<h3>成功挑战318川藏线,用时25天,2100公里,全程无搭车。57318笨笨的数据统计,80%的人是骑行+搭车到达拉萨的,而我就是那20%之列的,全程无搭车,我骄傲我自豪。</h3><h3>作为骑行318川藏线的弱势群体一员,挑战成功我要感谢:</h3><h3>一,地藏禅寺的几位师父、色达藏学院的拥忠师父,是您们为我祈福。一路骑行没遇见:下雨、下雪、下冰雹、大逆风。</h3><h3>二、骑行路上的贵人:老马骑友、一贫骑友、大冰骑友、秦茹骑友,还有几位不知名子的骑友感谢你们的帮助,你们是我一辈子的贵人。</h3><h3>三、感谢笨笨的骑行攻略,做的科学,一路骑行每天晚上都得研究攻略,出发时间、路上注意事项都熟记。</h3><h3>四、感谢阳光派群的骑友们,谢谢你们的关心鼓励,给我精神上的支持与帮助,爱你们。</h3><h3>五、感谢瓦斯沟驿站的老板娘热情、感谢渡口驿站的老板为我的行李减负。</h3><h3>六、感谢家人的支持。</h3><h3>…………</h3><h3>总之,我不但有感谢的话也有感谢的心。</h3> 村上春树说过:当你独自穿过了暴风雨你就不是原来的那个人了……<h3><span style="line-height: 1.8;">不要小看自己,人有无限可能。你最终总会发现这个真相:你就是自己的英雄。2017年8月站在布达拉宫广场,我就对自己说,总有一天我会骑行到这里,用了不到两年的努力,我做到了💪💪💪</span></h3> <h3>佛光穿过无边的苍凉,生灵顺从雅鲁藏布江流淌,时光在布达拉宫越拉越长,吉祥西藏你是我魂牵梦绕向往的地方。我要去西藏,我要骑行去西藏,去仰望那高原圣地千年不化的雪山。雪莲花盛开在我的心房。</h3><h3>5月9日早晨为去世母亲烧完百天纸,在父母坟前磕了三个头,下午告别家人,老公出差二姐送我去车站,<span style="line-height: 1.8;">在火车站骑友们的突然出现为我送行,很感动感激。4点多的火车,我独自背上行囊坐了一天一夜到成都。</span></h3> <h3>火车提前到达成都,感谢老徐哥、老代哥、金诗哥到车站接我并送上出租车。很顺利入住驿站,找到邮寄来的自行车,驿站快速免费组装完毕。总之,今天很顺。</h3> <h3>5月11日在成都的一天:三道堰、十大最美乡村之一青杠树村、三道堰古镇、四川博物馆。晚上驿站组织进藏前安全培训。</h3> <h3>网上约的骑友4人组合。</h3> <h3>5月12日骑行318川藏线第一天:成都-邛崃-雅安。骑行:130KM。</h3><h3>昨天晚上成都下了一夜雨,早晨天晴。7点,在成都驿站拍照留念,吃早饭,由驿站的小伙子送出城。出城后,我们自发组织的5人(今天又加一人)骑行小分队互相帮助,一路畅通,路况佳,无风,骑行特爽。中午邛崃市卧龙镇午餐,镇子上过了一点钟饭店就关门了。下午途径古城寺、清泉寺隧道、雅安寺隧道,6点钟到雅安57驿站与徐建大哥11人汇合。 今天骑行没有难度。</h3> <h3>骑行318川藏线第二天:雅安~天全~新沟,全程97公里。</h3><h3>雅安一夜大雨,早晨雨停了。骑友们约好6:30出门。吃早饭后去雅安地标(立马滚蛋)拍照留念出发。一路起伏路,过了四个隧道(最后一个隧道里路烂还没有灯没拍照),也目睹了塌方、落石、大货车超车……景点也很多:红军广场、茶马古道、紫石关……</h3> <h3>骑行318川藏线见的第一个318里程碑2640</h3> <h3>骑行318川藏线第三天:晴天,热。新沟出来,一路爬坡18公里到二郎山隧道,泸定午餐后沿着大渡河(也是金沙江)到达今天的目的地瓦斯沟。骑行77公里。