美丽的第一大桥

酷狗A&Q

　今天天气晴好。

早晨6点来到英德人民大桥散步了。 大桥附近环境优美，很多市民都喜欢来这里散步做运动。 其实这座大桥早已“退休”了，她是英德的第一座大桥。在人民大桥的北边是后来建起的二桥“浈阳大桥”。再后来在“浈阳大桥”的北边又建造了三桥“江湾大桥”。在大桥的南边则是南山圣境。与南山圣境相对应的河岸边上，屹立着一座明代建造的文峰塔。

英德人民大桥是英德最早建成的大桥，后来又相继建成了二桥三桥。这座大桥已经完成了她的使命，在桥的两头设置了路障，只允许自行车，摩托车和行人通行。

早晨站在大桥望东方，太阳已透过云层露出光芒，天边有了朝霞，被光芒照射的河流闪闪发光，煞是好看，慢步大桥上，呼吸着清新的空气，非常惬意。

记得小时候学校组织学生到烈士陵园扫墓，经过了这座大桥。那个时候这座大桥有部队看守，这座大桥是进入县城的必经之路。

不止一次路过这里，这里已经是很熟悉的地方。可是英德人民大桥到底是哪一年建造的？一直以来想弄清楚，后来想到了上百度看能否查到这座桥的资料？还好，终于查找到了，原来，四十八年前英德人民大桥建成通车，人民日报还曾经报道过。

英德人民大桥的设计者是谁？ 大桥的设计风格独特，美观，大方。观大桥的整体造型至今还是很超前的。很想知道大桥的设计者是谁？遗憾的是上百度也没能查到。

      当年没有发达的媒体，英德人民大桥于1971年5月1日通车，省报在第二天作了报道，标题是【北江长虹】，半个月后，人民日报在5月17日第四版作了报道，这篇报道现存省中山图书馆。

      纪念英德人民大桥通车——1971年5月17日人民日报的报道还原历史真实。

    英德县建成一座大型公路桥

　在毛主席的“备战，备荒，为人民”的伟大战略方针指引下，广东省英德县革命委员会依靠群众，自力更生，多快好省地建成了一座大型公路桥——英德人民大桥。这座横跨北江的大桥，全长一千零一十米，主桥最大的跨径八十米，桥面宽十一米，大桥的两旁有可以灌溉万亩农田的引水工程。这座大桥的建成，对于沟通广东北部地区的城乡物资交流，促进工农业生产的发展，有重大意义。

　　在建设这座公路大桥的过程中，英德县各级革委会带领广大革命群众，充分挖掘地方潜力，因地制宜，就地取材，土法上马，克服施工中的重重困难。广大建桥工人用当地出产的主要材料，用当地群众比较熟悉的竹木结构搭架方式，在较短的时间内，便将这座桥的十九拱架全部架好，保证了浇筑混凝土工程的顺利进行。他们用木船改装成土起重船，把八万多吨的材料和预制构件准确地吊上拱顶，进行安装和施工，他们用土设备，土办法在水深五，六米的急流中准确地下沉井，抢在枯水季节完成了全部水下基础工程。由于充分调动了广大群众的积极性，使英德人民大桥的建设工程，比原计划提前一年多建成并正式通车。经国家有关部门验收，工程质量完全符合设计要求。全部工程在增加了引水灌溉工程项目以后，还比原计划节省了一百五十万元的投资。（文字资料来源于网络）

　黑白照片来源于网络。

    英德人以前创造过辉煌,只用了100多万的人民大桥(旧桥)工期1年半造就广东省最长的公路大桥,献给创文中的英德

2018-06-12本地头条

   网友：那时全英城镇的机关干部、职工和全镇的居民、中小学校师生，每人都有交碎石的任务，家庭也有交碎石的任务，一到下班时间和周未，全旧城到处都能听到原始的用小铁锤敲碎石的声音。家家户户都在门前敲碎石，这是义务劳动，没有报酬的。那时全镇居民都是满怀信念，无私的贡献。学校上劳动课的时候，还要去河里捞河沙，挑到岸上，然后由桥梁施工单位派汽车运到建桥工地。全县各镇都派出了民兵连，到建桥工地参加施工建设。可以说，人民大桥是全县人民用汗水浇筑的。（文字资料来源于网络）

　　远处是南山与相对应的文峰塔。文峰塔建造于明代。

　

　　从右至左分别有三座大桥：英德人民大桥，浈阳大桥，江湾大桥。

　沿着英德人民大桥往北方向人行道行走，途经浈阳大桥，江湾大桥。沿岸途中的绿化美化环境优美，不愧是市民散步的好去处。

　🌷谢谢浏览！

拍摄、制作：酷狗A&Q．

拍摄地点：英德市人民大桥附近．