<h3> 曾有朋友说里斯本很破。他的形容也许过于直接,我宁愿相信他说的破,是老旧但却依然保有往日辉煌的痕迹,至少这是我的感受。就像一位芳华已过的老美人,虽然抵挡不过岁月的无情,但她仍旧尽力维持着往日的美好,而这份美好可以在这座城市不经意的角落被寻获,一旦你寻获了便可以从这小小的线索臆想她曾经的绰约风姿。</h3> <h3> 1755年里斯本大地震,发生于1755年11月1日早上9时40分。这是人类史上破坏性最大和死伤人数最多的地震之一,死亡人数高达约十万人。大地震后随之而来的火灾几乎将整个里斯本付之一炬。这次地震引起海啸,葡萄牙海岸最大潮高估计有15米左右。这场地震令葡萄牙的国力严重下降,殖民帝国从此衰落。</h3> <h3></h3><h3> 什么是里斯本这个帝国之都的标志呢?不是文化遗产的修道院不是贝伦塔。</h3><h3> 是有轨电车。</h3><h3><br></h3> <h3> 里斯本的老电车,近150年历史,上世纪欧洲停运了大批电车线路,里斯本留存下5条和60辆老电车。</h3> <h3>满城黄色有轨电车让里斯本显得更浪漫</h3> <h3> 电车太老了,速度慢超级晃,过窄巷的时候,行人需要紧急靠边站。</h3> <h3> 里斯本有欧洲最古老的电车,随手拍下来都是明信片一样的风景。</h3> <h3> 从老城到新城,从古城堡到新广场,黄色的28路电车,行走在大教堂前蜿蜒的、狭窄的街道上,两边是五颜六色的老房子。</h3> <h3> 里斯本的道路上坡下坡错综复杂,有点像重庆,但又穿梭着各种各样的电车,于是给这座欧式山城又增加了几许文艺气质。</h3> <h3> 无聊的时候跳上一辆有轨电车,漫无目的乱逛,上坡下坡,确实是我向往的生活没错了。</h3> <h3> 所有人都想跳上去玩,所以上车不易,上去了就别轻易下来。</h3> <h3> 你永远都是看见它们不紧不慢的进站不紧不慢的上客不紧不慢的开走。</h3> <h3> 精致古典的造型,明亮黄色的车身,里斯本的电车或许比任何建筑都能更表达这座古城的风范。</h3> <h3> 在经历了上世纪停运电车的风潮后,仅留存下来的几条电车线路也变得愈发珍贵,其中又以28路电车最为闻名,堪称里斯本的城市传奇。</h3> <h3> 坐在窗户旁,随着电车穿梭在道路崎岖的老城里,不知不觉便回到了19世纪的里斯本。</h3> <h3> 到站下车</h3> <h3> 电车站台等车的人们</h3> <h3> 排队等着老电车</h3> <h3> 坐上去,感受下这老电车</h3> <h3> 电车上的父子情</h3> <h3> 司机娴熟的驾驶技术,在狭窄的街巷里,车厢有时候几乎擦着建筑的外墙行驶。</h3> <h3> 交错的街道,行驶的老电车,仿佛回到了上个世纪。</h3> <h3> 里斯本拥有非常古老的电车系统,电车自1872年就开始在里斯本运营。</h3> <h3> 在里斯本除老电车之外,还有一种交通工具,就是这种小摩的了。</h3> <h3> 具有电影质感的教堂--里斯本主教堂</h3><h3> 里斯本主座教堂,1147年起开始兴建,是里斯本最古老的教堂,同时也是梵谛冈派驻于里斯本的主教驻地,历经多次的地震与重建,也让建筑本身同时包含了巴洛克、曼努埃尔和哥德式的风格。</h3> <h3> 主教堂不大,且地处半山腰的位置。主教堂门口停留拍照的人最多,古朴的外形和周边小巷相融合。</h3> <h3> 这个教堂似乎是因为在地震中多次被摧毁,震后重建融合了不同的建筑风格。</h3> <h3> 外形都十分简陋,内部装潢也很简约,是罗曼式的拱形顶。</h3> <h3> 两边设陈列宗教器具</h3> <h3> 里斯本的中央枢纽---罗西欧广场</h3><h3> 里斯本罗西欧广场,建于十三世纪。这里是里斯本市交通的枢纽,是里斯本人每日必经之地。同时地铁和大部分巴士的线路都会经过这里,说罗西欧广场是里斯本之眼一点也不为过了。罗西欧广场的面积不大,广场中央矗立着一座雕像是国王佩德罗四世。</h3> <h3> 蓝色喷泉造型,喷泉底座的四位女性分别代表正义,智慧力量节制。</h3> <h3> 踏上罗西奥广场,最吸引人的可能不是广场中间白色大理石柱,而是他波浪般的马赛克路面。</h3> <h3> 这里人生活节奏很慢,与高冷的西欧国家形成了鲜明对比。</h3> <h3> 即使看上去有些破旧,但是能感受到在这里生活确实是幸福的。</h3> <h3> 脚下是白色小石块铺成的马赛克人行道,一块块白石头浸染岁月痕迹磨成了随处可见的骨牌路。