<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2019年6月25日，老妈、姐夫和我们夫妇一行四人开启了一场“说走就走”的旅行。要说叫做“说走就走”其实有点牵强，因为毕竟还是早有谋划而且事先做了一点功课，只是跟老妈“透”的比较晚，不过年近九旬的老妈如此开明配合确实有点出乎我们的意料！</p><p class="ql-block"> 按照既定计划，我们早上3点半就从赛丽斯家园出发，经大耿家上环城高速并入哈同高速向终点同江进发！我们的阵容可谓豪华，“班子”配备也很齐全！姐夫娄书记抓方向路线问题，同时兼记旅行日志；本人自任团长主管行政事务，兼做司机和导游；班子成员武静芳同志负责后勤保障工作，兼管旅途期间宣传鼓动工作。三人众星捧月协同配合照顾非党老同志！若按虚岁计算，四人平均年龄69.25岁，这个组合即便是当今国人盛行旅游怕也并不多见！</p><p class="ql-block"> 早上的哈同高速车辆不多，而且天越来越亮，车很好开。但一过方正小雨就下了起来，我按着限速标志顶格驾驶，一气开了386.2公里，7点到达四丰山服务区吃早餐🥣。姐夫准备的早餐很丰盛，自制茶蛋、夹心大麻花、素鸡、干豆腐、小黄瓜，还有樱桃、杏、小柿子。充足“电”后人也精神了许多，38分钟后我们又继续赶路！约10点左右，抵达同江入住松花江国际酒店。稍事休息赶往渡口拟按原计划去高台子（原蜿蜒河渔场所在地，多年前划归农垦290农场，我家上世纪六十年代初从哈尔滨下放曾在此生活一年多）。然而到渡口才知道每天只有上下午各两班渡轮往返两岸，下午头班船两点才开，且对岸最晚摆渡船下午三点四十就返回同江！因为我们不确定需要在那里逗留多长时间，所以只好决定乘第二天早上第一班船去，最晚于下午第一班返回（计划在那儿吃个便饭再回来）。</p><p class="ql-block"> 确定了次日行程后我们就抓紧时间游同江。本导游曾多次来这里，最近的一次是2007年，所以主要景点还算门清！在三江口（确切地说是两江，即：松花江和黑龙江），我们看到泾渭分明的两江融合分界线，据说是因为黑龙江矿物质含量丰富江水发黑，而松花江因上游黄沙冲刷江水泛黄所以在同江汇合处很难完全融合，因而形成一个独特的自然景观。这里同时也是“同三公路”（同江至三亚）的起始点。一顿拍照后找地方吃午饭。为了摸清晚餐地点（早早在大众美食里选好晚餐地点，只是实地踏查看看到底怎么样，晚上吃点啥），我们导航到“生辉鱼馆”附近找了一个回民小吃，点了一锅羊汤和两屉烧卖，最重要的是把晚餐落实好。餐后回酒店休息。17:40，我们步行来到“生辉鱼馆”，看来网上对酒店的点评也不都是水军刷出来的，这家店生意确实不错，我们提前要了一个一鱼（8斤多的大花鲢）四吃，一个拌生鱼，一个熘鱼段，一个煎鱼分水（就是鱼鳍），一个炖鱼头鱼尾骨架，又单点了一个炝鱼皮鱼鳔，店家又送了一个鱼丸汤，晚餐可谓丰盛！我们吃的很顺口，225元的价格物超所值，看来这个店还真是名不虚传！第一天就这样美美地过去了。</p><p class="ql-block"> 第二天因为回笼觉睡过了头，起来时就已经是4点左右，同江日出比哈尔滨要早半个多小时，我因此错过了日出（当天阴天，日出时间非常短就被乌云遮住了）拍摄！</p><p class="ql-block"> 早上起来整理内务，5:30下楼退房，因为酒店6:30开早餐，所以提前与店方沟通以便让我们提早半小时用餐。