<h3>2019.06.26 天气极好,基本属于蓝天白云。今天目标很明确,那就是进入拉萨市区,从墨竹工卡县城也好,从沈阳市也好,总之今天要进城了,走着。</h3> <h3>墨竹工卡,无论名字或城区面貌,都是纯藏族县城。上午11点才出发,穿城而过,踏上318,继续前行。</h3> <h3><font color="#191919">街道一景。看起来还不算太乱</font></h3> <h3>出了县城,318基本都是平整的路况,林拉高速公路紧紧相随。</h3> <h3>路过一处景区,松赞干布的出生地。松赞干布统一西藏,建立吐蕃王朝,创建吐蕃文,迎娶文成公主,改革政治军事等等。</h3> <h3>一路上的风景。</h3> <h3>是的,继续前进</h3> <h3>已经进入了达孜县,也叫达孜区,隶属拉萨。</h3> <h3>藏族村寨。房屋的风格和东边的林芝地区比较,还是有很多区别的。</h3> <h3>路旁的景色。</h3> <h3>路景,拉萨河。</h3> <h3>公路上的行人很少,但是今天被我遇上了。</h3> <h3>两个年轻人从雅安开始步行,到这里已经八十多天了。明后天就到拉萨了。此时他俩正在用午餐。小伙子是东北长春的,姑娘听口音是江南的。两位勇敢的年轻人就要成功了。</h3> <h3>拉萨河,碧绿清澈,缓缓流淌。</h3> <h3>又遇见了拉车进藏去拉萨的勇士。这里距离拉萨只有三十多公里了。真可算是胜利在望了。</h3> <h3>三十一岁的山东小伙子,从成都开始的拉车行程,已经140多天了,这一路上的山岭沟壑,风雨暑寒是怎么虐待人的,我是再清楚不过了。一路披荆斩棘,如今即将完成使命。他说,在成都花两千多焊的车子,已被香港人订走了。体重减了二十多斤,摩坏了三双鞋,这穿的是第四双。还说回去好好上班,以后再也不拉车了。</h3><h3><br></h3> <h3>以下是去拉萨时的一路风景。</h3> <h3>我骑到了拉萨火车站。这里戒备森严,不让拍照,广场更不让过。进出站台需要走两侧。</h3> <h3>咨询后得知,自行车可以托运,拉萨到沈阳的邮费是200元。好,过两天就办。</h3> <h3>拉萨站。</h3> <h3>藏民族的弦子舞塑像。</h3> <h3>漂亮的拉萨河,平静清澈。</h3> <h3>川藏公路纪念碑。碑文是胡耀邦所书。</h3> <h3>骑到了从沈阳出发就想来到的地方,今天如愿了;时间长了点,但它在心里的那份神圣依旧。西藏,拉萨,布达拉,高原圣洁的地方。我来了。</h3> <h3>虔诚的藏族同胞,一路上磕着长头来到了。</h3> <h3>拉萨,布达拉,我又来了!而且是一个人,用了八十多天,从沈阳一路骑自行车来的。</h3> <h3>这是今天的行进图,缓缓的下坡让人爽快了一路。这西南之旅最后一天的行程,竟是这么好的天气和路况来呵护我,可能知道这八十多天的旅行真的不是很容易,马上也要结束了,不再去为难他了吧。整点舒服的,使其顺利到达,一起高兴高兴。</h3> <h3>骑行轨迹图,这最后一张仍然有棱有角,完美无缺。水水沓沓在这里是永远不会出现的。今天轻松悠哉的骑到了拉萨,看到了布达拉宫。明天的骑行,也只是围绕拉萨城里活动活动了。今天的拉萨和三年前我看到的有何变化?拭目以待。</h3>