沉浸在朝霞泛金中</h3> 中铁快运9:30营业，邮寄时包装严密，取出后完好无损，整装待发 出伊宁城后，沿着S220向东南方向前行，沿途民居建筑民族风情显现 当我到达今天的目的地—巴依托海时有些饥饿感，在路边吃冰淇淋，邻座的维族朋友热情邀我过去吃烤肉，喝啤酒，盛情难却，在这里我成了“少数”民族 😄😄 第二天: 2019年6月2日巴依托海—特克斯（阴，66公里）☞ 早晨7:30出发，天空阴郁，时差原因街上早点铺都没开门，骑行了近20公里后路边干粮早餐 🌥️🌥️☞ 景区的指示牌接二连三，可惜距离都不近，对于自驾的朋友可以考虑 些许刚进新疆有点兴奋，前方马上要进山了，可我还没有意识到补水问题，实在是不应该呀 ☞ 进山后一路上坡，加之我是重装前行，途中出现了严重缺水情☞ 正当我一筹莫展之际，突然想起食品包里还有两袋从家带的牛奶没有喝完 正是这两袋牛奶让我顺利骑到特克斯隧道口，否则，口渴难耐，后果甚忧 隧道入口旁山坡上，有好多形态各异的石人雕像，它们静静矗立在草原上，经历风霜雪雨洗礼；它们承载了一段历史，又记述了一个民族兴衰，石人像大多为突厥时期的文化遗存 👣👣 特克斯又称八卦城，因城池呈八卦布局状而闻名，据说是成吉思汗军师道教真人“丘处机”最早所设计 ☞ 八卦为:　　乾，坤，震，巽，坎，离，艮，兑，八卦城以中心点向城外八个方向放射，为八条主街，每条主街路口都有一位漂亮美女交警指挥交通，其它道路环环相扣，路路相通☞ 可惜我去的时候，观光俯瞰全城的摩天轮关闭，没能亲眼目睹全城整体风貌，只能用查看地图的方式看看布局 第三天: 2019年6月3日特克斯—昭苏（中雨，68公里）昨晚就被滴滴答答的雨声吵醒，早晨起来雨还没有停的意思，磨磨蹭蹭收拾行李，上午11:36分雨终于停了，我抓紧时间出发 ☞ 在一个弯道坡顶，看见卖酸奶的哈萨克族毡包，要了碗酸奶（一碗/5元），坐下跟主人聊了一会☞ 他们放牧多以养马为主，要知道新疆伊犁马可是全国三大名马之一（三大名马为: 内蒙三河马；唐克河曲马；新疆伊犁马），哈萨克族的熏马肠在新疆非常的有名 👍👍 说话间一位牧民骑马而过，伊犁马高大威猛，鬃毛锃亮，它不像蒙古马矮小，但是，也别小看蒙古马，当年成吉思汗依靠着矮小精干的蒙古马征服了各部，统一了天下 伊犁哈萨克自治州，地处新疆天山北部的伊犁河谷，雨水充沛，百草丰茂，故有塞外江南之称，山坡上如绿毡铺盖，分外妖娆 <h3>在距昭苏还有10多公里时，迎面走过来一位徒步的，走近一看，哎呀！这不是“火山小视频”里网红“徒步小鱼”嘛，我们俩聊了一会，互道珍重，挥手告别</h3> 今天天公不作美，天空不时有乌云飘过，快到昭苏时又开始飘雨 到达昭苏，安排好住处后雨也停了，入夜的昭苏街头霓虹闪烁，车辆川流不息 晚饭就在宾馆旁边的“金奇台特色牛骨”，点了一个砂锅丸子，一份酱香牛骨，大快朵颐 🍺🍺 第四天: 2019年6月4日昭苏—察布查尔（小雨，126公里）今天路远早早出发，导航直接把我引到这段土路，疑惑间被告知前方修路过不去，于是，原路返回询问去伊宁其它路段，结果都指向昨天的来路方向 ☞ 我就是来骑伊昭公路的，岂有走回头路之理，询问交警后，告知自行车可以走，同时告诉我山顶有雪，注意保暖☞ 当我重返到土路，时针已经指向9:30分，走过维修土路段，前方开始进山 山上绿草如茵，云杉密布，空气清新，百鸟争鸣 S237也就是伊昭公路，它是古代丝绸之路“弓月道”其中一段，被喻为新疆路最险，景最美，公路之一 乌云飘来，风雨潇潇，随着海拔上升，山上大雾弥漫 雨雾过后，眼前一亮，雪山峡谷，云杉遍野，沟壑纵横 ☞ 为了更好还原当时壮美景色，我上传了这段视频☞ 当你期待拐过前方山口就是达坂的时候，现实却把每次幻想击碎，意志就是这样逐一被消沉掉的 又拐过一个弯道，伊昭公路上的乌孙山山脊最高峰“白石峰”出现在视野里，胜利在望 ☞ 到达白石峰山脚下时我已经精疲力尽，把单车靠在反方向护栏上，赶紧补充食物和水来缓解体力☞ 这可是号称“小独库”的依昭公路，我有些小瞧它了，结果被虐☞ 因道路封闭，整条路上就我一人，吃东西时大片黑压压云雾飘来，顿生恐意，所以说，真正的骑行者必须要有强大的内心和应对路上出现任何问题的能力 ☞ 又拐过两个个弯道，终于到达海拔3475米的安格列特冰雪达坂☞ 达坂上居然竖有苏鲁锭长枪，周围经幡飘舞，此时已经19:46分，拍照后抓紧下山注: 白石峰属察布查尔锡伯族自治县，明末，科尔沁部扩张到兀良哈三卫地区，从此锡伯人被科尔沁部蒙古人统治，所以，达坂上的苏鲁锭也就不难解释了 ☞ 所幸，过了达坂后就是一路70公里下坡，否则，我就得夜宿深山丛林中了☞ 夕阳的余晖映红了天边云朵，我无心欣赏，双眼紧盯着下山的路况，在天黑前顺利到达察布查尔 第五天: 2019年6月5日察布查尔—清水河（晴，86公里）出发后打开导航，绕过伊宁城区直奔霍城方向，途径伊犁河，它是中国水量最大的内陆河，河水由东南流向西北与霍尔果斯河汇合后进入哈萨克斯坦境内 ☞ 进入霍城县同时也到了惠远古城，清代乾隆年间，为了加强伊犁地区治理，在此设惠远城☞ “惠远”之名乃乾隆皇帝亲赐，取大清皇帝恩德惠及远方之意☞ 照片上是古城中心鼓楼，它的四个门直通古城四个城门: 东门景仁，西门说泽，南门宣闿，北门来安 古城内有伊犁将军府；有古城陈列馆，历史氛围非常浓厚 值得一提的是，古城内“马的”是古城内一道靓丽风景线，所用马匹鬃毛铮亮，个个精良 参观完惠远古城，街上飘来阵阵烤肉的香味，乌苏啤酒，大串烤肉，冰块酸奶，堪称吃烤肉绝配 不得不说的是，维族的烤肉，馕饼比哈萨克族的烤肉，馕饼强的不是一星半点 在距清水河镇三公里处，有一个“解忧公主”薰衣草庄园，由于时间尚早，我便拐了进去 园内百花齐放，争奇斗艳，薰衣草是这里的主角，放眼望去，满目紫色，近看它那纤细的枝叶在微风中轻轻摇曳，浪漫迷人 第六天: 2019年6月6日清水河—霍尔果斯—清水河（晴，66公里）☞ 霍尔果斯，哈萨克语意为“积淀财富的地方”，这里曾经是中国明星们的避税天堂☞ 清晨，出清水河镇，沿着G312一路向西，奔向霍尔果斯 33公里后进入霍尔果斯特区，小城井然有序，干净整洁 在街上绕行一圈，骑向霍尔果斯陆路口岸，口岸对面是哈萨克斯坦，它具有年进出口货物200万吨，出入境人员300万人次的通关能力 目前，经过国家治理，这里早已上演“疯狂大逃离”但愿小城能健康快速发展 ☞ 从霍尔果斯回来后，又去旅馆旁边砂锅店吃饭，因为来过两次，老板很喜欢我这种旅行方式，相谈甚欢，正好今天他朋友来了，准备吃麻辣烫去，就热情邀我一起去，恭敬不如从命☞ 席间上来一种黄颜色叫“面肺子”的东西，黏软适度，就着辣汁非常好吃 感谢砂锅店老板小梁的盛情款待，在这里祝他生意兴隆 第七天: 2019年6月7日清水河—果子沟—赛里木湖（阵雨，106公里）出城后沿G312一路向北，上午经过芦草沟羊杂碎美食一条街，可惜当时一点不饿，错过了品尝的机会 中午时分到达果子沟，这里又叫塔勒奇沟，被誉为“伊犁第一景”在仅有的一条小街上找到一家面馆 ☞ 午饭要了个拌面，饭间老板冷嘲热讽:“你们骑车的，尤其徒步的，不管家庭，不顾事业，出来游走”，滔滔不绝，发表了一些他的看法☞ 每个人思维不同，生活方式不同，所以，我笑而未答 ☞ 出了果子沟小街，G312断头，只能走连霍（连云港—霍尔果斯）高速，入口处遭遇交警阻拦，只能找豁口搬车过去☞ 上到高速后，没骑出多远，果子沟收费站挡在前面，我趁大车缴费空隙，顺着旁边一猛劲冲了过去☞ 还好有惊无险，在新疆上高速骑行，有时候不管，有时候严查，跟抽风似的，可能跟上级指示有关 过了收费站就开始爬坡，道路两旁山势险峻，怪石嶙峋，云杉茂密 过了“将军沟”隧道，果子沟大桥呈现在眼前，大桥穿山而过，斜拉钢线简洁明快，在雪山的映衬下，大桥雄伟壮观，傲气十足 ☞ 刚才在“将军沟”隧道口前有一个指向G312，的牌子，我当时犹豫了一下，心想好容易上高速了，还是直走吧☞ 当我在桥上向下俯瞰时，发现了桥下的G312，如果走国道，拍摄的大桥又是另一番景色 过了大桥便是果子沟隧道，穿过隧道后没有期待的下坡，而是一路平缓，哦！