追梦人永远是年轻——走近苗晓红的飞行人

☆《军休之友》

追梦人永远是年轻

——走近苗晓红的飞行人生

作者：栾远军 胡显祥 莫健

6月12日，中央电视台在新闻联播——《爱国情 奋斗者》版块，以5分钟时长报道了82岁女飞行员苗晓红，在时隔30年后驾驶飞机重返蓝天的先进事迹。称赞她：初心不改，情系蓝天，一辈子做蓝天的女儿；敢为人先，挑战自我，老有所为，永做追梦人。

收看电视节目的观众，有的是苗晓红亲朋好友，更多的是与她素不相识的陌生人。当看到镜头里这位一头银发、精神矍铄、声音响亮、快言快语的老太太，从干净利落地起飞、转弯、爬坡、到平稳地降落,无不为之肃然起敬，为之喝彩。也有观众为她捏了一把汗，默默地为这位年过八旬的老人送去祝福，万一有个闪失？

其实，熟悉苗晓红的领导和战友却信心笃定。他们不会担心苗晓红驾驶飞机会抖，也不会担心她动作迟疑。因为他们对她实在太了解了，这位曾有过近5000飞行小时经历的新中国第二批女飞行员，素质过硬，心态年轻，从穿军装到脱军装，从未间断过蓝天梦，从未停止过飞天的步伐。

新闻一经播出，观众和网友们的追梦热情瞬间爆燃。呵！82岁的老奶奶都敢这么玩，都能这么玩，我们要说不行，岂不是弱爆了。——年轻人如是说。

呵！80多岁还能开飞机。你看人家那神情，那动作，这叫一个潇洒依然，青春不老。我们，祖国建设的中坚力量，除拼搏奋斗不能言放松！——中年人如是说。

呵！这老太太，真是鲲鹏展翅，老骥伏枥。我们是她的同龄人，我们也不能服老，也要绽放同样的光彩。——老年人如是说。

当苗晓红驾驶飞机平稳落地后，前来为她加油鼓劲的女飞姐妹们上前拥抱，手拉手，不约而同地唱起了“我爱祖国的蓝天/晴空万里阳光灿烂/白云为我铺大道/东风送我飞向前——水兵爱大海/骑兵爱草原/要问飞行员爱什么/我爱祖国的蓝天”

这歌声传出了好远，这歌声飞向了蓝天。

这首歌，苗晓红爱唱。凡是有适当的场合，她都会不由自主地唱出声来。这首歌，已融进苗晓红的血液里，她唱了一辈子，从加入新中国女飞队伍开始唱到退休，从旭日唱到夕阳。

蓝天娇子

1956年5月，苗晓红在新中国第一批女飞行员事迹感召下，放弃上大学的机会，瞒着家人报考飞行员。经过层层选拔，严格考核，她荣幸地成为新中国第二批女飞行员，进入空军第五预校学习。预校的训练是常人难以想象的，可谓 “炼狱”。思政养成、军事训练、体育训练都是超常规的，跟男飞行员一样的训练强度和考核标准，因为飞机是不管你性别的。每天除8小时训练，晚上还经常演练紧急集合、急行军。腿脚肿了，手掉皮了，肩膀出血了，无怨无悔。心中只有一个信念：只要能上天，做什么都值得！打“滚轮”最叫劲，一次要打100多，连打4组，晕得能让人把苦胆都吐出来，她咬牙坚持，再坚持。因为她深知党和军队赋予她们这些天之娇子怎样的重托，唯有千磨万击，唯有浴火重生，才能无愧于这个光荣称号。1956年12月8日，鉴于苗晓红的突出表现，预校党组织批准她和其他3名学员加入中国共产党。这对苗晓红来说是一个极大的鼓舞，她以更高的标准，更大热情投入到空军二航校的飞行学习当中。她离冲天一飞的梦想越来越接近了。

