醉美川藏线（一）

直言不讳

　　6月21日(D1):2019年6月21日,我们几个朋友来了一次说走就走的旅行,原计划找个地方过周末,却演变成了川藏环线自驾游,两辆车,七个人(六男一女),设计从国道318西进,然后再由国道317东返。从计划到行动,也就一天的时间,真是老夫怒发少年狂。这条自驾游线路是我渴望多年的梦想,也可能是自己今生唯一的一次完整的川藏线自驾游,心中充满了期待和激动。

早晨从成都出发,原计划经康定,新都桥,雅江后到理塘或巴塘住宿,结果翻越折多山时受阻,当晚只到达了雅江。

折多山观景平台可以清楚地看见对面雄伟的贡嘎山

6月22日(D2):我们上午8:00从雅江城出发,翻越"天路十八弯",欣赏5000米左右的毛垭草场,穿过卡子拉山，经过理塘后，见到了美丽的姊妹湖。经历了金沙江边崎岖不平，灰尘滚滚的一段道路后,路过巴塘,下午18:30抵达属于西藏昌都的竹卡巴龙停下，比原计划少走了几十公里。今天走的最差最烂的路有90公里左右,开了三个多小时,这段路由我开的车,感觉双腿都发软了。当然,这段路也真实反映了318线的特色,不仅有美景,更有艰辛。由于同伴中有人高反强烈,只能选择海拨较低的此地停下了。

天路十八弯

姊妹湖

6月23日(D3)：今天开始全程进入西藏境内，我们从竹巴龙出发后，首先翻越了比较险峻的宗拉山口和东达山(5008米)，途经左贡、帮达后，又翻越业拉山口(4658米)，经过318线上标志性的怒江72道拐，穿过了怒江大峡谷和怒江大桥，经过八宿后，到达然乌。全天翻越了四座海拨超过4000米以上的大山垭口。快到达然乌时，同伴们用河中圣水洗刷了两辆车上的坐土，原计划去古来冰川看看的，结果赶到冰川脚下的古来村己是下午19:00过，再加上其它一些原因，只好返回然乌住下，算是一个小小的遗憾。但黄昏时的然乌湖景色却是别样的味道。

318线上著名的怒江72道拐

奇妙的业拉山

途经一条清清的河流,当地人开通了一条小道,小车可以直接开到河中。天宝,小弟和三爷几副药(几个人)如同发现了新大陆,冲到河中戏水洗车,赤膊上阵,他们忘乎所以了,忘记了自己的年龄,忘记了这是在西藏高原,更忘记了这可是天上流下的圣水,晚上杯具了！不得不赶紧服药,不然就不是头痛发热那么轻松了,好在第二天都无大碍。

黄昏时的然乌湖美景,雪山之下就是著名的古来冰川,据说是国内四大冰川之一。可惜,由于时间也晚,我们到了冰川脚下也未敢进入其腹地,尤其是去冰湖处观看她秀丽的姿色

6月24日(D4):早晨从然乌出发，沿雅鲁藏布江而下，一路美景如画。道路两傍绿树成林，各色草花和山茶花盛开，尤如行进在内地的观光道路，给人的感觉不是在西藏旅行。还在路途时，车子在一个地方遇到了从高山而下的山洪，洪水奔腾而下，阻断了公路，所有经过此处的车辆都只有开足马力才能强行冲过，并溅起大大的水花，造成了另外一种风景。

上午我们先到了号称中国最美丽的米堆冰川，虽然不一定是最美，但确实是很漂亮的。

今天最大的收获，是黄昏时在翻越色季拉山口(4720米)时见到了南迦巴瓦峰(7782米)，这座被评为中国最美的山峰，也是西藏的神山之一，可与冈仁波齐和梅里雪山齐名。多少人盼望着一睹她的秀美和壮丽，却始终难得见其风彩。我们在往林芝的路上，翻越著名的色季拉山的途中，在途经山顶的短暂时刻，南迦巴瓦峰的尊容突然从云层中穿出，呈现在我们眼前，坐在另一辆车上,在西藏生活和工作了几十年,并多次路过此地的C公子无比激动，激切地用对讲机大声呼叫我们,喜悦之情难以言表。我们的运气太太太好,可能缘于人品的暴发吧?许多人长期经过此山口,却从未见到过南迦巴瓦峰。

