西藏的路

平姐

从大北线出来以后来到那曲，我们计划走317国道返程，那曲是起点。

317国道旁的风景，也是很美的。

第一天，从那曲到丁青。开始317国道很好走，一直是平坦的柏油路。到斜拉山以后，由于在修斜拉山隧道，山上的旧路无人保养，路特别难走。

　　 这张照片是不是很漂亮，有一点儿像油画，这是在斜拉山上拍的，半山腰弯曲的土路就是现在的317国道。以后再走317就看不到这里了，317将从隧道穿过，不用再翻这座大山了。

 

在斜拉山垭口遇到几个来自河北的年轻人，他们问我们准备走哪条路回家，我们说走317。他们告诉我们317走不通了，昌都往四川方向因为修隧道，把老路封了。

晚上到丁青以后，我们仔细研究了回程的路线。如果要从四川回程，就要到昌都以后去邦达，然后走318到四川。但是从芒康到巴塘有大约70公里在修路，路况不好，很不好走。或者，在类乌齐向左转，到玉树，走214国道，经青海返程，这条道路状况比较好，到玉树以后就有高速路了。最后我们决定从青海回去。

从类乌齐到西宁的214国道，也称作康藏线，是从国内进藏的七条道路之一。原计划走317回去，我就想，进藏的七条路我只有康藏线没有走过，不知道以后还有没有机会走。没想到，由于317断路施工，反而成全了我走完七条进藏道路的梦想。不过，317走的不完整，从类乌齐到甘孜这一段没有走。

进入青海以后，寺庙比西藏还多，每个县、每个乡、每个村都有寺庙，有的还不止一个。有的地方寺庙不是一座，而是一片，有四、五座，而且规模都不小，看样子都是新盖的。

说一说我走过的七条进藏之路，只是以我的亲身体验，给准备自驾进藏的朋友一个参考。

　　一、排在首位的当然是川藏南线，既318国道。318国道被称为中国的景观大道名符其实，沿途风景优美，地形多变，一路上让你目不暇接，你永远想不到，拐过一道弯318会给你一个什么样的惊喜。318国道现在已经修的非常好了，只是在芒康以东，有一段路由于山高谷深，水流湍急，夏天遇到大雨经常被冲毁，我在四年的时间里进藏三次，这一段路一直在修。

二、青藏线，既109国道。青藏线是最早修通的进藏公路，平均海拔在4000米以上，坡度平缓，弯道较少。但是，由于道路建在永久冻土层上，路面损坏比较严重，有一些暗坑、炮弹坑。所以行驶在这里一定要控制车速，不可超速行驶。在看到前面有密集的刹车印时，一定要减速，前面会有路面损坏情况。现在这条路上过往车辆较多，容易堵车。

三、滇藏线，214国道。滇藏线是一条比较短的进藏路线，从丽江到芒康只要两天。一路上景色优美，游览的景点也很多，最著名的有虎跳峡、金沙江大弯、梅里雪山、盐井等。路况比较好，全程柏油路面。

四、新藏线，219国道。新藏线是一条进藏一定要去的路线，因为它通向阿里，无阿里，不西藏。这是一条海拔最高的路，平均海拔在4500米以上。新藏线沿途有许多著名的旅游景点：玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、土林、古格王朝、珠峰。但是，新藏线在进入新疆后，有一段路况很不好的土路，弯道多，没有任何保护，风景一般。

五、川藏北线，317国道。之所以用这张照片，是因为以后的317没有这道风景了。317没有走完。都说318看风景，317看人文，果不其然，已经走过的这段317寺庙就不少。

六、康藏线，214国道。康藏线是青海进藏的第二条道路，从西宁开始，到类乌齐与317合并，沿途风景也是很美的。据说当年文成公主就是从这里进藏，所以被称为唐蕃古道。康藏线海拔也很高，有人说，翻过四个4000米以上的垭口，超能走完这条路，可是我数了一下，要翻过7个。

七、丙察察，新滇藏通道。丙察察是一条最新的，也是最短的进藏路线。由于路况复杂，险象环生，被越野爱好者推崇为骨灰级越野路线。2018年底重修通车后，路况改善了很多。