原来赛里木湖是高山湖泊 ☞ 当我满怀期望到达赛里木湖景区时却被告知，骑行者必须二人以上方可入内（这规定，太脑残），看样子今晚在湖边露营的设想彻底破灭☞ 今天是端午节，景区酒店爆满，好在我带有帐篷，跟一个酒店经理沟通后同意我在大门口扎营，赛里木湖的夜晚就这样度过了 第八天: 2019年6月8日赛里木湖—精河（晴，136公里）☞ 我想，既然景区不让进，何不反骑几公里，到路边高地去观赏赛湖☞ 清晨的赛里木湖像羞涩的少女，静静依偎在雪山脚下，湖边白色小帆船则像卫兵一样恪尽职守，美丽的赛里木湖尽收眼底 观赏完赛里木湖回到连霍高速向东出发，昨天没有的下坡，今天得以回报，60公里下坡，很快到达博乐出口 休息后继续前行没多久，后胎“中标”，即使我装配上坚硬的“马牌”轮胎，也难以抵挡散落在路上，大车报废轮胎里细小钢丝的扎刺 <h3>在路上经常看见几团，几连，这样的字样，新疆建设兵团是新疆的重要组成部分，兵团承担着国家赋予的屯垦戊边职责，他们的后裔也学习，工作在这片疆土上</h3> 伴着天边变换莫测的云朵，前方就要到达今天目的地—精河县 第九天: 2019年6月9日精河—奎屯（阴，180公里）今天路程较远，早晨在旅馆房间里煮面，吃完后早早出发，上到主路才7:48分 12:00分在托托服务区补给，出来后拐过弯道，迎面出现漂亮的雪山云雾，我突然顿悟，这就是传说中的天山 继续前行雪山越来越近，云雾在山腰间飘浮变换，云海浩瀚，气势磅礴 正当我沉醉在雪山美景中前行时，“扑腾”一声，吓我一跳，只见路边一只浅黄色的羊羚跑向远方，我以迅雷不及掩耳之势拿出相机，小羊羚跑了一段回头看我，这才得以记录下这珍贵一幕（注: 在内蒙古这羊羚也叫黄羊） 骑行在天山脚下，身旁是茫茫戈壁，雪山云海相伴，前方路无尽头，这真是:天山脚下骑行忙雪山云海伴身旁羊羚奔跑戈壁梁生态治理不寻常前方路途仍漫长大美新疆似天堂 天山是世界上七大山系之一，全长2500公里，呈东西走向，横跨中国，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦 幸亏新疆黑天晚，到达奎屯出口时都已经21:36分 第十天: 2019年6月10日奎屯（休整）连续骑行了9天，新疆骑行的第一部分（伊犁州）顺利完成，今天在奎屯休整，洗洗衣服，采购补给，吃顿饺子，看看夜景 第十一天: 2019年6月11日奎屯—安集海大峡谷—奎屯（阵雨，140公里）安集海大峡谷又名红山大峡谷，位于沙湾县安集海镇以西，距奎屯50公里左右，是一个没有开发的自然景观，既然都到了奎屯，那肯定要去安集海大峡谷看看☞ 出奎屯按照导航提示，走到一处坑坑洼洼断路处，无法行走，抬头一看上面高速有去安集海的指示牌，于是，抬车上高速☞ 结果上到高速走了两个多小时才到出口☞ 其实，出奎屯上到S115向东约20公里，再向南30公里就到大峡谷的入口了 下了高速，左拐右拐到了安集海镇上到S115，还得向奎屯方向走，无形中绕了一大圈，多走了40公里 ☞ 安集海大峡谷又名红山大峡谷，通过安集海河常年冲刷，形成规模宏大的冲击扇☞ 峡谷入口处，山石风化成新疆切糕的模样，根部泛有红色土质，路中间被过往的拉煤车侵染成黑灰色 走近峡谷，脚下红色山体耸立在峡谷两侧，谷底河水静静流淌，千回百转，缠绵低语，看着眼前这令人震撼的场景，感叹大自然鬼斧神工 ☞ 向前转过一个山谷，放眼望去，峡谷地貌各异，颜色不同，☞ 因为峡谷深处有煤矿，不时有重型卡车沿土路上下，轰鸣声划破了寂静的山谷 拍摄大峡谷使用无人机效果最佳，可惜我的无人机GPS定位系统不是很强大，怕“炸机”没敢飞 第十二天: 2019年6月12日奎屯—涵洞（K563）（中雨，28公里）出奎屯宾馆就是上坡，天空阴云密布，15公里后到达独山子，来到“天山之门”，至此也开启了我期待已久的独库之旅独库公路，从独山子到库车，纵贯天山南北，被《中国国家地理》评选为纵贯天山脊梁的景观大道 过了“天山之门”坡度加大，并且开始滴答雨点，不多时风雨交加，我寻思来骑行独库公路就是来欣赏美景的，这样的天气什么也看不到，不如露营休息 有了露营的想法就留意路边建筑，一个涵洞引起了我的注意，停车过去观察情况，涵洞高矮适宜是一个非常理想的营地，果断停车扎营 第十三天: 2019年6月13日涵洞（K563）—乌兰萨德(K631)（晴，68公里）滴滴答答的雨下了一晚上，早晨天晴了，营地背后，雪山近在咫尺，山峰间云雾飘浮，我拍照时山脚下农舍传来狗叫 