晚上18:30到达林芝，刚住进市里的宾馆，就遇到了林芝难得遇到的狂风暴雨，城市突然间变得昏天黑暗。晚上，C公子在林芝的同学设宴招待我们，今天恰恰是同伴天宝的49周岁生日，大家喝得更是欢天喜地。

我们的车顺利冲过了山洪泄流处,三爷和C公子的喜欣从他们的表情中可以看出。

南迦巴瓦峰

6月25日(D5):相比己经结束的五天行程而言，今天可以说是非常轻松的，上午9:30出发，沿林拉高速行进，因为高速打通了隧道，已经不用翻越米拉山口(5013米)，下午2:30进入拉萨市区，可以说是完成了这次318川藏线的主要行程。

熟悉拉萨市的C公子早就为我们安排好了住地,住在拉市东郊一个特色鲜明的民宿酒店。

晚上，C公子又请大家在市里著名的藏餐馆品偿藏族大餐,并邀来当地朋友为我们接风洗尘。不仅仅是吃饭，主要的还是一台酒又让大家喝得分不清东西。真难为一路与我们同样奔波,还为我们的行程一直操心的C公子了。

6月26日(D6):今天就在拉萨市区逛，布达拉宫，大昭寺，八角街打卡，就算拉萨一日游吧

6月27日(D7):早上7:50从拉萨的客栈出发，翻越冈巴拉山口(4700米)，经过著名的圣湖羊卓雍错，卡若拉冰川(电影红河谷拍摄地)前往日喀则，C公子和小D不跟我们一起去珠峰，在日喀则丢下他哥俩后，我们继续赶路。翻越措拉山口(4500米)，在江孜下318线，向南分路前往定日县，这是去珠峰大本营脚下最近的一个县城，我们办理的《边境证》也只有这里才用上。除了羊湖和冰川的美景让我们激动不己外，更让我们不得不激动，不能不激动的是，晚上21:00过，我们还在奔赴定日县的途中，夕阳照耀下的金色珠姆朗玛峰突现我们眼前，就那么短短的十分钟左右。当地藏民说，无数人希望见到却从未见到过的景色被孤独行驶到此的我们见到了，时间，地点，气候都必须完美相遇才能见到这样壮丽的画面。晚上十点左右到达定日县白坝镇住下，这里的海拨高度为4300米，是目前为止我们住宿过的最高处了。

夕阳照耀下的珠峰

6月28日(D8):为了看日出时的珠峰，我们4:30就起床了,早晨5:2从定日的酒店准时出发，行车50余公里，到达海拨5400米左右的加乌拉山口(5210米)，根据所住酒店的老板的建议,我们选择了一个最佳位置,观赏离我们直线距离只有几十公里，日出时刻的喜马拉雅群峰。

上天不愧心诚者，早晨6:30左右，到达观赏位置时，我们眼前以珠峰为主的五座海拨高度8000米以上的美丽雪峰清晰地呈现在我们眼前，不到20分钟，太阳缓缓从我们身后升起，照射得眼前的喜马拉雅群山逐渐由白变黄，金光闪闪，尤如一条金色的飘带出现在天边，无比壮观，难以用语言形容其壮丽。

由东向西，这些雪峰依次为：马卡鲁峰(8463米)，洛子峰(8516米)，珠穆朗玛峰(8844米)，卓奥友峰(8201米)，希夏邦马峰(8012米)。

尽管我们的双手被冷得发抖，但喜马拉雅山脉的雄伟气派，珠穆朗玛峰的辉煌气质让现场的观赏者无不心旷神怡，激动万分，相机手机不断在拍摄。日照金山的景色持续了二十多分钟,直到一片乌云开始逐渐遮掩群峰我们才依依不舍地离开观赏位置,沿着据说上下各具有108个弯的乌拉山盘山公路向对面的珠峰脚下奔去。

上午10:00左右，我们到达了这次西藏行的最远目的地——珠峰大本营,近距离接触世界屋极和地球最高峰。到了珠峰大本营，虽然又见到了珠峰，以及著名的绒布冰川,但受限不能走到冰川跟前去观赏,珠峰周围也被云层环绕乌云一片,很难见其尊容,天空也不如早晨艳丽。我们在珠峰脚下耍了一会，拍了些照片后就离开，结速了此次西藏游的终极目标。

出了珠峰路后，我们再次上了318线,只不过是反向，回到日喀则与C公子会合后，时间尚早，我们去扎什伦布寺门口逛了逛，算是到此打卡了。晚上大伙为梦圆珠峰喝了一台庆祝酒才休息，准备明天开始的回返之旅。

