杨海峰摄影之《八百里洞庭美如画》

杨海峰

　　礼赞新中国 奋进新时代

——大桥飞渡看百舸争流

湖南的水运历史悠久，最早可以上溯到春秋战国时期。史载“舳舻蚁集，商贾云臻。连阁千里，炊烟万户。对湖南水运鼎盛时期的描述。新时代，让我们走进岳阳，看湘、资、沅、澧四水过洞庭，入长江。与城际公路，G56杭瑞高速，蒙华铁路三座特大桥跨洞庭湖的交通枢纽新局面。

新中国成立后到九十年代初期，洞庭湖区交通工具主要通过轮渡， 1996年12月开始，建设洞庭湖大桥，该桥于2000年12月通车，2013年10月，开工建设G56杭瑞高速公路洞庭湖大桥，该桥于2018年12通车。蒙华铁路洞庭湖大桥2012年2月开工建设，预计今年年底竣工通车。

　　位于洞庭湖与长江交汇处的城陵矶港是省最大的港口，也是湖南外贸物资入海的唯一口岸，港区有码头36座泊位50个，其中有5000吨级的江海外贸码头2座最大靠泊能力5000吨级。

党的十八大以来，全国各族人民在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不远的将来，长江经济带必将成为生态更优美，交通更顺畅，经济更协调，市场更统一，机制更科学的黄金经济带。