</h3><h3>驿站老板娘很热心,藏族人,把她的藏族服装借给我穿,美美的拍照拍抖音。扎西德勒🙏🙏🙏</h3> <h3>骑行318川藏线第四天,从瓦斯沟(海拔1446m)一路爬坡39公里到达折多塘(海拔3176m),在康定午餐,顺便买了明天中午的干粮和水果。今天终于领会啥是眼睛在天堂,身体在地狱。爬呀爬呀,这坡爬的,下午4:30才到驿站。</h3> <h3>骑行318川藏线骑友穿的衣服</h3> <h3>骑行318川藏线第五天:晴。早晨7:38从折多塘(海拔3176米)出发,骑行21公里,下午13:10到达折多山(海拔4298米),累憨累瘫了,最后1.5公里推车推上去的。拍照留影,20分钟后就急忙下山,入住新都桥(海拔3455米)驿站。今日全程骑行56公里。高原爬坡每2公里就得休息、补充能量。</h3> <h3>骑行318川藏线第六天:晴。新都桥休整。跟着驿站老板旅游11个景点:雅拉雪山、木雅大寺、布达拉神山、天葬台、十里花廊、天堂草原、塔公寺、扎西寺、小色达、万人辩经院、玛尼堆。中午在美丽的天堂草原露天午餐,大饼(青稞面和白面做的)、糌粑、酥油茶、奶茶……万人辩经院巧遇活佛诵经🙏🙏🙏</h3> <h3>草原上载歌载舞</h3> <h3>骑行318川藏线第七天:晴,炎热。早晨8点从新都桥驿站(海拔3455米)出发骑行21公里到高尔寺隧道(海拔3940米),中午在八角楼午餐,过雅江后爬坡1073米,骑行18公里到达相克宗(海拔3593米),今日骑行87公里。雅江到相克宗是川藏线连续陡坡最长的。下午6:30才到驿站,很累。</h3> <h3>318川藏线的网红里程碑2999</h3> <h3>骑行318川藏线第八天,晴,大风。早晨从7点相克宗(海拔3593)出发,骑行12公里到天路十八弯(海拔4210m),过剪子弯隧道、卡子拉山(海拔4718m),到红龙乡(海拔4150)。今天是骑行川藏线最累的一天,4起4落,海拔高,大风,爬坡根本没法骑,多数都是推的,晚上7:48才到驿站。今天许多骑友都搭车了。</h3><h3>今天在天路十八弯被几位游客拉着拍照,第一次被人崇拜、羡慕,搞的我有些诧异。</h3> <h3>骑行318川藏线第九天:晴。在红龙乡(海拔4150m)57驿站早餐吃了2个馒头2碗稀饭,6:50出发,大风爬坡6公里(海拔4403m),起伏路到理塘隧道(海拔4152m),午餐在理塘(海拔3957m),下午骑行53公里入住禾尼乡(海拔4160m)57驿站。今天行程87.5公里。</h3><h3>下午没有大风,坡度也小,4点多就到地方了。路上第一次见到土拨鼠,胖胖的好可爱,到驿站免费泡了个高原温泉。轻松舒适的一天。</h3> <h3>骑行318川藏线第十天:阴、细雨、小雪、晴。早晨7:15细雨从禾尼乡(海拔4160m)出发,骑行34.5公里到海子山(海拔4700m)已经中午12点,天下起了小雪,下午1:30到德达乡(海拔3620m)午餐,天气越来越热,骑行117公里,晚上6点到巴塘(海拔2572m)入住57驿站。</h3><h3>上午爬海子山大风加高原,很累,下午放坡,路面不平。</h3> <h3>骑行318川藏线第11天:晴。川藏线分三个阶段,第一阶段熬昨天已经顺利完成。第二阶段是虐,我仔细研究攻略行程,为了能不搭车顺利骑行到拉萨,实现完美人生。我把6天的行程改为8天,中间休整的2天也取消了。</h3><h3>早晨5点钟天还没亮,我和大冰骑友从巴塘(海拔2572m)出发,过金沙江大桥(海拔2538m)正式进入藏区,一路烂路(特烂)骑行82公里到海通兵站(海拔3551m)入住已经下午16:45分,天突然下起了大雨,感谢佛祖保佑🙏🙏🙏。