日照珠峰

金色喜马拉雅山脉

6月29日(D9):早晨从日喀则出发往拉萨回返，为避开部分限速路段，我们绕道再过卡若拉冰川，羊卓雍湖，一路湖光山色，美景尽收。前天路过卡若拉冰川时，为了赶路，没有在景点留影，今天弥补了遗憾，顺便还在羊湖又观赏了一会美景。下午抵达拉萨后，大家进城买了些东西，近晚上21:00从拉萨城向北出发，沿青藏线(国道109),23:30抵达当雄县的酒店住下。今天是跑得最久，住店最晚，没有喝酒的一天。

6月30日(D10):上午9:00从当雄出发，先继续走国道109(青藏线)，这段路让我们欣赏到了青藏高原念青唐古拉山脉上的雪山，也看到了在宽阔的藏北草原寻食的牛羊，由南向北和由北向南奔驰在青藏铁路上的列车，以及伸向远方的天路。到达那曲后，转道317国道(川藏北线)，我们折转向东，离开109国道，沿317国道向东行进。国道317线也称川藏北线，同样风光无限，绿草茵茵，牛羊成群。今天走的这段路比想像的好走得多，虽然没有见到蓝天白云，却突遇了一场内地罕见的冰雹袭击，让我们见到了另一番风景。晚上到达西藏巴青县城住下。

7月1日(D11):早上8:30从巴青县城出发，前往昌都。今天是此行最艰难的一天，翻越了两座五千余名的大山哑口，雪拉山口(4800米)和朱角拉山(4600米)，由于这两座大山都在进行隧道施工，翻越的全是非常崎岖不平的土路，大约70余公里，且都是险恶的盘山路，一边是崖壁，另一边是万丈深渊，这是目前为止我们所经过的最险峻的路，真有从天堂到地域之感。悬崖，突然而降的滚石，随时都可能有想像不到的意外发生。生存与灭忘?真有可能在倾刻之间。生死由命，只有来到这里才有深深的体会。这里既是一段真正的天路，也是一段魔鬼之路，如果遇到雨天，走这两段路可能真会万劫不复，我们能平安通过，真要感谢有神灵相助才是。晚上8:30，我们安全到达昌都。昌都虽然名声在外，但在我心里它应该是一个比较落后的西藏城市，今人吃惊的是，到了才发现这个城市如此灯火辉煌，热闹非凡，完全不逊色于内地任何一个同等城市。

晚上与三爷在当地的朋友一起又是把酒言欢。

只有走在这样的道上才觉得“路漫漫何其修远”

昌都市夜色

7月2日(D12):早上继续沿国道317行进，计划从昌都到色达，垮过金沙江大桥，穿过一线天河谷，翻过海拨6000米以上的雀儿山，途经秀丽的玉隆拉措(新路海)，见到了天边的彩虹。由于种种原因，天宝夫妇，三爷和C公子乘的车在甘孜与我们分手，他们沿317线往成都走。教授，H哥和我驾车离开317线，从一条刚刚修建的旅游盘山路往色达。今天路上的风光让人目不暇接，真有进入仙景之感。晚上20:40左右抵达色达，色达县城正在大搞基建和房物外墙的装修，据说要在今年国庆节前全部装饰完，相信到时整个县城的面貌将换然一新，成为一个非常漂亮的旅游城市。

7月3日(D13):川西这边从昨晚开始下雨,今天仍在下,而且一路都是阴天或下雨,这也是我们此次出行第一个没有见到蓝天白云的日子。上午完成了此行的最后一个目标,参观色达的"五明佛学院"。现场确实令人震撼,在如此偏远的高原深处,竞然有这么多辉宏的建筑群,而其历史应该有数百或千年,不可思议。参观完后,中午从色达出发,尽管阴雨濛濛,但绝对影响不了路上美景,我们还遇见了一群览食的藏弥猴。从色达的路出来后,我们继续沿317线走,最终在桃坪羌寨上了尚未完全建成的容都高速,一直走高速回到成都,晚上10:30到家,结束此次6000余公里的川藏环游,也满足了我多年来一直渴望的川藏环线之旅，总算梦圆。

这是一次探险之旅！圆梦之旅！愉快之旅！赏析之旅！能够顺利地完成这次旅行，除了运气，人品，主要还是同行的朋友们的团队精神与协作，同心同得之结果，感谢大家！