日本关西游

珍惜好时光

我们坐南航航班从广州飞至名古屋，飞行时间三小时。名古屋机场建在小岛上。这桥对岸就是机场。

这是我们第一天住的酒店。离名古屋机场仅一桥之隔。

酒店近海边，这里属爱知县常滑市。人烟稀少，道路整洁，显得空旷宁静。

第二天，旅行车把我们带到有名的黑潮市场时，已经是午饭后。错过了看生宰金枪魚的情景。

市场内物产丰富，商品琳琅满目。

市场外风景不俗，有城堡城墙。

这建筑物外形有欧洲风格。

接着坐车穿过许多隧道，来到和歌山县，这是贵志小火车站。.

古老的窄轨小火车，已经电气化了。.

小火车车厢窗户明亮，便于沿途观光。

车窗外是山丘环抱的小村庄，风光如画。

这里跟中国南方的农村相似，插下的是水稻秧苗。

日本的农村。

下了小火车，来到吉野熊野国立公园。这是一处海边景点，叫三段壁。

临海峭壁。三段壁之名由此而来。.

惊涛拍岸。

为海难或投水自杀者而立的祭祀塔。

千叠敷是邻近三段壁的景点，意思是好象千张席子铺着。

千叠敷是沙岩受到海蚀形成的景色。

如同一床床席子铺在海边。

千叠敷的落日，一双情侣依依不舍。

这是来日本后的第二晚，住和歌山温泉酒店，房内榻榻米风格。除窗边一桌两椅外，房中只有一张矮桌，沒有床也没有凳。象古代的汉人席地而坐。对腰膝痛的人并不好受。

酒店可以免费泡温泉。更衣后必须沐浴干净然后一丝不挂浸温泉池，彼比“坦诚相见”。这里的温泉池男女分开。但男更衣室内不时有女清洁工，颇为尴尬。

第三天早上的自助餐厅，餐厅很大，食品丰富。

每样东西尝一点就饱了。

早餐后，驱车前往京都，参观著名的金阁寺院。石碑上用汉字刻着金阁寺，当然日语的发音完全不同。

寺院里的其他建筑。

这座建筑物就是金阁寺，据说贴了金箔装饰，是整个寺院的核心建筑。但只能远观，不能内进。

寺院其他建筑。

焚香许个愿。

厚重的木头，述说着悠久的历史。

金阁寺的出口，长长的石梯拾级而下。

午餐的饭店。

低矮的饭桌，象古人般盘腿而坐。

　　和服是日本大和民族的传统服装。宽大的袍袖与汉服有相似之处。换穿和服很麻烦，要把原来的外衣裤脱下装在一个布袋里，然后由女服务员帮忙裹上一层长内衣，再罩上外衣，系上腰带。原来的鞋袜也脱掉，穿上开指丫的袜，再穿上人字拖般的鞋。

穿上和服后，步子迈不开，只能款款而行。

　　穿着和服站在京都街头，仿佛穿越到古代的日本。其实日本人平常也不穿和服，在京都碰到穿和服的十有八九是外国人。

京都的公交车站，跟国内区别很大。乘客是通过车站门，从车的后门上车，前门下车。

京都东山三十六峰之一的华顶山，山脚下的净土宗门总本山知恩院(总寺院) ，修建于1175年

。寺院内有着众多的国宝级、重要珍贵文化遗产建筑物，如法然上人的祠堂、能容纳1200人同时参拜的尊影堂(挂有佛尊肖像的殿堂)、日本最大的山门等建筑。

尽管已入初夏，偶尔还能看到红枫。

这里是袛园，是京都艺妓聚集的场所。

艺妓工作的地方。

白天很难遇到艺妓，迎面而来的都是一拨一拨的游客。

花见小路，也是袛园有名的地方。

八坂神社门楼正对着花见小路，离袛园很近。

八坂神社是关西地区名气最大的神社之一，每年七月份的衹园祭和东京神田祭、大阪天神祭齐名。

八坂神社里的殿堂，用于祭祀活动。最盛大的祭典是祗园祭。袛园祭在每年的7月1日起开始举行，经过宵山、山矛巡行、神幸祭、花笠游行、还幸祭等诸祭行事，在7月31日结束为期一个月的祭典活动。在这1个月中，京都八坂神社附近每天都大街小巷洋溢着节日的色彩。

八坂神社里的建筑。

八坂神社里的建筑。

八坂神社里的建筑。

八坂神社的出口大门。

离开八坂神社，也就结束了京都的一日游，来到大阪市吃晚餐，将在中之岛附近的旅店住几天。

大阪中之岛旅店附近的夜景，没有太多的霓虹灯光广告。大荧屏那座是我们住的旅店。

中之岛附近夜景。

这是离我们旅店最近的地铁站淀屋桥站。离这站百多米是地铁堺筋线的北浜站，两站却不能直接换乘。

大阪最早的地铁建于上世纪三十年代，比我们早了大半个世纪。

到日本的第四天是自由活动。看了下地图，住处离大阪公园不远，在旅店吃了早餐前往大阪公园。这是大阪公园里大阪城的城墙和护城河。

大阪城为大阪名胜之一，和名古屋城、熊本城并列日本历史上的三名城，由丰臣秀吉建造，是丰臣氏的本家所在。在十六世纪的安土桃山时代是丰臣秀吉的居城。

后来德川家康以两次大坂之役（冬之阵、夏之阵）消灭了丰臣家，此后大坂城成为德川幕府控制西日本大名的重要据点，现在大阪城被认定为日本国家特别历史遗迹。城郭含城下町等周长约7.8公里。