收拾帐篷出发，回望昨天露营涵洞所在位置，离主路还挺远 ☞ 不远处来到检查站（目前检查站前移，不在K578了），却被告知因下雨山顶积雪封路，正在处理，跟值守交警通融半天也不予放行，最后让我去找他们领导☞ 我推车走进旁边大院，正好出来一位交警，我说:“我去前面商店买吃的，让我先过去吧”这位一听进屋取了一碗桶面，把我领进食堂饭厅，并且告诉我桌子上的馒头，粽子，西瓜随便吃，随后便出去了 跟厨房大师傅打听得知，原来刚才那位是中队长，吃完后正收拾碗筷，中队长进来了，询问吃饱没有，我赶紧付钱，可是人家说啥也不要，我只有感谢的份了 ☞ 饭后准备前行，这时大队长也出来了，告诫我注意安全，多备些补给，别在无人区域露营，我连声道谢，挥手告别☞ 骑出去500多米就听见山下一片欢呼声，不一会汽车开了上来，放行了，合着我在交警大队蹭了顿饭吃，这事闹滴 10多公里后到达巴音沟，现在这里吃饭，住宿都有，补充了两瓶水后继续爬坡 巴音沟过后一路上坡，路在山腰间盘旋而上，K591到达毛溜沟道班(有食宿) 毛溜沟道班过后3公里下坡，到达“守望天山”纪念碑，人们纷纷下车拍照留念 过了“守望天山”纪念碑，公路环绕着山脊起伏前行，远处的雪山时隐时现 17:23分到达独库公路最险处“老虎口”，观其周围山势，跟川藏线怒江段的“老虎口”险峻程度相差甚远 都18:33分了，前路无期，回望来路只有峡谷下奔腾的河水发出“怒吼”，心情不免有些着急 一路大起伏，由于内心有些急，骑的非常累，拐过一处山口，狂风大作，吹的几乎要掉下悬崖，无奈之下，只能低头推车缓慢前行 就在经过K628时，还是看不见今天要到的乌兰萨德道班(K630)，顿时各种想法一起聚集在大脑，杂乱纷繁 当拐过两座山口，看见一排房子时，内心早已崩溃 第十四天: 2019年6月14日乌兰萨德道班—哈希勒根达坂—乔尔玛(晴，56公里)昨天崩溃前的精神寄托—乌兰萨德道班，右边是道班办公区，左边就是河南人“老丁”开的商店及住宿板房 收拾妥当，8:00出发，初升的太阳照亮远处的雪山，沿着河水逆流而上 一辆摩旅疾驶而过，发动机的轰鸣声打破了寂静的山谷 峡谷中溪水潺潺，雪山下路似飘带，左右飞舞，景色迷人 一路上坡，13:22分到达“天瀑”景点，其实就一个山涧大瀑布，由于气温原因，瀑布整体还呈现冰雪状态 “天瀑”景点过后就是回望来路的最佳位置，道路蜿蜒曲折，像一条长龙左右摇摆盘旋在山腰间 山脚下有一处水域，自驾车都停下来拍照，前方路边停满了汽车 K658，此处距哈希勒根达坂隧道防雪长廊还有两公里，拐过前方弯道就可以看见隧道前的防雪长廊 远眺防雪长廊，像一根炮筒横在半山腰，据说它是世界上惟一的防雪长廊 又爬了一个坡道，来到了防雪长廊入口处，左边是悬崖峭壁，右边是皑皑雪山 一公里后来到哈西勒根隧道前，眺望对面，山路层叠，我是从右向左骑上来的 上传一段视频，还原一下当时哈希勒根达坂风貌 过了隧道开始放坡，景色随之大变，蓝天衬托着雪山，格外耀眼，绿草如茵的大地上白色毡包像散落的珍珠，潺潺不息的小河旁牛羊成群 今天路上遇见的两个骑友，我们一路风驰电掣，很快到达乔尔玛，入住乔尔玛绿色风味餐馆，晚饭羊肉串，大盘鸡 第十五天: 2019年6月15日乔尔玛—玉希莫勒盖达坂—那拉提道班（晴，90公里）昨晚在饭馆后面露营，睡的好冷，收拾好行李，等着吃羊肉揪片子，昨天路遇的两个小伙伴与我线路一致，今天我们结伴出发 出现岔道，我们继续向南，依然沿着G217向巴音布鲁克方向前行 ☞ 两公里后到达乔尔玛革命烈士陵园，停靠好单车，走到烈士纪念碑前深深三鞠躬，以此缅怀英雄，告慰英灵☞ 独库公路修建于上世纪70年代，为了修建这条路数万名官兵奋战10年，其中有168名官兵献出了宝贵的生命，为了纪念英勇献身筑路官兵，建立了这座纪念碑 正如石碑上所写“路是躺下的碑，碑是竖起的路”我们不能忘记英勇献身烈士们，是他们用鲜血，用生命筑建了这条意义深远的英雄之路，使得横亘于巍巍天山上的独库公路成为后人们心中不朽的精神丰碑 走出烈士陵园，我们继续前行，转过一个弯道，只见雪山连绵，云卷云舒，马儿嘶鸣，绿草如茵 远处的毡包点缀着这满眼的绿色 河水在云杉丛中蜿蜒流淌，潺潺的水声，仿佛在讲述一个古老的故事 