</h3> <h3> 破旧萧条的街道里流露的色彩与反叛,起起伏伏的石板路和晃晃悠悠的老电车。</h3> <h3> 行走在里斯本老城,并不是那么轻松惬意,忽上忽下的道路,弯曲狭窄,极容易迷路,往往喘息着走上一个山坡,紧接着是个陡峭的下坡。</h3> <h3> 里斯本,即使是在这样一个比较市区热闹的地段,建筑也都是会略微显得老旧。</h3> <h3> 来到里斯本,发现这里仅仅是一个闲暇的小城,几乎没有高楼大厦、也没有时尚街区,如同历史发展早已停滞。</h3> <h3> 不知道他们知不知道这种融入生活的理所应当的闲散,对于远在地球另一个角落的习惯了快节奏生活的人们来说是多奢侈的一件事情。</h3> <h3> 一路风光无限,转来转去,穿来穿去,街头、巷尾还有古旧的城区,都别有韵味。</h3> <h3> 葡萄牙总统府门口不能说是戒备森严。</h3> <h3> 葡萄牙总统府门口的卫兵</h3> <h3> 天气太好,里斯本的街头也是不乏悠闲慵懒的人们。</h3> <h3>沙丁鱼罐头专卖店</h3> <h3> 天气好的时候,里斯本的天空更是清澈湛蓝到像是用蓝颜料画出来的一样。</h3> <h3> 里斯本的路边经常能看到涂鸦壁画。</h3> <h3> 里斯本的大排档timeoutmarket</h3><h3> 到里斯本旅游不能错过这个time out market大排档,每天营业到夜里12点。</h3> <h3> 类似一个大仓库的建筑里,一半是菜场,另一半是大排档,桌子全放在中间,几十家厨房围绕着桌子布置在四周,现场加工制作。</h3> <h3> 科美尔西奥广场</h3><h3> 广场有非常悠久的历史,三面环绕着黄色的市政大楼,曾经是葡萄牙王宫的所在地,可惜1755年葡萄牙发生的大地震中全部毁坏灭,而这座拱门也是那场地震后仅存的建筑物。</h3> <h3> 奥古斯塔街凯旋门是里斯本经典的石砌建筑,它最初的设计是一座钟楼,但是因工期经过一个多世纪的拖延,最终演变为精雕细刻的拱门结构。</h3> <h3> 科美尔西奥广场中央的铜像是诺奥一世的骑马像,为了纪念在葡萄牙历史上影响最大的1385年的战争胜利。</h3> <h3> 奥古斯塔街凯旋门和科梅尔西奥广场连成一片,加上里斯本海边风景,成了里斯本停留让游客无比留恋的浪漫地。</h3> <h3> 看潮起潮落、船只航行、海鸥飞翔……</h3> <h3><br></h3><h3> 贝伦塔</h3> <h3> 矗立于特茹河北岸的贝伦塔,是葡萄牙港口最经典的地标建筑,也是里斯本的象征,到现在已经500年了。</h3> <h3> 500年风雨飘摇,被用作海关、电报站、甚至是灯塔,也曾利用贮藏室改造成地牢作为监狱,在大航海时代,也是航海家们的起点。</h3> <h3> 海边的贝伦塔是贝伦区的地标,也是葡萄牙最古老的建筑之一,它见证了葡萄牙的辉煌,如今它依然如军人般屹立在海边,向世人展示着葡萄牙的风采。</h3> <h3>海边上的小摊档,买果汁要亲自动脚的</h3> <h3>第一架飞越大西洋抵达美洲大陆的飞机</h3> <h3><br></h3><h3> 大航海纪念碑</h3> <h3> 大航海纪念碑是为了纪念航海王子亨利所建,整个纪念碑上刻有亨利和他的八十多名水手雕像,他一手指着前方身体俯冲,彷佛真的要从雕像上冲出来了一样,让人感觉很震撼。</h3> <h3> 面向涛涛特如河,凝望大航海时代的先驱们,感叹世界从此连为一体。</h3> <h3> 大耶稣像坐落在“四二五大桥”一端的山上,1959年耸立在伊比利半岛的大西洋岸边,面朝里斯本。</h3><h3><br></h3> <h3> 这是艺术家法朗科花了10年时间,完成了这尊高28米的雄伟雕像,连同下方82米高的混凝土底座,共110米高。</h3> <h3> </h3><h3> 四月二十五号大桥</h3> <h3> 热罗尼莫斯修道院</h3> <h3> 里斯本贝伦区有葡萄牙最正宗的蛋挞。</h3> <h3> 红色屋顶、白色建筑都分外好看。</h3> <h3> 葡萄牙最辉煌的时代是在15—16世纪,是世界上最早最强大的殖民帝国之一,它的殖民地遍及亚非拉,超过1000万平方公里;尽管今天葡萄牙的国土面积仅有9.2万平方公里。</h3> <h3><br></h3><h3>谢谢你的观赏</h3><h3> 请关注续集</h3><h3> 拍摄、后期制作:晓明</h3><h3> 拍摄时间:2019年5月</h3><h3><br></h3>