酒店前台和餐厅都很热情满口应承，除了照顾大多数旅客热菜上的晚一点，其它主副食均一点不落。老妈连连称赞人家的服务态度好！到了渡口小雨渐渐变大，摆渡船为了追求利益最大化并没有按照固定的时间表按时发船，直到7:14最后一台发往罗北的大巴登船后才起航！两江汇合处江水湍急，北风一刮温度骤然下降到11度，为了除雾车里还要开空调，人虽精神但内心还是很忐忑，因为这条船是满载而且还有风浪考验，一时间车内鸦雀无声！好在江面不太宽，仅6～7分钟就平安到达对岸！7:45，导航把我们引导到“290农场高台子管理区”，这里残存着一些老旧房屋，有些甚至仅剩框架，比较新、场地也相对大一些的院落（估计应该是晒粮食的场院）也空无一人！通往房屋密集处的道路狭窄且泥泞不堪，我们不敢贸然挺进，徘徊之时遇到一个开工程车（看装束好像是打鱼的或者是鱼贩子）的人，打听导航定位是否正确，人家说高台子没错，但你们说的50年前的蜿蜒河没听说过。这位也是我们在这里见到的唯一一个人！老妈说已经完全看不到当年的模样了！事后从二姐同学郝杰（她们家继我们之后也在这里生活过，比我们印象更深刻点）那里得知，这里划归农垦后经历过一场洪水，多处低洼地带的房屋均被浸泡，大多数人迁居到290总部，这里就渐渐地成为无人区了！呜呼……！别说找人聊天叙旧，就是生人也是孤独一枝，更别想在此用餐了！罢，罢，罢，赶紧打马回程，我们还要去东极扶远呢！姐夫心细，早早把渡船往返时刻拍照下来，说现在返回渡口没准还能赶上咱们来时要返回的那班船。果不其然，到了渡口船果真还没开，船员看到我们也很纳闷，怎么刚下船又回来了？高台子怀旧之旅就这样草草地结束了！留下的只是淡淡的忧伤😔，这就是我们曾经生活的地方吗？</p><p class="ql-block"> 返回同江加满油，9:03再次启程沿331国道直奔扶远。高速的普及让原来的国道逊色很多，再加上雨天行车颠簸在所难免！191公里路程耗时约两小时50分钟，于11:50抵达扶远“亿达东方酒店”。入住酒店后我们把剩下的食品集中起来，茶蛋又经过热水浸泡“高温处理”，吃了一顿极简午餐。下午则在客房休息避雨。晚上，我们接受酒店经理推荐，到距离酒店不足三百米的“欣喜乐酒店”吃饭，推荐的理由是这家店经营的食材都是纯江鱼，特别是他们做的山野菜馅包子非常好吃！我们汲取第一天晚餐点菜教训，突出少而精的原则，只要四个菜，但个个是精品：红焖七里伏子、生吃狗鱼削片（沾特制调料）、马哈鱼炒大头菜、肉炒鲜黄花菜。尤其是狗鱼削片沾特制调料这道菜大家都是第一次品鉴，味道真的不错👍！东极边陲第一县的第一天就这样度过了。</p><p class="ql-block"> 第三天清晨，不到四点就起床去江边拍摄。北风催生的小雨过后，气温骤降到10度以下，晨练和垂钓的人们都穿着厚厚的秋装，风力达到4～5级左右。钓友们清一色的海杆，销着蚯蚓和面包虫，钓上来的多为2两左右的嘎牙子！这和我30年前在扶远码头上看到的钓鱼情景真是天壤之别！那时站在岸边用“大抄网”捞鱼，一个小时就能捕到差不多一大水桶，可见30年的时光渔业资源缩水到什么程度！走了不到3千米就把我冻回了酒店，但此行的最大收获是发现酒店的后面竟藏着一个“鱼博馆”！</p><p class="ql-block"> 吃完早饭我们就去40公里外的大黑瞎子岛，这个171平方公里的岛屿原由俄罗斯控制，经过数年谈判才于2008年部分回归祖国怀抱。