一个老兵的故事

拥有幸福

中国唯一的兵城 格尔木 格尔木当年分河东河西 河东是青海的 河西是西藏的 战友们你们还记得吗？格尔木有个顺口溜 一条马路三盏灯一根火柴转三圈，这是战友们在形容格尔木当时有多么的小， 县城只有一个小小的百货商店 和一个电影院 河西有一个西藏的地方汽车大修厂 我曾经在那里培训了半年、 一个部队汽车运输团和铁道兵 还有我们基建工程兵一个团 当时只有团部 两个汽车连一个修理连 还有三营。 一营， 二营还在巴基斯坦执行援助任务没有回国

都说当兵苦，当兵累，那应该是还没见过更苦的军人。在格尔木有个地方叫五道梁，人称“鬼门关”。由于那里富有矿产资源，因此水的硬度很高，水里所含有害物质超过人体能接受的健康标准。曾经驻扎五道梁的士兵，每人发两条背包带，一条用于打水，另一条用于背冰化水。在那里的水70几度就烧开了，放一滴“开水”到显微镜下，还能看到活的小红虫。

但是，在那里只有这样的水、也只能喝这样的水。吃的都是像鸡蛋那么大的馒头还是用高压锅压出来的 施工用的是独轮车  能在这样恶劣的环境里当兵，那必须得是最能吃苦受累的士兵，可以说再也没见过比那更苦的军人了。在那里的士兵各个脸色铁青，嘴唇是紫的，眼睛是红的，像是鬼一般，这都是高寒缺氧导致的，我们工程兵才是真正名副其实的功臣兵。

我就是其中的一个汽车运输兵 负责给工地运送物资和生活用品。

我留恋当兵的日子；

我怀念战斗过的部队；

我想念同我一起摸爬滚打的战友。

70年代我团的主要任务是援助巴基斯坦，国内留守人员负责提供物资和援巴人员，外加修建新疆若羌县，且末县的国防公路，79年初集中全团所有人员去格尔木为修筑青藏公路打前站，迎接年底援助巴基斯坦的战友回国。

青藏公路就是在这样恶劣的环境下工程兵战友一铁锹，一小车修出来的。

这个图片就是当年格尔木的情景.只能用两个字来形容 荒凉。

这就是当时格尔木唯一的一个商场，所有的军人、和当地的老百姓都在这里购买生活用品。

这个图片就是当年格尔木唯一的一个电影院，河东河西的文化娱乐全靠它了，我就是那里的长客，每个周末我必须去看看电影哪怕看过N次了也不会烦，每月十三元的野外补助基本上都送到了这里。

都说和平年代不会有牺牲，这要看你是什么兵种，在短短的几年里我团就牺牲了两百多战士，我记得那是77年的一个夏天七八月份也是最热的时候我团的一个车队去送物资在回来的路上翻越冰达坂遇到了暴风雪，一辆车和车队失去了联系，等找到他们两个战士都已经冻死在了驾驶室里，人都成紫黑色的了，我们在团部大礼堂为他们开了追悼会，援助巴基斯坦悬崖上修路震动大点满天飞石，不知什么时间你就光荣了，修青藏公路很多战士都是高原反应坚持工作发现晚点人就没了，有一次去工地送物资路基下面有个河也就五十多米我去给车加点水穿着军大衣等上来我已经就喘不上气了，战士们就是在这样的环境下每年要坚持工作几个月，战争年代也不过如此。

位于青海格尔木城西郊的格尔木烈士陵园安葬有在青藏公路、青藏铁路一期等重点工程和戈壁新城格尔木的建设发展中英勇献身的革命烈士、因公牺牲人员330余人，其中就有我团的110多名战士。

只有我们这些默默无闻的付出 ，才会有如今繁荣昌盛的格尔木，我很自豪。

为纪念援巴四十周年，受巴基斯坦总统侯赛因邀请和工程兵代表一切在总统府合影留念。

巴基斯坦总统侯赛因设家宴款待我的战友。

老战友访问巴基斯坦回国路过兰州来家里看望40年没见的老战友 我和爱人在家里接待我的老战友。

吉尔吉特（丹沃尔）中国烈士陵园于1978年6月建成，这里全是我团援助巴基斯坦公路建设而光荣牺牲的战士。

巴基斯坦政府为中国的筑路员工修建了一座烈士陵园，为的是，让这些为喀喇昆仑公路献身的中国人，也享有山羊的神圣和骄傲……但当地的群众并不知道，这些献身者都是中国的军人……陵园的守护人阿里玛达特，这位自愿守灵20多年的老人告诉我们，整个巴基斯坦人民都忘不了1976的10月10日的卡米拉……因为那一天，卡米拉的百米大塌方一次就掩埋了46名中国的筑路员工……正是由于这一天的不幸和悲壮，20多年来，巴基斯坦人民每到这一天都要来陵园悼念中国的英灵…… 

巴基斯坦自愿守墓老人受巴基斯坦政府委托来中国看望遇难着家属。