</h3> <h3>骑行318川藏线第12天:晴。6:30从海通兵站(海拔3551m)出发一路爬烂路坡16公里到宗拉山(海拔4145m),紧接着下坡6公里(最危险)到芒康(海拔3886m)午餐,中午1点钟在318国道3994~3995之间偶遇8天川藏线挑战者孙晖,爬坡11.7公里到拉乌山(海拔4386m),晚上入住如美镇(海拔2676m),今日骑行71公里。</h3><h3>在乌拉山垭口,突然下小雨小雪,约7分钟就停了。今天不轻松。</h3> <h3>骑行318川藏线第13天:晴,最后3公里小雨+小冰雹。早晨6:30从如美镇(海拔2676m)出发,一路爬坡8点钟到觉巴村早餐,继续骑行至24公里处到觉巴山(海拔3907m),下坡12.5公里在登巴村(海拔3502m)午餐。下午继续爬坡10公里先到东达山旅游中心(海拔3923m),再继续前进4公里到达目的地荣许兵站(海拔4089m),今日骑行共计51公里,爬坡38公里海拔上升1831米,是骑行川藏线海拔上升最高的一天,真累呀。</h3><h3>骑行路上偶遇几个徒步的小伙子,他们才二十多岁,挑战自我。年轻胆大,他们徒步不走寻常路,都是翻山越岭,走近道,一路偶遇几次给我加油,居然比我先到觉巴山顶,下坡给我说再见了,徒步没有自行车快。</h3> <h3>骑行川藏线第14天:晴、飘雪、大雨。早餐后6:30从荣许兵站(海拔4089m)出发爬坡24.5公里到达川藏线第一座海拔5000米以上的高山东达山(海拔5130m),体力不支,高原反应,最后两公里用了近1小时。下午放坡到左贡(海拔3830m),今日骑行59公里。爬坡是我的软肋。</h3><h3>在离东达山4公里处下小雪,没感觉,一会就停了。离左贡10公里处下大雨,不过没淋到,就10分钟,我们在牧民屋檐下躲雨。今天穿衣服是春秋冬装。</h3><h3>比我晚到东达山的骑友都说下大雪,很冷很冷。</h3> <h3>骑行318川藏线第15天:晴。早餐后从左贡(海拔3830m)出来,一路不停息的狂奔,中午到达田妥村(海拔4000m)午餐,紧接着又赶路,下午4点多到达邦达(海拔4129m)57驿站。全程102公里。</h3><h3>今天不累,有在平原骑行的感觉。但是,运动均速才12,同行的骑友说我骑的太慢了。</h3> <h3>骑行318川藏线第16天:晴。凌晨5点从邦达(海拔4129m)出发就爬坡13.3公里到业拉山(海拔4671m),随后就下著名72拐,72拐特险,路面很多坑,今天一骑友就在这摔跤了😭😭😭,中午骑行57公里处到怒江大桥(海拔2755m),怒江水汹涌浑浊,沿途山脉有流石落下,砸在骑友的头盔上,好在无碍。晚住在八宿县(海拔3252m)。今日骑行97公里。</h3><h3>今天爬坡海拔合计1823m,挺累的,好在天气好,没逆风。</h3> <h3>骑行318川藏线第17天:晴。5点从八宿(海拔3252m)出发,一路爬坡骑行69公里到安久拉山(海拔4467m)已经下午4点,到然乌(海拔3932m)57驿站6点多了。今日骑行91公里,海拔上升1926米。特苦特累的一天。</h3><h3>沿途风景:白衣措、冰川、草原田园风光……</h3><h3>第二阶段的虐今天结束了。感谢大冰骑友一路照顾。</h3> <h3>骑行318川藏线第18天:晴。先去然乌湖(海拔3932m)游玩,我们3骑友堆了一玛尼堆,我又修补了两玛尼堆,一天运气极佳。骑行路上一路顺风,下午骑行80公里居然没有休息也没感觉累,到目的地波密(海拔2724m)57驿站,今日骑行143公里,均速和内地一样17.5。</h3><h3>第三阶段的浪骑川藏第一天开了一个好头,佛祖保佑,愿后面的几天也顺顺利利地到达拉萨🙏🙏🙏。