然而，梦想与现实之间总是有差距的。在追梦的道路上，不是总有鲜花和掌声，更多的是曲折和磨难。1958年春，受整风反右运动的影响，苗晓红因姑父是资本家，有关部门确定她调整工作岗位。可谓晴天霹雳！飞天之梦还没开始就要破灭了，在沉痛打击面前苗晓红几乎要崩溃了。然而，苍天不负有心人，就在苗晓红准备接受去学气象的事实之时，她的中队长陈志英，这位新中国第一批女飞行员，创出诸多“第一”的女飞领军人物，为她据理力争，使她重新获得了飞往蓝天的通行证。

起死回生地过了第一道坎，更大的考验紧随其后。1958年4月1日，苗晓红正式开飞的第一天，就让飞机拿了“大顶”(机头冲下机尾翘起)， 她顿时吓傻了眼，不知所措。事故的阴影缠绕着她，在患得患失情绪下，她不敢做动作，迟迟放不了单飞。苗晓红的蓝天梦再次徘徊在十字路口。还是在党组织和战友们的细心帮助下，还是在苗晓红心中那飞天梦想的噬咬下，终于她走出了阴霾，向着蓝天飞去。

从1958年放单飞之后，苗晓红终于和祖国的蓝天融为了一体。她纵情地飞着，与蓝天白云为伴，俯瞰祖国美丽河山。她开心极了，幸福极了。正如她在电视镜头里说的那样：能驾驶飞机在天上为国家做事，是一件多了不起的事，是一件多么幸福的事！

从1958年到1988年，苗晓红飞行30年，近5000小时，安全无事故。她曾驾驶飞机，在国庆10周年的前夜，两次绕飞天安门广场。她曾在超极限气象条件下，驾驶三叉戟飞机执行送老红军进京抢救的任务。1988年3月8日，《解放军报》特别报道了这次历险记。她还执行过险象环生的救灾任务，1963年河北地区遭到特大洪水，苗晓红等人接到为灾区空投物资的任务。天气条件非常差，云高只有100多米，别说空投，飞行都很困难。苗晓红机组紧密团结，沉着应对，精心操作，将飞机高度降低到八九十米，出色地完成了救灾任务。

尽管这期间，她也因恩师陈志英不幸牺牲而悲伤过度，一对双胞胎流产了。在危险和伤痛面前，她没有畏惧也没有退缩，作为蓝天的女儿，她始终坚守了“忠诚无畏、崇尚科学、敢为人先、追求卓越”的女飞精神，始终坚守着初心不改，矢志不渝的蓝天之梦。

初心不改

1988年，到了女飞员停飞的最高年龄，苗晓红不得不告别她深爱的飞行事业。她是那样地难舍难分，她一遍又一遍地抚摸着熟悉地不能再熟透地仪表盘，一幕又一幕地回忆着印在脑里，刻在心里的翱翔蓝天的画面。她暗下决心：“没有了操作杆，手里还有笔杆，不能飞了，我还能写。”

她说：中国妇女飞天己有100多年的历史，己有500多名女飞行员翱翔蓝天，她们留下了许多可歌可泣的动人事迹。她们的事迹是一笔极为珍贵的精神财富，我要将它们挖掘出来，传承下去，为党的航空事业做贡献。

此后，苗晓红在曾经是空军指挥学院教授的丈夫何孝明的鼓励指导下，开始续写她的蓝天女儿梦，报效祖国情。

经过8年多的埋头写作，1998年她完成了《我是蓝天的女儿——一个专机女机长讲述的故事》的创作，2000年12月由蓝天出版社出版发行。该书出版后，空军政治部作为传统教育教材下发飞行部队，飞行人员人手一册。该书在社会上也产生了较大影响，一些报刊包括国外的华文报刊也刊登了该书内容。中央电视台“让世界了解你”节目中介绍了她的简要事迹。她被空军评为2006-2007年度先进离退休干部。

之后，她又用了两年多的时间，完成了《共和国首批女飞行员》一书的创作，2011年9月由人民日报出版社出版发行。该书出版后不仅社会反应很大，多家报刊连载、转载，北京、河北等电视台录制了专题片。同时得到了空军领导和机关的肯定和鼓励，空军政治部购买了1000册，并专门派人到她家慰问。苗晓红还作为特邀代表，出席了空军举办的“纪念空军第一批女飞行员首飞60周年”的活动，受到了许其亮等空军首长的接见。

