<h3> 按照段统一安排，机械化修理车间组织二百余人的施工队赶赴太西线，在这里安营扎寨，支援太西线关山站更换道岔施工。</h3><h3> 太西线关山站的施工天窗点一般都在凌晨，施工人员一般都是在晚上十一点半到达施工现场，在第二天八点才能下班，这是此次施工最大的困难。
连日来，机械化修理车间攻坚克难，克服天气干燥炎热、复线地段施工作业场地狭小、施工中临线来车多，车速高对作业人员威胁大、夜间施工照明灯条件不足等困难，坚持标准化作业、规范化管理，集中人力、物力，精心谋划施工方案，严格施工安全和人身安全等关键卡控，研判施工过程中存在的安全风险，每日高质量完成更换道岔施工任务。
为强化施工现场控制，段上安排主管领导和技术主管全程参与指导，重点对施工组织、施工登记要点、点前准备、质量验收、开通条件等关键环节实施层层把关确认制度，突出抓好施工安全事故预防和安全隐患卡控，有效确保施工作业安全。
截止目前，已圆满完成关山站6组道岔的更换。</h3> <h3>安全教育，技术交底</h3> <h3>灯火通明，人头攒动</h3> <h3>主管领导、技术主管、车间主任层层把关</h3> <h3>技术骨干，英姿飒爽</h3> <h3>夜战关山，奋力前行</h3> <h3>大型机械的表演</h3> <h3>我们后勤有保障</h3>