游客们进岛要在游客中心购票（我们四人老妈免票、我和姐夫享受半价，只有武委员要花全价票，但无论多大年纪岛内摆渡车还是要付费的。这样我们四人共花费440元才进得岛上），社会车辆不得入内！岛上的基础设施很好，道路是俄罗斯修的，回归后我们又罩了一层路面，进岛乌苏大桥和镇岛宝塔是举国家之力在短时间迅速建设的。游湿地、看界碑，再到宝塔看看。老天爷还算照顾我们，整个一上午都没下雨，只是没有光，拍出来的照片灰突突一片，缺乏层次感。</p><p class="ql-block"> 黑瞎子岛云集了来自全国各地的游客，远至海南、四川、江浙，近至河北、山东、北京、内蒙、辽宁，轿车、旅行车和房车比比皆是，大家都对祖国东极充满好奇！作为黑龙江本地人，我们没有理由不饱览一下身边的美景！</p><p class="ql-block"> 出了黑瞎子岛，我们马不停蹄又先后到了乌苏镇的东极广场和吃鱼小镇抓吉镇，这里都是扶远比较有代表性的地方。东极广场号称是祖国大陆最早见到太阳的地方，而抓吉镇历史上就是一个捕鱼的港口。相传很久很久以前，这里没有人家，只有一个木匠在此制作腌制大马哈鱼的木桶，后来木匠娶妻生子岛上的人也越来越多起来，所以有人开玩笑说抓吉人都是木匠的后代！由于晚餐已经订好在下榻酒店附近具有近20年历史的“依力嘎酒店”吃赫哲族特色生鱼——塔拉哈（活鱼去鳞后把表皮用火略烧，然后切成片加佐料拌匀即可），所以抓吉午餐只能算垫巴垫巴！芹菜炒粉、笨鸡蛋炒毛葱外加两个山东大馒头，80元吃的都很饱。饭后顺路拍了拍赫哲族民居就回到酒店休息。</p><p class="ql-block"> 15:30，我们来到扶远鱼博馆，这个二层小楼一楼是淡水水族馆（严格地说还不能叫淡水，因为鲟皇鱼和大马哈鱼都属于淡水海水两合水洄游生物），二楼是各种鱼类标本和赫哲族鱼猎文化遗产展示。总的感觉办的不错，老妈对这个由当地水产部门管理的机构颇有几分亲近感！</p><p class="ql-block"> 依力嘎为赫哲族语言“金色的鱼滩”之意！也是扶远本地最初的地名！连日来天天吃鱼，全体成员饮食的“边际效益”递减，我们要了一生一熟两个菜，那硕大的炖鱼骨架竟还剩了一些。也难怪，要知道这个鱼骨架可是取自十几斤重的大鲤鱼啊，瘦死的骆驼🐫比马大就是这个道理吧？</p><p class="ql-block"> 东极之行圆满结束了，按照计划我们要去伊春再吸两天氧。头天下午已经与伊春原来的小同事约好在那儿小住两日，他一再告诉我在抵达前一小时内给他打电话好去迎接我们，并告诉这几天那里一直在下雨，预报说今天晚上可能雨过天晴。我们抱着一颗红心、两种准备的心态启程前往。7:31正式启程，经建黑、哈同高速行驶310公里后于10:25到达锦山服务区。在此查看伊春天气预报发现那里正在下雨，而且明后两天都是雨天，这种天气与我们吸氧、摄影的初衷差距太大，“班子”集体讨论后决定提前结束行程直接回家。这样我们中途在双鸭山友平服务区短暂停留后于13:40抵达得莫利服务区。由于路上提前给得莫利老江南春饭店打了订餐电话，到达后稍坐一大盘子得莫利炖鱼就端上餐桌。不喝酒光吃饭时间节省很多，183元的餐费让我们四人吃得很饱。14:25，最后的旅程开始了。过了宾县，看着燃油接近下限，我放慢速度，保持经济时速前行，到出口前加油站时油表亮起黄灯。