线内线外——期待中的沿“胡线”自驾旅行

艺风

　　清代钱泳在《履园丛话》中谈到：“‘读万卷书，行万里路’二者不可偏废”。续去年沿我国海岸线自驾旅行后，又萌发了沿“胡焕庸线”旅行的想法。于是就开始计划行程！

　　胡焕庸线（简称“胡线”），是人口地理学家胡焕庸先生在1935年首次提出的从黑龙江黑河至云南腾冲之间的关于中国人口分布规律的一条连结线：线东南半壁36%的土地供养了全国96%的人口；西北半壁64%的土地仅供养4%的人口。这个规律至今没有多大的变化，是一条适宜人类生存区域的分界线。

沿“胡线”旅行采用自驾的方式。旅行的宗旨是观赏和记录沿线自然地貌和人文景观。其中，一是世界自然和文化遗产、国家地质公园以及部分AAAAA级旅游景点；二是沿线的部分大、中型城市、地区级（部分县级）城市的城市景观，包含城市街貌、日常生活和风土人情。还包含沿线约300公里范围内的自然与人文景观。
旅行由江苏苏州出发，途径江苏、山东、河北、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、山西、陕西、甘肃、四川、云南、河南、安徽等十几个省市、自治区。途径的省会和直辖城市有：沈阳、哈尔滨、北京、呼和浩特、西安、成都、昆明、重庆、济南等。
考虑在长期的远程自驾旅行中有较为宽松的作息时间，确保精力对人文、地理景观的观光和记录，行程安排以北京为界分为东北、西南两个区域阶段实施。东北段于今年8月中旬至10月上旬期间实施，西南段于年后4月上旬至6月下旬期间实施，其间恰逢过年，回家休息、整理，并进行车辆的年审保养。
沿“胡线”自驾旅行计算总里程约25000公里，车程用时370小时，行程用时约5个月。加上中途观光、边境出国旅行及年底休整，计划于2019年8月至2020年5月期间完成。

第一阶段——东北、内蒙段

　　第一阶段以东北、内蒙地区为主。计划于今年8月中旬从江苏苏州出发北上，经山东、河北绕过渤海湾分别抵达沈阳、抚远、哈尔滨等城市后到达“胡线”的东北端点黑河市。然后取道漠河、满洲里进入内蒙古，再经兴安盟、锡林浩特南下抵达北京，约于10月中旬返回苏州，预计用时60天。

苏州——（650KM 8H临沂）——莱芜1W——（620Km 8H唐山）——秦皇岛2 W——（420km 5H）——沈阳2 W——（770km 9H经吉林）——牡丹江1W——（330Km 4H）——兴凯湖（农场）1W——（520Km 8H饶河）——抚远3W

此段行程从苏州出发北上，经河北秦皇岛进入东三省。沿我国北部海岸线及港口（最接近“胡焕庸线”的沿海地区）绕行，然后沿东三省东部长白山北上，经白山、延吉、珲春、鸡西等地抵达我国最东端抚远。

沿线观赏三江平原地区、鸭绿江、黑龙江流域地貌以及林业农垦生态；游览中朝、中俄边境人文景观。

抚远——（430km 5H）——佳木斯1 W——（400km 5H经伊春）——哈尔滨4 W——大庆1 W——（300km 4H）——齐齐哈尔（扎龙湿地）2 W——（300km 3H）——五大连池1W——（140km 2H）——嫩江2W——（200Km 3H）——阿里河镇1W——（420Km 6H）——黑河3 W

此段行程途径黑龙江省城哈尔滨，休整后向西靠近“胡线”，经大庆、齐齐哈尔、嫩江后进入小兴安岭地区，抵达“胡线”东北端城市黑河。

沿途观赏松嫩平原的大庆油田、扎龙湿地、五大连池火山等自然地貌，并拍摄沿线城市人文景观，关注农业、林业、渔业的生态及人文景观。

黑河——（440Km 7H）——呼玛——塔河1W——（320km 5H）——漠河（北极村、恩和哈达）2 W——（470Km 8H经根河）——额尔古纳1 W——（330Km 4H）——（130Km 2H）——呼伦贝尔1W——（210Km 3H）——满洲里2 W——（450Km 6H经呼伦湖）——阿尔山1 W——（300Km 4H）——兴安盟（乌兰浩特）2W——（400Km 6H经扎鲁特旗）——霍林郭勒2 W——（260Km 4H）——东乌珠穆沁旗1W——（250Km 4H）——锡林浩特3W

此段行程由黑河为起点西行进入内蒙古，途径我国最北端——漠河，然后沿中俄、中蒙边境经过满洲里、阿尔山、兴安盟、霍林郭勒等地抵达锡林浩特。

沿途观赏黑龙江流域、大兴安岭森林带、柴河—阿尔山地区火山天池群、科尔沁沙地（阿巴嘎火山群）以及呼伦贝尔高原等众多“我国之最”的自然地貌景观。同时关注林业生活区、畜牧生活区的生存状态及人文景观。此段行程途中景观丰富，车程用时较多。