途中遇见了我在乌兰萨德道班睡在我下铺的徒步小兄弟，因为他腿走伤了，我劝他在力所能及的范围内前行，实在不行就放弃，最后互道保重，握手告别 一路上坡，气喘吁吁，雪山与峻岭相伴，我与乌云，逆风为伍 过了一个小桥，坡度陡然提升，最后的7公里在坚持不懈和自我鼓劲中，终于到达玉希莫勒盖隧道口 过了隧道，在达坂上又起伏骑行了一会，拐过一个山口，远远看见前方长达30公里的“之”字型下坡路 乔尔玛——那拉提这段路，可以说是风景最为多彩的路段，有雪山，有森林，有沟壑，有河流，有山花，有烂漫，有怪石，有嶙峋，有下坡，有蜿蜒这正是:一路爬坡有气魄一路视野很开阔一路山峦伴沟壑一路五彩颜六色一路汗水登顶刻一路雾气云飞过一路下坡景独特一路风景美画册 一路的下坡，像雄鹰盘旋在山间，下到坡底，在一个放牧点休息 一只离队的小牛走了过来冲我“哞哞”直叫，似乎在说:“看见我妈妈没”？？😄😄 到达那拉提检查站，我们没有按照攻略向西拐向那拉提镇，而是向东拐向G217与G218交汇处，既那拉提道班，哪曾想这里没有一家商店，只有一家食宿店，可能是“蝎子粑粑——独一份”原因，店家态度蛮横无理，冷漠无情，即使这样我们也得填饱肚子在这儿多说一句，不是说你院墙刷成紫色就表示你很温馨，温馨需要的是服务态度和语言情感，即使你汉语极差，但是，我们从表情可以领悟到，但愿你能改进 ☞ 独库公路虽美，但是跟G318（川藏线）沿途比起来成熟度还相差甚远☞ 因店家不让在院中扎营，吃过饭我们到对面一个工地大院请示领导后在伙房露营休息，感谢这位领导 第十六天: 2019年6月16日那拉提道班—巴音布鲁克（暴雨，66公里）出发后刚过G217，K777处，“咯吱”一声，一辆房车停在我身旁，随后从车窗上递出两罐红牛说到“加油！辛苦了”，我楞了一下，抬头一看还是个美女，激动得赶紧连声道谢～～ 一路上送水的；邀请吃西瓜的；竖大拇指加油鼓劲的，，，好心人数不胜数，感谢他们（她们），好人一生平安 🙏🙏 空气清新，路况超好，心情倍棒，摆个pose 拐过一个山谷，路边出现了哈萨克的毡包，停车过去喝酸奶，结果只有马奶 要了三碗马奶，入喉酸爽，清凉解渴，据说马奶是各类乳品中营养价值最高的，那俩小伙伴死活喝不惯，最后被我全部喝掉（都说马奶有酒精度，我喝完没反应） 因昨天住处没有商店，无法补给，中午路边吃东西时我把压包底的压缩饼干拿出来分给同行的小伙伴们 空中草原——那拉提，路像飘带，山峦叠嶂，毡包散落，云杉遍野，满目翠绿，雪山隐现，，，我无法用词语描绘它的壮美，只好用全景拍摄的方式来展示它（请把手机横过来看） 到了那拉提拉尔敦达坂，回望来路，蜿蜒曲折 过了达坂，景色马上变成高山草原地貌，风裹着雨不期而至，雨中的天际像披了一件蝉翼般的白纱，云雾迷蒙 当我远眺到巴音布鲁克镇时，天空渐晴，雨也停了下来，美丽的巴音布鲁克用一场疾风暴雨迎接了我们 第十七天: 2019年6月17日巴音布鲁克—巴音郭楞乡（晴，48公里）巴音布鲁克早餐丰富多样，饭间邻座告诉我们由于昨天的暴雨，进山路段发生了泥石流，正在处理，道路暂时封闭，任何车辆不许通行 商量后决定今天就骑到48公里外的巴音郭楞乡，离开巴音布鲁克镇，我们踏上了美丽的高山草原 巴音布鲁克，蒙语意为“丰富的泉水”，广袤无垠的巴音布鲁克草原，天空湛蓝，水草丰美，牛羊成群，雪山环绕，一幅风景如画的自然景观，呈现眼前 <h3>☞ 途中看见这样两个场景，不由得让我感叹母爱的伟大！！</h3><h3>☞ 母爱是伟大的，也是无私的，它沉浸于万物之中，充盈于天地之间</h3> 突然一位骑马的小姑娘向我们飞奔而来，原来他爸爸让她出来圈回跑远的三匹马，可是，有一匹马越跑离家越远，说啥也不往回走，无奈之下向我们借手机求助她爸爸，结果她爸爸让她自己想办法，在城市里，可能小姑娘还在爸爸面前撒娇，可在草原，需要自己历练 ☞ 打完电话道谢后，小姑娘双腿一夹马肚，继续追赶马儿去了☞ 据小姑娘介绍，她所骑的马是耐力马，而被追赶的马是速度型马，所以，不好往回圈，我们只能祝她好运 我们彻底陶醉在这美丽的草原上，就连我的“红骏马”也融入到了这片土地，“赖”在路边不想前行 玩的不亦乐乎，我却忘了一件事，这里可是放飞无人机的最佳场地，当时怎么就忘了这码事呢，过后我后悔不迭 <h3>上传一段视频，再现巴音布鲁克草原风光</h3> ☞ 下午16:30分我们来到巴音郭楞乡，这里是以蒙古族为主的纯牧业乡☞ 据史料记载，这里的蒙古族基本上是土尔扈特部后裔，土尔扈特东归这段历史故事，我在这里就不赘述了，有兴趣的朋友可自己百度 巴音郭楞乡背后的雪山就是我们明天要翻越的“铁力买提”达坂 ☞ 走进乡里，选了几处营地都被当地人拒绝或驱赶，这地方就这一条独库公路经过，且一年就开放几个月，他们非常想挣点“外快”，理解万岁☞ 无奈之下，反骑3公里，到乡辖村委会求助，得到允许在村委会外面一排空房子后面扎营 骑车是体力活，晚饭我们仨人煮了8袋方便面 😂😂 第十八天: 2019年6月18日巴音郭楞乡—库如力（阴，阵雨，110公里）清晨，我早早就去了3公里外的乡里，打探道路开通了没有，获悉路已于昨晚午夜时分通车，赶紧回到营地，招呼小伙伴起来收拾帐篷，赶往乡里吃早饭 乡里早饭非常的实惠，纯羊肉包子（一个/1元），奶茶（一壶/10元） 出发10多公里后开始进山，近处山体起伏圆润缓慢，远处雪山重叠隐现，天空乌云密布 这就是昨天泥石流路段，道班工人及时处理，保障了道路畅通，向他们道一声，辛苦了～ 在起伏崎岖的山路中奋力骑行，15:16分到达第一个隧道“呼屯郭楞” 路上经历了雪雨风霜的洗礼，一身汗水，一身疲惫，坚持是成功的保障 50公里起伏上坡路后，来到天山分界线“铁力买提”冰雪达坂，达坂四周雪山耸立，怪石交错，隧道口正在施工，大门口排满了等待的车辆 过了隧道，开始放坡，天空晴了，山脊绿了，雪山接二连三向身后移动，消失在视线中 继续下坡，来到库车大峡谷国家地质公园，拐过前面山谷，就是大龙池景区 虽然心中有早准备，但是当你第一眼看见这一池碧水，还是惊叹不已，我用全景图来展示大龙池的美（请把手机横过来看） 紧挨着就是小龙池 过了大，小龙池后继续下坡，雪山，草甸，森林从视野中向身后渐渐远去 取而代之的则是满目褐色山石，山体颜色像是炉火中烧红的木炭，炙烤着库车大地，维语中，这里被称作“克孜利亚”，意为红色的山崖 接着又出现一个更叹为观止，貌似“五花肉”的山石，看的我们目瞪口呆，感叹大自然的造化 21:03分到达库如力，库如力是河南矿业在此处一个矿业开采点，所服务对象基本都是矿工 吃过晚饭，路上遇到的一群骑友去公园露营，结果凌晨一场暴雨打湿帐篷，我们的美梦被打破这正是:一片雾水——天气突变一身雨水——心甘情愿一路泥水——车轮飞转一头汗水——腿脚打颤一池碧水——风光无限一场进水——打破梦幻 第十九天: 2019年6月19日库如力—库车（阵雨，86公里）因库如力是矿区，出发后路上过往大车非常多，轰鸣声震耳欲聋，沿着峡谷前行，河道中的库车河水量几乎干枯 沿着越变越红的山体前行，雅丹地貌特征尽显 骑行了约35公里后，我们来到了“新疆库车大峡谷国家地质公园”风景区 停好单车，买票进入神秘大峡谷，拾级而上，只见四周奇峰嶙峋，争相崛起，崖奇石峭，劈地摩天 进入谷内，蜿蜒曲折，峰回路转，站在谷底仰望头顶，顿时觉得峰顶似乎随时会倾倒下来，看得惊心动魄 神秘大峡谷集险，幽，静，神为一体，身临其境无不赞美叫绝，据资料记载它的形成是1.4亿年前的中生代白垩纪 由于雨水冲刷与风的侵蚀，形成了纵横交错，成叠有序的脊背和沟槽 人行走在峡谷之底，沙沙的脚步声，伴随着谷中呼呼的风声，使人恍若置身于远古时代的洞穴一般 参观完神秘大峡谷，我们继续前行，道路两侧的山体渐渐低矮，红褐色的岩石也慢慢褪成土灰色 向着库车方向，一路缓下 ☞ 到达库车后，路上相遇，一起骑行的骑友一致要求吃顿饭，庆贺一下完成“独库”公路的骑行任务☞ 我们一起来到宾馆对面的一个美食夜市 骑友们开怀畅饮，举杯同庆 第二十天: 2019年6月20日库车（休整）新疆骑行第二部分（独库公路）顺利完成，休整一天，上午在宾馆洗衣服，擦单车，下午去超市采购补给 第二十一天: 2019年6月21日库车—轮南小区（阵雨，126公里）早晨刚整理好行囊准备出发，天公不作美，下起了小雨，等了一会没有停的意思，我们冒雨出发 路过乌尊镇，停车吃包子（一个包子/1元，一碗骨头汤/5元），一大早就开始啃骨头，这早点有点“硬”啊 