<h3>开始动手整理这段记忆的时候，距南极归来已过去五年时间。2014年被同学报了名，随后我的两位好友被我给报了名，当你决定出发，让身体和灵魂一起悠闲地出走时，其实它的距离只差一张船票。由南北极专家“极之美”团队组织，乘“行知探索号”（Sea Explorer)经乌斯怀亚港登船出海，开启了南极探险之旅！对于初涉摄影的我是一次很好的学习机会，所以，恳请大家忽略对图片质量及构图的要求，记忆是我们的财富，经验让我们了解现象的实质。</h3> <h3>乌斯怀亚这个只有六万居民的彩色小城，是世界最南端的城市，位于麦哲伦海峡与合恩角之间的火地岛上，也是南极起航的地方。阿根廷人把它称为世界之端”。</h3> <h3>航海图-此行最具挑战性的是穿越德雷克海峡，海峡宽近一千公里，因为没有阻挡，常年西风咆哮，海浪滔天，慣称“魔鬼海峡”，平均风力八级，穿越过程中晕船在所难免，返程中Deception IsIand和Aicho IsIand因遭遇巨大风浪而被迫取消，</h3> <h3>南极的动物世界和冰雪奇观，是无法用语言表达的，只有身在其中，你才能感受到来自这里的心灵震撼！</h3> 任何相机都无法完全表达这里的美景，用心摄记…<br><h3><br></h3> <h3>2014年11月21日探访中国长城站，天空下起了大雪！</h3> <h3>长城站是中国在南极建立的第一个科考站，位于乔治王岛（King George lsland)南部，占地面积2·52平方公里，于1985年2月建成，站内有十四名工作人员，每年才换一次班。</h3> <h3>长城站站长是我们同学的朋友，所以，这是看望、不是行hui……</h3> <h3>船景交融</h3> <h3>对称之美。</h3> <h3>天然画卷</h3> <h3>鬼斧神工</h3> <h3>恍若精心设计和雕琢的巨轮模型！</h3> <h3>无穷无尽的融解、凝冻、再融解、再凝冻……</h3> <h3>坚毅、坚拔！南极是世界上最干燥、降水量最少的大陆，而这里的淡水拥有量却占了世界淡水总量的70%，可见这些冰山累积的过程有多么漫长。</h3> <h3>奇景，冰顶冷云横山腰。</h3> <h3>凝思对视。</h3> <h3>卖萌</h3> <h3>像凯旋门，但不准许在它下面穿行。</h3> <h3>寻到宝石</h3> <h3>匆忙赶路</h3> <h3>我来了。</h3> <h3>吵架……</h3> <h3>集合开会</h3> <h3>一往无前</h3> <h3>一抹最美的夕照。</h3> <h3>浮冰上那渺小的生命。</h3> <h3>绝美！美术课素描专用的石膏像。</h3> <h3>一抹夕照似乎带来一丝暖意…</h3> <h3>“冰雕浪花”。</h3> <h3>列队阅兵</h3> <h3>行走在山颠</h3> <h3>又一醉美石膏像！</h3> 冰山为什么是蓝色的？是因为它们来自冰川，冰的密度较高。<br><h3><br></h3> <h3>星芒使人迷醉！！</h3> <h3>海水如镜。</h3> 雄浑倒映。<br><h3><br></h3> <h3>这就是所谓的冰山一角，海面上只是很小的一部分，下面的世界大的很！</h3> <h3>南极唯一的邮局，在一群企鹅的包围中，位于Lockroy英国的研究站，</h3> 乘皮筏艇赏游那纯净圣洁的冰海世界。<br><h3><br></h3> <h3>疑似“金山”从天降？</h3> <h3>海湾风平浪静，可以欣赏冰山万象。</h3> <h3>舰锋破激巨浪！首先当时我的摄影功力还捕捉不到这样的瞬间，其次是遇到这样的风力时我一定是两手紧抓床边平躺在床上。图片来自于此行的摄影指导老师-边缘先生，优秀的自然地理摄影师，第五届中国摄影金像奖获得者！</h3> “曲颈向天歌”<br><h3><br></h3> 快乐小精灵。<br><h3><br></h3> <h3>集体行动。</h3> <h3>勇敢的探路者……</h3> <h3>船长-安德烈·鲁登克</h3> <h3>探险队员：Martin Bradek（右一）-音乐家；Rickard Berg（左一）-冲锋艇驾驶员。</h3> <h3>Jamis Watts-生物学家，自1994年获得生物学位之后，杰米就成为了一名能力出色的科学家、教育工作者、水肺潜水员、水下摄影师、以及极地旅行家。自2007年起，杰米作为一名教育工作者和探险队队长，参加了从北极到南极半岛的近100次旅行，累计在海上行驶超过20万海里的距离。不辞辛苦、充满热情的杰米全程做为我们冲锋艇的驾驶员，给我们留下深刻的印象！</h3> <h3>苍茫与渺小…</h3> <h3>勇夺冠军。</h3> <h3>经过南大洋风浪冲刷的冰山，留下来的是岁月的洗礼。</h3> <h3>摄影也是修行，修体力、修眼力、修经历，摄影改变人看世界的眼光和步伐！世界那么大，只要勇敢出发，你终将到达……</h3>