加满油出高速于17点左右平安抵家！</p><p class="ql-block"> 这次出行最大的亮点是老妈非常配合，经四天三宿累计1781公里的长途拉练检验，老人家的身子骨完全能够承受日行800公里的耐力考验，“90后”的老人连续9小时旅行不睡觉实在是太厉害了！其次是武静芳委员沿途的宣传鼓动工作很到位，堪比军队文工团长征路上的战地服务了，要不本团长兼司机早就困的开不了车了！三是没承想娄书记能够放下身段把旅行日志记的如此之细、把老岳母照顾的如此周到。所以我提议，给四人记集体一等功一次，证书就不发了，口头嘉奖吧！</p><p class="ql-block"> 这次尝试为今后出行开了一个非常好的头，希望百尺竿头再进一步，向着新的、更远的目标迈进！青岛、南京、北京，有约的吗？</p><p class="ql-block"> 2019年6月30日于赛丽斯</p> <h3>出发</h3> <h3>做好准备工作</h3> <h3>远眺三江口</h3> <h3>同三公路同江起点</h3> <h3>班子成员三江口合影</h3> <h3>同三公路起点</h3> <h3>背靠三江口</h3> <h3>全是硬菜——红焖七里伏子</h3> <h3>狗鱼削片</h3> <h3>里脊丝炒黄花菜</h3> <h3>马哈鱼炒大头菜</h3> <h3>干杯🍻</h3> <h3>同江特色餐馆——生辉鱼馆</h3> <h3>老妈、姐夫在房间聊天</h3> <h3>鱼丸汤</h3> <h3>熘鱼段</h3> <h3>香煎鱼鳍</h3> <h3>拌鱼皮鱼鳔</h3> <h3>拌生鱼</h3> <h3>鱼头鱼尾粉条加豆腐，也就是去了鱼肉的得莫利炖鱼</h3> <h3>服务员拍摄大拇指遮挡镜头后的效果</h3> <h3>山野菜馅包子</h3> <h3>菜齐了</h3> <h3>游览水族馆</h3> <h3>听书记讲解鱼猎文化</h3> <h3>再到二楼看看</h3> <h3>她们太姥看的多认真</h3> <h3>荧光灯下拍摄就是这个效果</h3> <h3>老妈跟鲟皇鱼来个合影</h3> <h3>扶远口岸留影</h3> <h3>看看这条鱼大不大？</h3> <h3>书记也和大鱼来一次亲密接触</h3> <h3>书记旅行徒步两不误</h3> <h3>同江天气</h3> <h3>老妈黑瞎子岛留影</h3> <h3>书记在拍照</h3> <h3>哼哈二将守护老妈</h3> <h3>黑瞎子岛湿地地标</h3> <h3>班子成员黑瞎子岛合影</h3> <h3>湿地栈道留影</h3> <h3>我和组织</h3> <h3>姐夫和老妈湿地留影</h3> <h3>东极界碑</h3> <h3>岳母和女婿</h3> <h3>老妈在界江边上留影</h3> <h3>老妈在边境线上</h3> <h3>乌苏里江边留影</h3> <h3>中俄界碑</h3> <h3>电瓶车上避风</h3> <h3>看看书记拍照多么投入</h3> <h3>东极宝塔</h3> <h3>书记拍摄全景归来</h3> <h3>巨龟——意欲回归</h3> <h3>东极广场留影</h3> <h3>摄与被摄</h3> <h3>对岸俄罗斯小镇及俄边防军巡逻直升机</h3> <h3>返程路线图</h3> <h3>旅行日记</h3> <h3>赛丽斯定位</h3> <h3>赛丽斯雕塑</h3>