大约骑行了15公里左右，雨下大了，我们拐进路边一个烤馕店里避雨 新疆烤馕多种多样，大小不一，靠边最大的4元一个，个头不小，但卫生条件不尽人意 雨停了，继续前行，经过达墩阔坦镇后，随即进入库东公路，路好车快，他们几位早已无影无踪 一望无际的公路两边是荒芜的戈壁滩，打开音响，缓解一下孤寂的骑行 第二十二天: 2019年6月22日轮南小区—沙漠公路5号水井房（阴，98公里）☞ 昨天晚上，轮南小区旅馆里蚊子轮番“进攻”，每人都被叮了一身大包，现状惨不忍睹☞ 在库车休整时捡了一位河北骑友，今天我们一起出发塔克拉玛干沙漠有两条穿越公路第一条: 轮台—民丰沙漠公路（1995年贯通）第二条: 阿拉尔—和田沙漠公路（2007年贯通）我们骑行的是轮台—民丰沙漠公路，经轮南，塔河，肖塘，塔中，再到民丰县，全长565公里 距塔河7公里处有个胡杨林公园（门票100元），路边的胡杨形态各异，千姿百态，没有必要花钱进去 ☞ 塔河（塔里木河），好多攻略上都没有介绍，但是，塔河不仅实实在在的存在，而且，饭馆宾馆一应俱全☞ 在塔里木沙漠公路入口处算起，到达塔河约20公里，这样从库车出发直接到塔河（约130公里）食宿最佳，不用绕远去轮南小区了 胡杨，生而不死，死而不倒，倒而不朽，生生死死三千年 胡杨，不屈不挠，苍凉悲壮，它用生命和躯体点亮了这片荒凉的沙漠 过了肖塘道班（没有补给）才是真正意义上的塔里木沙漠公路起点，因为这立有零公里的石碑 沙漠公路，零公里起点 ☞ 从肖塘道班—民丰，公路两旁开始有梭梭，红柳，沙枣以及防风固沙的灌木丛了☞ 长436公里的防风，固沙绿化带由沿途的108个水井房负责灌溉，其中，每4公里一个水井房，每年工作八个月（4月—11月） ☞ 水井房浇灌的水源是地下水源，咸涩严重，不能饮用☞ 每个水井房一般都是夫妻两人驻站，饮用水，食物，蔬菜，生活用品，有专车三天送来一次，工资每人，每月两千三（食物，蔬菜在工资中扣除）☞ 虽然每个水井房相隔4公里，但是，不允许他们相互串门，只能在规定的区域活动 沙漠公路，K123处 看时间差不多了，我们来到沙漠公路5号水井房，水井房主人热情接待了我们 ☞ 老两口来自河南，在这里干了八年了，他们提供了做饭的饮用水☞ 搭好帐篷，开始做晚饭，煮方便面，火腿肠，鱼罐头，酸辣白菜条，晚饭非常丰富 第二十三天: 2019年6月23日沙漠公路5号水井房—沙漠公路30号水井房（晴，98公里）吃完早饭，我拿出两包茶叶送给他们，感谢他们给予的帮助 告别水井房主人，出发后发现天气有些阴暗，阴天对骑行有利，可对拍摄不利 沙漠公路K187处是一个专门为沙漠里油田工人服务的一个驿站，说是驿站其实就是沙漠中两排彩钢板房 ☞ 别小看这两排彩钢房，在荒凉沙漠中为路过的人们提供食宿，且夫妻二人一干就是22年，被人们戏称为“沙漠骆驼”☞ 为了全面的看清它的模样，拍了张全景图片（请把手机横过来看） ☞ 周围沙漠中干活的石油工人中午过来吃饭，还有几间屋子可以休息，老板全靠他们养活着，当然了，每到夏季，自驾的，骑行的也给这增添不少的收入☞ 中午我们在这吃午饭，休息 塔克拉玛干沙漠，有男子汉的伟岸，也有女性的柔美，连绵起伏的沙包，像母亲温情的怀抱，那锋利坚挺的沙脊则像男子汉钢刃的臂膀，荒凉的大漠是顽强与柔美的融合 路况起伏加大，站在沙坡上远眺，沙漠公路的两旁的固沙灌木丛尽收眼底 塔里木沙漠公路的建成，不仅为塔里木油田发展奠定了基础，也为南北疆架起了一座经济桥梁 ☞ 今天，我们选择在30号水井房扎营，同样来自河南的老两口热情接待了我们☞ 晚饭时邀请他们一起吃，可是说什么也不过来，我夹了几片香肠放他们碗里 ☞ 在这荒凉的沙漠里，老两口相敬如宾，恩爱如初，夫唱妇随，这让我对幸福，快乐之词得到了重新的诠释☞ 没有什么东西可送了，为了表达谢意，我答应明早为女主人剪发，要知道我可是曾经有近20年从业经验的专业美发师 夕阳西下，凉风习习，苍穹之下，荒凉的沙漠渐渐归入寂静 21:56分了，水井房男主人还一丝不苟在做最后一次仪表运行记录，兢兢业业的工作态度值得我们学习 第二十四天: 2019年6月24日沙漠公路30号水井房—塔中（晴，90公里）兑现昨晚的承诺，早早起来为女主人剪发 