六座中国最美老火车站

万有引力

中国最美火车站，岂止是美，更是一座城市的内涵。

如果你想知道一座城市的文化底蕴，就可以去看一看它的火车站。

下面来看看中国最美的六座老火车站：

青岛站：饱经沧桑的百年老站

　 1893年，青岛沦为德国殖民地。随后，德国开始修建胶济铁路。青岛站始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站。青岛站被设计成纯粹的德国文艺复兴风格，当年的设计师将他记忆中的德国教堂风格搬到了青岛。

如今的青岛火车站虽然经过一番现代化改造，但其外部还保留着红瓦黄墙的德式风格，保留了老式钟表楼和候车室。

旅顺站：见证历史的兴衰迭变

旅顺站始建于1898年，是沙俄时期中俄联合修建的东清铁路的南线终点。旅顺站整体呈砖木结构，小巧别致，白墙绿窗蘑菇房顶，体现出俄罗斯的木构建筑特色。

旅顺站在建筑史上具有极大的参考价值，如今被列为大连市级保护建筑。2014年开始，旅顺站不再运营，仅保留售票业务。

旅顺站在建筑史上具有极大的参考价值，如今被列为大连市级保护建筑。2014年开始，旅顺站不再运营，仅保留售票业务。

青龙桥站：中国铁路之魂

青龙桥火车站是京张铁路上的一座百年老站，始建于1908年。《詹天佑》课文中提到的著名的人字形铁路，就在青龙桥站。

京张铁路从南口北上要穿过坡度很大的崇山峻岭，火车无法顺着陡峭的山坡直着爬上去，只有采用之字形线路。火车通过人字形铁路线路的岔道口后，火车折返，原先推的火车头改成拉，而原先拉的火车头又改成推，这样火车上山爬坡就容易多了。

如今青龙桥火车站不再办理客运业务，但每天仍然列车不断，所有列车都要在这里短暂停靠，这或许是对詹天佑和中国铁路历史的一种纪念和尊重。

阿尔山站：中国最漂亮的小火车站

阿尔山站建于1937年，是日本关东军驻扎时期的产物，它是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。

如今阿尔山火车站保存完好，并仍在使用中，它是内蒙古的重点文物。

这可是中国最漂亮的小火车站了~

吉林西站：中国最文艺的火车站

吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。

吉林西站作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。

车站主体建筑是方石结构，屋顶为折型木结构，外挂琉璃瓦，室内有壁画装饰。钟塔尖离地面高度为29米，塔内有螺旋型木制阶梯，登上塔顶可俯视四方。

上个世纪80年代至今，内地及港台多部民国、抗战时期的影视剧以吉林西站作为外景地，先后有刘松仁、刘德华、吴倩莲、刘晓庆、潘长江等明星、导演专程来吉林拍摄。

吉林西站以平和而高雅的姿态、独特的建筑设计，被人们称为“中国最文艺的火车站”之一。

汉口站：全国最大的欧式火车站

汉口站外观为欧式风格，是全国最大的欧式火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰。我们现在说的汉口站，其实是新汉口站，它是仿造已停运的老汉口站建设的。而广义上的汉口火车站的历史已经超过100年了。

老汉口火车站，又叫大智门火车站，始建于1898年。1906年，卢汉铁路正式通车，并定名为京汉铁路。大智门火车站是百年来京汉铁路最有特征、最具代表性的标志性建筑。

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