大阪公园里的丰国神社。

大阪公园里另一座建筑。

大阪城门口。

大阪城的核心建筑是天守阁。天守阁外型精美，进天守阁要买门票成人600日元，学生有优惠。

天守阁下人来人往。

登上天守阁看大阪公园。

天守阁现在是历史博物馆，内有八层，其中二，三层不许拍照。

模型显示古代战争的厮杀场面。

大阪城的出口。

JR轨道电车是重要的交通线路之一，这是轨道电车大阪公园站。

坐轨道电车去梅田，可以沿途浏览大阪市容，这点比地铁好。

这是行程表推荐的梅田蓝天大厦，高四十层。在大阪算新地标了。

从三十九层往上要购票1500日元，通过圆筒型的自动扶梯上四十层。

梅田蓝天大厦环型的屋顶层。

梅田蓝天大厦算是大阪最高的建筑之一了。在环型屋顶走一圈，大阪的城貌有了初步印象。在建的工地不多，只有一两处。

轨道电车桥，公路桥，铁路桥，并排在江面上。

从屋顶的另一方向看大阪市。因为日本地震较多，所以以前建的高楼不多。

参观完梅田蓝天大厦，回旅店经过的隧道。墙壁上的卡通画。

　　到日本的第五天也是自由活动。我们在附近的地铁堺筋线北浜站坐到日本桥站，三个站刚好一段，180日元，如果多一个站就跨段，230元。

大阪的地铁站没有装屏蔽门，而且不同线路往往不能直接换乘，很多地铁站没装自动扶梯。因为这里最早的地铁建于上世纪三十年代，比广州地铁早了半个世纪。

大阪人口达两千万，但公共交通发达。地铁也没有广州那么拥挤。

这是有名的黑门市场，就在地铁日本桥站附近。

黑门市场食品种类很多，价钱不便宜。我们买了个苹果大约400克，要400日元，折人民币二十几元。店员帮忙切开几块用盒子盛着，确实很甜。

美味的长脚蟹，上午吃了半只龙虾和两支蟹脚花了4000日元。去了通天阁回旅店休息后，再次来黑门市场，这堆蟹脚共5000日元。

通天阁是过气的地标。现在仍要700日元门票，还只能到达中部，到顶部要加500日元。

游览通天阁。

通天阁附近的街道。

　　到日本的第六天，从大阪出发游览奈良的东大寺，这是东大寺的大门。大门外驯养着许多梅花鹿。

树荫下休憩的梅花鹿群。

梅花鹿从游客群中觅食。

游人可以喂养梅花鹿，这种温和驯良的动物增添了游玩的兴趣。

东大寺碑石。

东大寺内景色。

东大寺的范围很大。

学校组织学生参观东大寺，在安静地听讲解。

这是东大寺的佛殿，现存世界上最大的木结构建筑，建于一千二百年前，唐代的鉴真和尚曾来此讲经。

每天都有许多游客来这里。

佛殿的斗拱结构。

殿中的佛像是铸造的。

佛殿内参观的游人，没有香烟绕缭的景象，更没有收钱的和尚。

护法金刚。

调皮的女学生钻柱底的洞。

东大寺出口。

离开东大寺。

参观东大寺后，回到大阪吃晚餐。

大阪街景。

在日本的最后一天，上午在关西机场乘机回广州。这是候机大楼的空勤小姐。

在飞机离开候机大楼时，我不经意从舷窗望去，看到机场七八个工作人员整齐排成一排，一齐向我们挥手告别，然后一齐九十度掬躬。对他们或许是职业习惯，但表现出的友好善意仍让我感动不已。

这是大阪关西机场。

通过短短几天在大阪，京都和奈良的旅游，只能说对日本有了初步了解。公认的是比较干净卫生，所到之处基本没看到垃圾，也很少看到垃圾桶。公共场所比较安静，听不到喧哗声，公园里也没有国内常有的广场舞的音乐声，合唱歌声。公共交通不拥挤，但换乘站往往要走很多路。打的很贵，比国内贵几倍。

日本老百姓平均收入比国内城镇居民高几倍，约为人民币两万元左右。市场食用商品价格也比国内贵几倍，公共交通费用也贵几倍。实际消费能力应该差距不很大。但日本人普遍素质高，生活环境好，治安环境好。

医疗，教育，住房的费用还没了解。但医疗和教育的质量相信比国内高，这些方面国人还要努力追赶！