圆满的干完活计，收拾行李，做早饭，早饭依然是奶茶，面包 准备出发了，再次感谢老两口对我们的帮助，祝他们幸福安康 出发后起伏坡度加大，骑的气喘吁吁，好在今天阴天，没有被暴晒 “只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”这是沙漠石油工人的格言，想起这些奋战在沙漠第一线的石油工人；想起为沙漠公路畅通无阻水井房值守的老两口，让短暂路过这里的我不禁肃然起敬，且深深感动 让死海变通途，塔克拉玛干沙漠之路是希望之路，是石油之路，是，，，，，， 到达塔中，询问住处，这里物价不菲，于是，我们按照攻略前行3公里，可是，3公里过后，只有一个已经改成工地的食宿城，好心的工地老板娘收留了我们 晚饭，老板娘吩咐工地食堂给我们现做的家常菜，饭菜非常可口，衷心感谢老板娘 晚上搭帐篷时，我们哥几个经过研究，考虑到后面的风景跟前两天的大同小异，没有可观赏性，于是，一致决定放弃后面的骑行，坐车到民丰或和田 第二十五天: 2019年6月25日塔中—和田（乘班车）吃过早饭，他们哥仨跟老板娘在路边拦车，我收拾行李，运气不错，没多大功夫，一辆客运大巴停下了来，同意搭载我们去和田 ☞ 大巴车到了民丰加油休息，半小时后继续出发，于午夜时分到达和田☞ 我们在长途汽车站随便找个住处，休息一晚，明天去火车站办理各项事宜 第二十五天: 2019年6月26日和田—喀什（乘火车）上午到中铁快运营业窗口办理单车托运相关手续，至此，这次活动骑行部分到此结束 ☞ 办理完单车托运，下午我们乘坐T9528次列车前往喀什☞ 喀什，南疆历史文化名城，古丝绸之路交通要冲，历史悠久，民族风情厚重，我将另开一篇，“喀什—古城风情”，请朋友们到另一篇观看 <h1 style="text-align: center;">结束语</h1> 近一个月的新疆骑行结束了，回顾走过的路程感慨万千，有翻越达坂遭遇暴风雨的艰辛，有夜幕降仍在寻找露营地的迷茫，有缺水的焦虑，有崩溃的恐慌，，，一路上种种困难都以锲而不舍，持之以恒的精神激励着，最终战胜困难，完成了任务 ✌️✌️ 途中遇见好心人数不胜数，他们（她们）给予的帮助不计其数，在这里祝他们（她们）好人一生平安 🙏🙏 美丽的新疆一个拥有异域风情的地方，一个地域辽阔的地方，一个风景如画的地方，一个美食遍地的地方，，，我要再找个时间，重回这片土地，更深度的去品味，去欣赏她的美🌹🌹 <h1 style="text-align: center;">骑行路·伊犁的鸣枪</h1><h1 style="text-align: center;">果子沟·大桥的端庄</h1><h1 style="text-align: center;">赛里木·蓝色的湖光</h1><h1 style="text-align: center;">达坂上·雪山的银装</h1><h1 style="text-align: center;">蓝天下·草原的芬芳</h1><h1 style="text-align: center;">云杉林·峻岭的霓裳</h1><h1 style="text-align: center;">龙池水·翡翠的嵌镶</h1><h1 style="text-align: center;">大峡谷·红色的沧桑</h1><h1 style="text-align: center;">塔里木·公路的兴邦</h1><h1 style="text-align: center;">喀什城·民族的音腔</h1><h1 style="text-align: center;">打手鼓·舞蹈的故乡</h1><h1 style="text-align: center;">行囊里·烈性的酒浆</h1><h1 style="text-align: center;">迷醉在·遥远的西方</h1><h1 style="text-align: center;">写不完·太多的篇章</h1><h1 style="text-align: center;">再邂逅·大美的新疆</h1> 2019年8月1日德斯阿于家中完稿