锡林浩特——（160Km 2H 达里诺尔火山群）——克什克腾旗1W——（130km 3H）——塞罕坝（红山军马场）2 W——（240km 4H）——承德3W——（220km 3H经金山岭长城）1W——北京4W——（420Km 6H）——济南——（640Km 8H）——徐州市1W——（600Km 7H）苏州

此段行程由内蒙古南下穿越浑善达克沙地进入河北，经承德抵达北京，观赏名胜后，返回苏州休整，完成第一阶段旅行。

途中观赏我国最大的火山群达里诺尔火山群、塞罕坝围场秋色，以及世界文化遗产长城、北京故宫等景观。

第一阶段计算总里程为9380公里，车程用时127小时，行程60多天。

行程期间除了出发和返程有超过600Km/天，其他大部分行程在400Km/天以内。中途7次休整，1次车辆保养。

第二阶段——西北、西南段

第二阶段以西北、西南地区为主。
预计于年后4月初再度从苏州出发，经湖南长沙、湖北恩施抵达重庆，再沿长江经宜宾、西昌，继而进入云南，经攀枝花抵达昆明；沿西南边境绕行至“胡线”西南端腾冲；折往北经三江并流地区进入川西，抵达成都；休整后继续北上经南充、巴中、汉中，穿过甘肃天水、平凉后抵达陕西西安，然后迂回于黄河两边北上往内蒙古，由经鄂尔多斯、包头、呼和浩特等地，再经河北张家口后折回山西，南下经大同、忻州及河北石家庄返回苏州，完成全部行程。

如果说第一段行程是以逆时针先上后下沿“胡线”迂回穿梭行进的话，那第二段则采用了顺时针先下后上、穿梭往复的方式沿线采风。主要这是基于季节、气候的考虑。

苏州——（640Km 8H）——鹰潭（龙虎山）2W——（820Km 10H）——张家界（武陵源）2W——（340Km 5H）——恩施1W——（360Km 5H）——重庆3W——（260Km 4H）——宜宾1W——（400Km 9H经雷波）——西昌（凉山）2W——（220Km 3H）——攀枝花2W——（320Km 5H经元谋）——昆明4W

此段行程为第二段的出发段，顺路游览江西龙虎山、张家界武陵源、湖北恩施大峡谷后抵达重庆，靠近“胡焕庸线”。继而沿长江经四川泸州、宜宾后翻越大凉山抵达西昌，然后南下至攀枝花往云南昆明。行程中地势逐步走高，进入云贵高原地区。在昆明休整及进行车辆保养。

昆明——（230Km 3H）——罗平1W——（400Km 7H）——红河（元阳）W——（490Km 9H经普洱）——景洪（西双版纳）6W——（400Km 8H）——耿马自治县（缅甸边境）1W——（470Km 8H经德宏）——瑞丽2W——（200Km 4H经盈江）——腾冲3W

此段行程由昆明出发，游览南部云贵高原地区元阳梯田、罗平油菜、瀑布、石林、土林等地貌景观；然后翻越哀牢山、无量山往西双版纳热带雨林地区，4月中旬恰逢泼水节，可体验傣族、佤族、黎族等众多少数民族人文景观（期间安排越南、老挝、缅甸出境自驾游，领略东南亚邻国风光），然后抵达“胡焕庸线”西南端腾冲。

腾冲——（200Km 3H）——瑞丽1W——（320Km 4H经保山）——大理（古城、苍山、洱海）2W——（200Km 3H）——丽江（束河古镇）3W——（360Km 7H）——德钦（梅里雪山飞来寺）1W——（180Km 3H经白马雪山）——迪庆（香格里拉）1W——（320Km 8H经然乌）——稻城（亚丁）1W——（240Km 4H）——理塘（毛垭草原）2W——（380Km 9H经新都桥）——海螺沟1W——（160Km 4H）——雅安1W——（140Km 2H）——成都（都江堰）4W

此段行程由腾冲北上，进入三江并流地区，从丽江沿澜沧江大峡谷到梅里雪山后返回迪庆往四川稻城、理塘，然后往东翻越卡子拉山、高尔寺山（从北瞭望贡嘎山）、折多山垭口，穿越雅砻江、大渡河经雅安抵达成都，休整并进行车辆保养。行程中丘陵山路居多，安排每天车程平均不到250公里，沿途观赏横断山北麓的高山草甸、峡谷、冰川、火山地热等丰富多样自然地貌。此段行程途中景观丰富，车程用时较多。

成都——（150Km 2H）——乐山1W——（400Km 5H）——阆中（古城、滕王阁、嘉陵江）2W——（300Km 5H经巴中）——汉中2W——（280Km 5H经康县）——陇南（九寨沟市）2W——（240Km 4H）——天水（麦积山）2W——（240Km 5H）——平凉（崆峒山）2W——（200Km 4H）——宝鸡（渭河）2W——（180Km 2H）——西安（兵马俑、华山、潼关）4W