</h3> <h3>骑行318川藏线第19天:阴。波密(海拔2724m)小吃部早餐:包子、馒头、稀饭、咸菜,吃的和口味。骑行28公里到岗云杉林,体验了乡道土路爬坡骑行的艰辛;午餐野炊:一贫的烤鸭最受欢迎。下午游玩藏王洞,很小很小,比我们家乡皇藏峪的洞小的多。离通麦20公里处是雅鲁藏布江的起源地,318国道网红里程碑3999被涂抹的乱七八糟,今日骑行95公里,到达通麦57驿站(海拔2070)。</h3> <h3>骑行318川藏线第20天:阴。昨天一夜暴雨,早晨雨停了,通麦(海拔2070m)出发1.4公里就到见证时代变迁的通麦特大桥,骑行5公里处,由于昨夜的暴雨有许多山上落下来的大石头挡在路上,随后过了4个黑漆漆的隧道、追龙沟特大桥,一路爬坡40公里到东久龙王谷(海拔2568)午餐,路标显示距离拉萨还有503公里。下午爬坡真累,一直向上几乎没有平缓地势到达鲁朗(海拔3395m)57驿站,今日骑行70公里。</h3> <h3>骑行318川藏线第21天:晴。非常幸运,见到了南迦巴瓦峰,海拔7782米,高度排在世界最高独立山峰行列的第31位。它还有另一个名字“木卓巴尔山”,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,传说十人九不遇,所以它也被称为“羞女峰”。</h3><h3>早晨7:30从鲁朗(海拔3395m)骑行25公里爬坡到色季拉山(海拔4720m),今天状态好,没推车全骑上去的。在山顶午餐野炊,欣赏南迦巴瓦峰的真面目。下午放坡到林芝(海拔2988m)巴宜区(八一),今日骑行74公里。</h3><h3>今天真是个好日子,白天蓝天白云,傍晚日照金山。</h3> <h3>日照金山</h3> <h3>骑行318川藏线第22天:晴。表扬一下(八一)渡口客栈的老板,聪明热情,帮我的行李减负一部分放在骑友的驮包里托运到拉萨了。</h3><h3>8点多从八一(海拔2988m)出发,不到2公里爆胎,感谢老马骑友热情的帮忙补胎。今天在自行车高速公路上骑行,路况绝佳,一路起伏路,沿着尼洋河骑行135公里,下午6:30到工布江达(海拔3415m)57驿站。</h3> <h3>骑行318川藏线第23天:晴。早晨从工布江达(海拔3415m)出发,骑行19.6公里到中流砥柱(海拔3500),为了安全现在已经全封闭了。中午在金达镇吃了碗水饺,继续骑行,5点到松多镇57驿站(海拔4285m),今日骑行97公里。全天都住爬坡,挺累的。好在今天的路况好,景色好,尤其是尼洋河第一大峡谷风景绝佳。</h3> <h3>骑行318川藏线第24天:晴。昨夜松多镇(海拔4285m)下了一夜雨,早晨就停了。6:50出发爬坡28公里到达米拉山口(海拔5013)已经快11点了,今天状态好全程骑上去的没推车,在垭口玩了一个多小时下山到日多乡(海拔4404m)午餐,下午放坡到墨竹工卡(海拔3835m),今日骑行108公里。</h3><h3>米拉山口放坡骑行太爽了,几乎不用蹬自行车就滑下来了。</h3> <h3>骑行318川藏线第25天:晴。早晨不赶时间,8:08分从墨竹工卡(海拔3835m)出发,一路顺风下坡,真正体验到浪骑川藏了,12:28准时到达拉萨(海拔3660m)布达拉宫正面。挑战318川藏线成功。</h3><h3><br></h3> <h3>入住57尘埃落定驿站,领取了证书、奖牌。下午又来到布达拉宫正门前,挂上奖牌拍照留影。</h3> <h3>大昭寺叩拜。感谢佛祖保佑。为家人、为朋友、为阳光派的骑友、为帮助过我的贵人祈福。</h3> <h3>布达拉宫正门祈福。</h3> <h3>布达拉宫墙外的转经筒,我们四位骑友全部转一圈。</h3>