当写到第6本书——《昨日天娇——中外早期妇女航空史话》，也就是在她80岁的时候，一个强烈的念头在她心中萌发出来。“我在搜集资料和创作的过程中，发现国外有不少高龄女飞行员仍在蓝天翱翔。法国飞行员马尔旺，80岁开始学习直升机，86岁还能从南希飞到巴黎。我想外国人能做到的事，我们中国人也能做得到！习主席要求我们要当追梦人，要讲好中国故事，要有作为敢担当。我想通过我的挑战，激励和鼓励年轻人。

“我还要飞！”当这个念头一经点燃，就像有一团火在苗晓红心中燃烧着、激荡着。

重返蓝天

机遇总是属于那些为追梦而不懈奋斗的人。在今年初的一次聚会上，有一位20多岁的香港女孩，告诉苗晓红她要驾驶自己的飞机，由北往南穿越美国全境。苗晓红要“飞”的念头再也让她坐不住了。脱口而出：“我也想飞！”在场的新华社记者对此事很感兴趣，对她的想法非常支持。女飞姐妹刘凤云和她的飞行员丈夫韩郑也积极支持她，回来后，他们便与北京华安通用航空公司康建生董事长联系。康董事长早就认识苗晓红，也曾向她发出过邀请，但因当时出书时间紧，没有成行。现在旧话重提，康总非常高兴，表示一定大力支持。

一场为着超越自我，圆梦蓝天的各项准备工作开始了：刘凤云和韩郑充当联络员和辅助教员；航空公司安排机型和教员。一切都在为了一个圆梦之旅有条不紊地忙碌着。家人们在为她有丝担心同时，更多的是为她加油打气，提供一切保障。

作为主角的苗晓红自是像上紧了发条的机械一般，环环相扣，咬和转动。先是恢复体力：每天早晨起床前做上肢运动，胸前绕圈，以便让上肢灵活起来；绕着单元楼走路，以便让骨折过的右腿，换过股骨头的左腿，增加力量；做十指操，让手指协调灵活；做深呼吸，增强心肺功能。经过3个月的严格科学训练，苗晓红的身体状态达到了C级要求。然后是飞机座舱平面图和飞行数据记忆和掌握，苗晓红了然于胸。

一切准备停当，5月21日，平谷石佛寺机场，试飞。机型泰克南B-10PJ，是款上单翼轻型飞机，苗晓红之前没有飞过，她在航校飞的是雅克-18，到部队后飞的是里-2和三叉戟，都是下单翼。不过，有着多年开大飞机的功底，在教员的指导下，苗晓红很快就完成了座舱实习。接着是体验飞行，苗晓红细心观察教员每一个动作的轻重和切换。下午练习飞行，上升、800米高度平飞、下降，苗晓红在教员指点下，完全掌握了这架飞机的操作要领。

万事俱备，只欠东风。

5月28日上午9时，平谷石佛寺机场，蓝天白云，静静等待一位自己的女儿，再度飞向她的怀抱。苗晓红来了，她身穿洁白的飞行服，信心百倍地走来。开车、滑行、起飞，苗晓红再次冲上了云霄！大地在她脚下，白云与她伴舞。此时的苗晓红，情不自禁地想高唱“我爱祖国的蓝天”，她想大喊一声：祖国啊，你的女儿也上来了，你82岁的女儿苗晓红也上来了！她心中的报告祖国听到了，蓝天见证了。

这一飞，虽不说是惊天动地，但绝对动静不少。6月20日上午，北京市退役军人事务副局长李中水，海淀区副区长张若冰等领导专程到苗晓红家中看望慰问。李中水副局长对苗晓红说：您这一飞，带了个好头，为了梦想，敢于超越，这种斗志和精神值得我们每一个人学习。

苗晓红回答道：感谢组织上的关心和鼓励，在追梦蓝天的道路上我不会停步。我下一个目标是92岁还能飞，飞我们国产飞机。

一句掷地有声的话语，一双明亮有神的眼睛，一头飘逸美丽的银发，在幻化着，在升腾着——“鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云。”

习近平主席在2019年新年贺词中说：“ 我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”苗晓红就是这样的追梦人。

追梦人永远是年轻！

（作者单位：本刊编辑部）