此段行程由成都出发，穿越四川盆地北上，经乐山（峨眉山）、阆中、巴中、汉中进入甘肃省陇南、天水、平凉等地，绕行于涪江、嘉陵江、汉江、渭河之间。然后向东进入陕西，在西安休整及游览名胜。沿线拍摄我国第一、第二阶梯之间的自然地貌以及城市人文景观。

西安——（300Km 4H经黄陵）——延安3W——（320km 4H经壶口）——临汾2W——（160Km 2H）——平遥（平遥古城）1W——（130Km 2H）——吕梁2W——（210km 3H经佳县）——榆林2W——（200km 3H）——鄂尔多斯2W——（110Km 2H）——包头1W——（300km 4H）——呼和浩特2W

此段行程从西安北上进入黄土高原至延安，继而往返于黄河两侧的吕梁山与陕北之间（农牧交错带），然后从榆林继续往北进入内蒙古，经鄂尔多斯、包头抵达呼和浩特。沿途拍摄黄河及阴山、大青山南麓的河套地区，毛乌素沙地、库布齐沙漠等自然地貌以及沿线城市的人文景观。

呼和浩特——（140km 2H）乌兰察布1W——（180Km 3H）——张家口2W——（220km 3H）——大同（云冈石窟）2W——（210km3H）——忻州2W——（130Km 2H）——五台山1W——（190km 3H）——石家庄1W——（540Km 7H）——临沂1W——（520Km 6H）——苏州

此段行程从内蒙古为起点，经过张家口折回山西大同、忻州，五台山等一路南下抵达河北石家庄。穿行于大青山与恒山之间地带，沿线观赏长城内外（峡关）半旱区地貌以及城市人文景观。然后返回苏州，完成沿“胡线”自驾旅行全部行程。

第二阶段于2020年4月上旬从苏州出发，经云南、四川、甘肃、陕西、山西、内蒙古等省，约于6月上旬返回终点苏州，完成沿“胡线”旅行。

第二阶段里程为13950Km ，车程用时218小时，行程90多天。期间行程除了出发、返程有超过600Km/天，其间大部分行程在400Km/天以内。中途11次休整，并在成都进行1次车辆保养。

沿“胡线”自驾旅行计算总行程25400公里。车程用时为370小时。

    本次旅行是一次以自驾方式的综合性观光旅行，途径我国十几个省市区域，无论是地质地貌、人文风俗、区域文化等方面，内容十分庞杂而丰富。因此作为观光记录的采集方式也需要是多样的，包括：记述文字、静态图片、有声视频，民间工艺品乃至地质样本等等。
观光内容涵盖几大方面：
一、城市形态。以“胡线”内外400Km范围内的30多个中小型城市为主的城市形态、包括城市边缘发展，产业与生态等：
1.城市与地貌的关系：平原、山区、滨河的城市航拍全景；2.市内交通主干道航拍；3.市区容貌：分为古城老街繁华段、新城街市；大型购物中心、农贸菜场菜蔬果品、文化场馆等；4.餐饮主食及地方美食街小吃；
二、自然地貌。“胡线”经过省份内的主要景区、世界自然与文化遗产项目及国家AAAAA级景区，自然地貌现象。
1.主要地貌特征：平原、山地、丘陵、土壤、水系的航拍；2.地质的局部征貌和特点；3.自然植被：林带、树木、花草；
三、人文现象。生活中的人文现象、耕作方式、人物活动、菜蔬食物等：
1.人工景观：交通、水利、矿区及大型基础工程和企业全景；2.环境改造：大型住宅区、市民公园、城市绿地等环境设施；3.文化活动：节庆、习俗、常态文化生活；4.人物形象：各种行业的人物肖像；
四、劳作方式。不同区域的农业耕作、林业种植、牧业生产方式：
1.主要作物：农田、林业、畜牧业、渔业；2.相关加工、配套和辅佐产业；3.劳作场景：当地主要或传统产业。

沿“胡线”自驾旅行在日程安排上分段实施，在节气上用春、秋两季，依照南北方地理和气候差异先于今年夏末北上，随入秋南下；又于明年开春之际先往南在渐返北，符合南北方春来秋至的时间顺序。尽管不是以纯风光旅行为目的，也能欣赏到北方茂密森林、无垠草原、广袤沙丘的斑斓秋色，以及西南高原、三江并流地区初春的立体气候地貌景象。另外，春秋两季恰好是我国各地少数民族的节庆时期，人文景观丰富多彩。

系统有序的沿“胡线”自驾旅行迄今鲜有人行动，具有开创性意义。

以上行程计划期待志同道合者的参与，也希望有兴趣的旅行者、摄影人等给予指导，以致更加完善！